Das Volkswagenwerk und seine Arbeiter im Dritten Reich:
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| Format: | Buch |
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Düsseldorf
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1996
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Hans Mommsen Manfred Grieger
Das Volkswagenwerk
und seine Arbeiter
im Dritten Reich
ECON
Inhalt
Abkürzungsverzeichnis. 9
Geleitwort von Hans Koschnick. 15
Vorwort. 19
1 Einleitung. 25
2 Das Dritte Reich und der Gedanke der
Volksmotorisierung: Die Vorgeschichte des
Volkswagens 1933-1937. 51
2.1 Die Entscheidung für den Volkswagen. 53
2.2 Ferdinand Porsche und die Projektierung des
»Deutschen Volkswagens«. 71
2.3 Der Volkswagen als »Gemeinschaftswerk«
der Industrie im Dienste des »Führers«. 92
3 Der Aufbau des Volkswagenwerkes bis 1939.115
3.1 Die Übernahme des Volkswagen-Projekts
durch die Deutsche Arbeitsfront.117
3.2 Die Gründung der Gesellschaft zur
Vorbereitung des Deutschen Volkswagens.133
3.3 Die Standortwahl und die Errichtung
des Volkswagenwerkes.155
4 Die Motorisierung der Volksgemeinschaft
als Sozialpolitik.177
4.1 Kraft durch »Vor-Freude«:
Die Grundsteinlegung und der Propagandafeldzug
für den KdF-Wagen.179
4.2 Aufbaufinanzierung und Unternehmensstruktur
des Volkswagenwerkes.203
4.3 »Eisen erzieht«: Die Ausbildung einer deutschen
Facharbeiterelite im VW-Vorwerk Braunschweig.227
5
Inhalt
4.4 Das deutsche »River Rouge«:
Die Entstehung von Werk und Stadt.250
4.5 Die DAF als Arbeitsvermittler:
Die Heranziehung italienischer Arbeiter für den
Aufbau von Werk und Stadt.283
5 Ein Werk für die Nachkriegszeit. Sicherung der
Eigenständigkeit und der Ausbau des Werkes
1939-1941. 313
5.1 Das Ausbleiben der rüstungswirtschaftlichen Mobili-
sierung des Werkes bis zum Zweiten Weltkrieg . 315
5.2 Der Zugriff der Luftwaffe auf das Volkswagenwerk. 338
5.3 Der Ausbau des Werkes im Windschatten der Aufrüstung. 363
5.4 Kraftfahrzeugherstellung im Volkswagenwerk:
Vom KdF-zum Kübelwagen. 383
5.5 Der Aufbau der Betriebsbelegschaft des Volkswagenwerkes. . . . 406
5.6 Das Volkswagenwerk zwischen Friedenshoffnung und
Kriegsausweitung: Die Anfänge der Zwangsarbeit. 428
6 Der lange Sommer 1941. Ausweitung der Rüstungspro-
duktion und Systematisierung der Zwangsarbeit 1941 42 . 451
6.1 Auf der Suche nach einer Produktpalette:
Porsches Engagement im Panzerbau.453
6.2 Auf der Suche nach einer Produktpalette:
Der Weg in die Luftrüstung und die Kübel-
wagenfertigung.477
6.3 Der Bau der Leichtmetallgießerei und die Errichtung
des Konzentrationslagers »Arbeitsdorf«.496
6.4 Von der Ausländerbeschäftigung zur Zwangsarbeit.516
6.5 Der Einsatz sowjetischer Kriegsgefangener im
Volkswagenwerk.544
6.6 Lebensumstände der Ostarbeiter und polnischen
Zwangsarbeiter im Volkswagenwerk.566
7 Das Volkswagenwerk als Rüstungskonzern 1942—1944.599
7.1 Der Ausbau und die Konsolidierung des Volkswagen-
werkes als Rüstungsbetrieb.601
7.2 Der Ausbau des Kraftfahrzeugsektors.624
7.3 Der Zugriff des Volkswagenwerkes auf Peugeot.650
7.4 Die Einschaltung des Volkswagenwerkes in die Produktion
der »Vergeltungswaffen«.677
Inhalt
8 Der Arbeitseinsatz im Zeichen des »totalen Krieges«. 711
8.1 Die Lage der ausländischen Zivilarbeiter im Volkswagen-
werk seit dem Übergang zur Hochrüstung . 713
8.2 Die Lagerstadt des Volkswagenwerkes. 740
8.3 Die Arbeits- und Lebensbedingungen der KZ-Häftlinge
auf dem Laagberg. 766
9 Der Volkswagenkonzern in der Endphase des Krieges. 801
9.1 Kapazitätsausweitung und Dezentralisierung:
Untertagefertigung in Lothringen und an der Ahr. 803
9.2 Flucht vor der Wirklichkeit:
Untertageverlagerung der Volkswagenwerk GmbH
vom Spätsommer 1944 bis zum Frühjahr 1945. 830
9.3 KZ-Häftlinge und Zwangsarbeiter in den Verlagerungs-
betrieben des Volkswagenwerkes . 859
9.4 Das Hauptwerk im letzten Kriegsjahr. 876
10 Ferdinand Porsche und das Management der
Volkswagenwerk GmbH. 903
11 Das Volkswagenwerk unter britischer Kontrolle und die
Übergabe in deutsche Hand. 947
Anhang
Exkurs: Das Bewachungspersonal des KZ-Außenlagers Laagberg . . 983
Quellen- und Literaturverzeichnis. 995
Verzeichnis der Schaubilder. 1021
Tabellen. 1023
Personenregister. 1033
Firmenregister. 1041
Ortsregister. 1044
Sachregister. 1049 |
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