Schnittstellengestaltung für ein Cockpitassistenzsystem unter besonderer Berücksichtigung von Spracheingabe:
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|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1996
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| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12]
273 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | VIII, 221 S. Ill., graph. Darst. |
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| adam_text | Titel: Schnittstellengestaltung für ein Cockpitassistenzsystem unter besonderer Berücksichtigung von Spra
Autor: Gerlach, Marc
Jahr: 1996
FORTSCHRITTBERICHTE VM Dipl. -Ing. Marc Gerlach, Ulm Schnittstellengestaltung für ein Cockpitassistenzsystem unter besonderer Berücksichtigung von Spracheingabe Reihe 12 : Verkehrstechnik/ Fahrzeugtechnik Nr. 273 VM VERLAG
Inhaltsverzeichnis 1, Einleitung _1 2. Unterstützungssysteme in der Flugführung _6 2.1. Grundforderungen an Unterstützungssysteme 6 2.2. Anforderungen an die Mensch-Maschine-Kommunikation 10 2.3. Militärische Unterstützungssysteme 12 2.4. Zivile Unterstützungssysteme 14 2.5. Zusammenfassung 19 3. Konzept der Schnittstelle zwischen Pilot und CASSY _20 3.1. Anforderungen an die Schnittstelle Pilot-CASSY 20 3.1.1. Allgemeine Anforderungen an Mensch-Rechner-Schnittsteilen 20 3.1.2. Einbindung in die Cockpit-Aufgabenverteilung 22 3.1.3. Aufgabenbezug zu CASSY-Funktionen 26 3.2. Mensch-Maschine-Kommunikationsformen 27 3.2.1. Informationsdarstellung 27 3.2.1.1. Anforderungen an die Darstellungscodierung 28 3.2.1.2. Sprachausgabe und auditiver Kanal 30 3.2.1.3. Grafisches Display 33 3.2.1.4. Redundante Informationsdarbietung 35 3.2.2. Informationseingabe 36 3.2.2.1. Aufgabeneinbindung der Spracheingabe 36 3.2.2.2. Spracherkennende und -verstehende Systeme 38 3.2.2.3. Spracheingabe in CASSY 42 3.3. Bereitstellung von Wissen und Schnittstelle zu CASSY 44 3.4. Modulkonzept der Dialogschnittstelle 45 3.5. Zusammenfassung 49 4. Detailkonzept der Informationsausgabe _50 4.1. Auditive Informationsausgabe 50 4.2. Grafische Informationsausgabe 52 4.2.1. Kartendarstellung 52 4.2.1.1. Symboldarstellung der grundlegenden Kartenelemente 53 4.2.1.2. Bestimmung des Kartenmaßstabs 55 4.2.1.3. Flugplanausgabe 56 4.2.1.4. Briefing und Anflugkartendarstellung 57 4.2.2. Alphanumerische Darstellungen 59 4.2.3. Farbcodierung 59 4.3. Ermittlung der Ausgabereihenfolge 60 4.4. Zusammenfassung 61 V
5. Detailkonzept der Spracheingabe _62 5.1. Struktur des Moduls Sprachverarbeitung 65 5.2. Sprachliche Formulierungen in der Flugführung 67 5.2.1. Ermittlung sprachlicher Formulierungen 68 5.2.2. Repräsentation des Sprachwissens 72 5.2.2.1. Wissensrepräsentation durch erweiterte Übergangsnetzwerke 73 5.2.2.2. Beispiel der Repräsentation eines Kommandos 75 5.3. Spracherkennung 79 5.3.1. Worterkennung 80 5.3.2. Satzerkennung 83 5.4. Situationsbewertung von Spracheingaben 89 5.4.1. Repräsentation der Sprachkommandos 89 5.4.2. Bewertungsfunktionen der Sprachkommandos 93 5.4.2.1. Bewertungsfunktionen zur Flugplanung 93 5.4.2.2. Bewertungsfunktionen zur Planausführung 95 5.4.2.2.1. Flugplan 95 5.4.2.2 2. Pilotenmodell 98 5.4.2.2.3. Fehler- und Absichtserkennung 104 5.4.2.3. Bewertungsfunktionen zu Dialogfunktionen 106 5.4.2.4. Bewertungsfunktionen zu Flugsicherungsanweisungen 107 5.5. Gesamtbewertung und Präsentation 107 5.6. Zusammenfassung 109 6. Realisierung und Implementierungsaspekte _ 111 6.1. Prozeßarchitektur und -kommunikation der Dialogschnittstelle 112 6.2. Informationsausgabe 113 6.2.1. Prioritätenregelung 113 6.2.2. Ausgabenerzeugung 116 6.2.2.1. Grafische Modi 117 6.2.2.2. Sprachausgabe 120 6.2.3. Briefing-Generator 121 6.3. Informationseingabe 123 6.3.1. Realisierung der Rahmendarstellung der Sprachkommandos 123 6.3.2. Realisierung der ATNs 125 6.3.3. Konfigurierung des Sprachmodells 128 6.3.3.1. Realisierung der Bewertungsfunktionen 129 6.3.3.2. Zusammenstellung des Sprachmodells 136 6.3.4. Erkennung 137 6.3.5. Kontrollprozeß der Spracherkennung 138 6.4. Datentransfer 139 6.5. Zusammenfassung 139 VI
