Verkehrsleistung und Luftschadstoffemissionen des Personenflugverkehrs in Deutschland von 1980 bis 2010: unter besonderer Berücksichtigung des tourismusbedingten Flugverkehrs ; Zwischenbericht im Rahmen des Vorhabens "Massnahmen zur verursacherbezogenen Schadstoffreduzierung des zivilen Flugverkehrs" ; Forschungsbericht 105 06 085
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Berlin
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1996
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TJSJLTJS UMWELTFORSCHUENGSPLANDES BUNDESMINISTERIUMS FUER UMWELT,
NATURSCHUTZ UND REAKTORSICHERHEIT * LUFTREINHALTUNG- FORSCHUNGSBERLCUET
105 06 085 SUB QOETTLNGEN 204 695 759 VERKEHRSLEISTUNG UND
LUFTSCHADSTOFFEMISSIONEN DES FERSONENFLUGYERKEHRS IN DEUTSCUAND VON 1980
BIS 2010 UNTER BESONDERER BERUECKSICHTIGUNG DES TOURISMUSBEDINGTEN
FLUGVERKEHRS ZWISCHENBERICHT IM RAHMEN DES VORHABENS "HAFINAHMEN
ZURVERARAACHERBEZOGENEN SCHADSTOFFREDUZIENIIIG DES ZIVILEN FLUGVERKEHRS"
VON DIPL-ING. HARALD KNISCH DIPL GEOGRAPH MATTHIAS REIEHNRATH IFEU -
INSTITUT FUER ENERGIE- UND UMWELTFORSCHUNG HEIDELBERG FACHBEREICH
"VERKEHR UND UMWELT" IM AUFTRAG DES UMWELTBUNDESAMTES \ UMWELTBUITDESAMT
FLUGVERKEHR UND TOURISMUS VON 1980 BIS 2010 INHALTSVERZEICHNIS 1
EINLEITUNG 5 2 FLUGVERKEHRSLEISTUNG IN UNTERSCHIEDLICHER ABGRENZUNG 7
2.1 MOEGLICHE PRINZIPIEN TERRITORIALER ZUORDNUNG 7 2.2 FLUGVERKEHR NACH
DEM INLANDS-, STANDORT-UND BERUEHRPRINZIP 10 2.3 FLUGVERKEHR NACH DEM
INLAEHDERPRINZIP 11 2.3.1 BERECHNUNGSMETHODIK 11 2.3.2 ZUKUENFTIGE
ENTWICKLUNG DER VERKEHRSLEISTUNG 16 2.3.3 DISKUSSION DER ERGEBNISSE . 18
2.4 ENTWICKLUNG DES WELTLUFTVERKEHRS 20 2.5 FLUGVERKEHR DEUTSCHER
FLUGGESELLSCHAFTEN 21 3 FLUGVERKEHRSLEISTUNG IN SACHLICHER
DIFFERENZIERUNG 23 3.1 VERKEHRSARTEN IM LUFTVERKEHR 23 3.2 VERKEHRSZIELE
26 3.2.1 INLAENDISCHER VERKEHR 27 3.2.2 VERKEHRSZIELE IM
GRENZUEBERSCHREITENDEN VERKEHR 28 3.3 ENTFERNUNGSKLASSEN 31 3.4
VERKEHRSZWECKE , 33 4 ENERGIEVERBRAUCH UND SCHADSTOFFEMISSIONEN ' 39 4.1
KRAFTSTOFFVERBRAUCH 39 4.2 SCHADSTOFFEMISSIONEN 42 4.3 ZUSAMMENFASSUNG
DER ERGEBNISSE \ * 46 5 FLUGVERKEHR IN KONKURRENZ ZU ANDEREN
VERKEHRSMITTELN 48 5.1 ANTEIL DES FLUGVERKEHRS AM TOURISTISCHEN
REISEAUFKOMMEN 48 5.2 VERGLEICH DES SPEZIFISCHEN PRIMAERENERGIEVERBRAUCHS
UND DER GESAMT- EMISSIONEN ZWISCHEN DEN VERKEHRSMITTELN 48 5.2.1
VERGLEICH BEI KONSTANTER ENTFERNUNG 51 5.2.2 VERGLEICH BEI KONSTANTER
REISEZEIT 52 5.3 VERGLEICH AUSGEWAEHLTER URLAUBSREISEN MIT VERSCHIEDENEN
VERKEHRSMITTELN 54 6 BEWERTENDE ZUSAMMENFASSUNG 58 7
LITERATURVERZEICHNIS 62 |
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