Sicherheitsbezogene Beurteilung von Autobahnbaustellen:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bergisch-Gladbach
Bundesanst. für Straßenwesen
1995
|
| Schriftenreihe: | Bundesanstalt für Strassenwesen <Bergisch Gladbach>: [Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen / V]
28 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
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Literaturstudie 2 2 2220
Bauzeitenplanung
Richtlinien für Sicherung von Arbeits-
stellen an Straßen (RSA)
Unfallgeschehen allgemein -
Unfallgeschehen differenziert nach
Verkehrsführungen und Verkehrs-
stärken 222220
Unfallart und Unfalltyp -
Unfallursachen
Fahrverhalten 222 20
Geschwindigkeiten im Baustellen-
bereich 2 22 2200er
Verzögerung bzw Beschleunigung
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Abstandsverhalten in Baustellen
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stellen
Subjektive Beurteilung von Auto-
bahnbaustellen
Maßnahmen zur Erhöhung der
Verkehrssicherheit im Bereich von
Arbeitsstellen auf Autobahnen
Verbesserung der mechanischen
Wirkung
Lichttechnische Gestaltung
Bestimmte Anordnungen
SchluBfolgerungen -
Feldversuch 2 0 0
Allgemeines
Beschreibung der Versuchs-
Versuchsdurchführung - -
Meßfahrzeug v0
Versuchsablauf und Rand-
bedingungen 2 er
Umfang der Einsatzfahrten -
Fahrablauf - 2 ee nen
Äußere Randbedingungen - -
Auswertung des Feldversuches
VersuchsfelderA,C,D --
Geschwindigkeiten im Versuchs-
Geschwindigkeiten im Versuchs-
feldC 2 ce ee es
Erkenntnisse aus VersuchsfeldB
~“
o©
3 8 Kritische Betrachtung des Feld-
versuches 2 2 2220 38
3 9 Schlußfolgerungen aus dem Feld-
versuch 2 222200 38
4 Konzeptvarianten für die Real-
versuche 222er 000 38
4 1 Vorschlag1 2 222000 39
4 2 Vorschlag2 1 2 ee ee 39
4 3 Vorschlag3 2222000 r 39
4 4 Analyse und Bewertung der
Vorschläge 2220000 39
5 Durchführung der Realversuche 41
5 1 Eingesetzte Geräte 41
5 2 Aufbereitung derDaten 42
5 3 Auswertekriterien 2 2 42
5 4 Versuchsbedingungen 44
5 5 Durchführung von Versuchs-
konzept1 2 222200 45
551 Auswertung der Nachfolgefahrten
(Versuchskonzept1) 45
552 Auswertung der Induktionsschleifen-
daten (Versuchskonzept 1) 50
5521 Geschwindigkeit 50
5522 Nettozeitiicke 53
5523 Standardabweichung 55
5524 Zusammenfassung 56
5 6 Durchführung von Versuchs-
konzept2 2 222200 56
561 Auswertung der Nachfolgefahrten
(Versuchskonzept2) 57
562 Auswertung der Induktionsschleifen-
daten (Versuchskonzept 2) 61
5621 Geschwindigkeiten 61
5622 Standardabweichung 66
5623 Nettozeitlücke x22 67
5624 Zusammenfassung 67
6 a V4 | 68
Literatur ee ee ee eee 70
Anhange
Anhang | Bilderverzeichnis 73
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