7. Bewertung der Dialogschnittstelle _ 141 7.1. Verbesserung der Erkennleistung durch Kontextbezug 141 7.2. Bewertungskrlterien 143 7.3. Bewertungsverfahren 144 7.4. Auswahl der Versuchsszenarien und Versuchspersonen 146 7.4.1. Aufgabe zur Bewertung des Situationsbewußtseins 146 7.4.2. Szenarien zur Akzeptanzbewertung 148 7.4.3. Wahl der Versuchspersonen 149 7.5. Flugsimulationskreis 150 7.6. Versuchsablauf 152 7.7. Versuchsergebnisse 153 7.7.1. Bewertung des Situationsbewußtseins 153 7.7.2. Akzeptanz der Dialogschnittstelle 154 7.7.2.1. Informationspräsentation 155 7.7.2.2. Spracheingabe 157 7.7.3. Zusammenfassung der Ergebnisse 160 8. Zusammenfassung und Ausblick _ 161 Anhang _ 163 A.1. Realisierungen der Dialogschnittstelle 163 A.1.1. Beispiele realisierter Displaymodi 163 A.1.2. Beispiele von realisierten Ausgabemeldungen 167 A.1.3. Realisierung der Sprachkommandos 171 A. 1.3.1. Klassenstruktur zur Realisierung der Sprachkommandos 171 A.1.3.2. Umfang und Wortschatz 177 A.2. Vorbereitung der Erprobung durch Berufspiloten 187 A.2.1. Beschreibung der Eingabemöglichkeiten mit Spracherkennung 187 A.2.1.1. Allgemeines 187 A.2.1.2. Planungsanforderungen 187 A.2.1.3. Durchführung eines Flugplans 188 A.2.1.4. Displaybedienung 188 A.2.2. Beschreibung der Darstellungen auf dem grafischen Display 189 A.2.2.1. Allgemeines 189 A.2.2.2. Moving Map Darstellung 189 A.2.2.3. Alphanumerische Darstellung 190 A.2.2.4. Approachcharts 190 A.3. Ergebnisse der Erprobung 191 A.3.1. Signifikanztest zur Bewertung des Situationsbewußtseins 191 A.3.2. Ergebnisse der Spracherkennung 192 A.3.3. Fragebogen zur Akzeptanzbewertung 193 A.3.3.1. Gesamtbewertung der Informationspräsentation 193 VII
A.3.3.2. Bewertung des grafischen/alphanumerischen Displays 193 A.3.3.2.1. Allgemein 193 A.3.3.2.2. Navigation 194 A.3.3.2.3. Flugplanung 195 A.3.3.2.4. Unterstützung des Anflugbriefings 196 A.3.3.3. Bewertung der Spracheingabe 196 A.3.3.3.1. Allgemein 196 A.3.3.3.2. Wortwahl und Syntax 197 A.3.3.3.3. Funktionen für Spracherkennung 197 A.3.3.4. Allgemeine Angaben 199 Abkürzungsverzeichnis _ 200 Literaturverzeichnis 202 VIII
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| spelling | Gerlach, Marc Verfasser aut Schnittstellengestaltung für ein Cockpitassistenzsystem unter besonderer Berücksichtigung von Spracheingabe Marc Gerlach Als Ms. gedr. Düsseldorf VDI-Verl. 1996 VIII, 221 S. Ill., graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12] 273 Zugl.: München, Univ.der Bundeswehr, Diss., 1995 Expertensystem (DE-588)4113491-6 gnd rswk-swf Mensch-Maschine-Kommunikation (DE-588)4125909-9 gnd rswk-swf Flugzeugführer (DE-588)4017678-2 gnd rswk-swf Cockpit (DE-588)4364380-2 gnd rswk-swf Flugsimulator (DE-588)4113587-8 gnd rswk-swf Automatische Spracherkennung (DE-588)4003961-4 gnd rswk-swf Wissensbasiertes System (DE-588)4197554-6 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Flugzeugführer (DE-588)4017678-2 s Wissensbasiertes System (DE-588)4197554-6 s Flugsimulator (DE-588)4113587-8 s Mensch-Maschine-Kommunikation (DE-588)4125909-9 s Automatische Spracherkennung (DE-588)4003961-4 s DE-604 Cockpit (DE-588)4364380-2 s 1\p DE-604 Expertensystem (DE-588)4113491-6 s 2\p DE-604 12] Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI 273 (DE-604)BV000761054 273 HBZ Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007258127&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis 1\p cgwrk 20201028 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk 2\p cgwrk 20201028 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk |
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