Verfügbarkeit: Innovative Umschlagsysteme an der Schiene

Innovative Umschlagsysteme an der Schiene: Tagung Düsseldorf, 6./7. Mai 1996

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Bibliographische Detailangaben
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Düsseldorf VDI-Verl. 1996
Schriftenreihe:	Verein Deutscher Ingenieure: VDI-Berichte 1274
Schlagworte:	Kombinierter Verkehr Eisenbahngüterverkehr Schienenverkehr Umschlag > Transport Umschlaganlage Konferenzschrift > 1996 > Düsseldorf
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adam_text	Titel: Innovative Umschlagsysteme an der Schiene Autor: Jahr: 1996 Inhalt Seite W. Müller A. Riedl Chr. Seidelmann U. Williges und L. Möller Zukünftige KV-Produktions- strategie der DB AG und Anforderungen an die Umschlagtechnik Grundanforderungen an Um- schlagtechnik und -terminals aus Sicht der Kombi-Opera- teure Anforderungen künftiger Con- tainer und Wechselbehälter an die Umschlagtechnik Multimodaler Verkehr - eine technische Herausforderung J. Siegmann und Linienzüge des Kombinierten R. U. Tänzler Verkehrs brauchen innovative Umschlagsysteme K. Henning, Die Transportkefte des inter- K. Müller, modalen Verkehrs als infor- D. Woltenweber und mafionsfechnologisch ver- M. Kesselmeier netztes virtuelles Unternehmen R. Berger Einsatz der Telematik im Kom- binierten Verkehr K. Müller, F. Wend und E. Schnieder D. Sigl Schnellumschlagferminal und Logistikkonzept für einen leistungsfähigen Gütertrans- port auf der Schiene Folgerungen aus der Simu- lation automatisierter Um- schlaganlagen für die interne Auftragssfeuerung Future Intermodal-Production- strategy ofthe DB AG and demands placed on transfer technology Basic requirements regarding transshipment terminals and technical transshipment aspects in the opinion of Kombi-operators Current development in Con- tainer and swap body design - requirements on transfer Systems Multimodal Transport - a mechanical challenge Liner trains ofthe combined traffic require innovative transshipment Systems Information Technology and Networked Virtual Enter- prises: The Example ofthe Intermodal Traffic Beriefit of telematic in com- bined traffic Rapid transfer terminal and logistics for efficient rail road freight transport Consequences resulting from the Simulation ofautomated transshipment plants for the disposition and Job control 13 29 33 65 79 103 G. Großmann Neue Umschlagkonzepte für New handling technologies 121 und A. Schwertner Laderaum- und Zeitgewinn to profit toading capacity and time W. Graf von Bewegung im Intermodal- Progress and Competitive- 137 Ballestrem verkehr - ?Bimodal" ist konkurrenzfähig ness of Bimodal Transport M. Vasoldund Umschlaganlage für Loading plant for two way 147 K. Maier bimodalen Verkehr transport H. Sommer und Effizienter Güterumschlag Efficient transfer ofgoods 153 W. Schumacher von der Schiene auf die from rail to raod - the Straße - Das W.A.S.-System W.A.S. (aabr. Wechsel- zum Transport von Wechsel- behälter-auf-Schiene) System be hältem for the transportation of swapbodies W. Talke, D. Ennulatund MJung K.-P. Franke und G. Häffner D. Arnold und B. Roll K.-U. Sondermann Umstellanlage des Kombi- nierten Verkehrs in Innovativer Rendezvoustechnik - Megadrehscheibe IRT - MDS Automatisierung der Umschlagknoten als Beitrag der Industrie, Transportketten wirtschaftlicher zu machen Ein neues Umschlagsystem für Güterverkehrszentren im Vergleich mit aktuellen Kon- zepten Krupp Schnellumschlag- anlage für den kombinierten Verkehr - Systemlösung und Wirkungen Marshalling Yard System for 165 Intermodal Traffic with Inno- vative Rendezvous Techno- logy-Mega Turntable Automation of terminal 181 nodes. Industry's contribution towards more economical transport chains A new handling System for 197 freight transshipment centers in comparison with other conceptions The Krupp Fast Handling 209 System for Intermodal Trans- port - System Solution and Consequences
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