Delegierte Belohnung und intensivierte Verkehrsüberwachung im Vergleich: eine empirische Untersuchung zur Beeinflussung des Geschwindigkeitsverhaltens
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| Language: | German |
| Published: |
Bremerhaven
Wirtschaftsverl. NW
1995
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| Series: | Bundesanstalt für Strassenwesen <Bergisch Gladbach>: [Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen / M]
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| adam_text | Inhalt
1 Einleitung
1 1 Vorbemerkung
1 2 Theoretischer Rahmen: Bedingungs-
faktoren des Verkehrsgeschehens
121 Polizeilicher, rechtlicher und sozialer
Kontext
122 Differentiell-psychologische Faktoren
123 Situative Einflußbedingungen
124 Verkehrstiberwachung und Repression
125 Lemtheoretische Aspekte
126 Konzeption von Kampagnen in der
Verkehrssicherheitsarbeit
2 Durchführung der
Untersuchung
2 1 Untersuchungsplan
211 Auswahl der Gemeinden
212 Auswahl der Meßstellen
213 Meßzeitpunkte und Meßbedingungen
214 Datenerfassung und Meßpläne
3 Darstellung der Interventions-
maßnahmen
3 1 Delegierte Belohnung
3 2 Intensivierte Verkehrsüberwachung
4 Ergebnisse
4 1 Ergebnisse der Basismessungen
4 2 Ergebnisse der Interventions-
messungen
421 Exkurs: Der sequentielle Binomialtest
422 Ergebnisse der Interventionsmessun-
gen in den Repressionsgemeinden
423 Ergebnisse der Interventionsmessun-
gen in den Belohnungsgemeinden
424 Ergebnisse der Interventionsmessun-
gen in den Kontrollgemeinden
425 V85-Geschwindigkeiten
426 Zusammenfassung der Ergebnisse
der Interventionsphase
4 3 Ergebnisse der Nachmessungen
431 Ergebnisse der Nachmessungen in
den Repressionsgemeinden
432 Ergebnisse der Nachmessungen in
den Belohnungsgemeinden ;
433 Ergebnisse der Nachmessungen In
den Kontrollgemeinden
4 34 Zusammenfassung der Ergebnisse
4 4 Entwicklung der Verkehrsunfalizahlen
N
NN
O
O
O
O
SI
=
5 Entwicklung und Erprobung
eines Befragungsinstru-
ments zur Erfassung der
generalpräventiven Wirkung
polizeilicher Arbeit
5 1 Konstruktion des Befragungsinstru
ments
5 2 Stichprobe
5 3 Durchführung der Untersuchung
5 4 Ergebnisse
541 Soziodemographische Daten
9411 Geschlecht und Alter
5412 Schulbildung
542 Verkehrsdemographische Daten
5421 Fahrzeugstärke
5422 Jährliche Fahrleistung
5423 Beteiligung an Verkehrsunfällen
543 Fahrzeugmerkmale
544 Subjektive Entdeckungswahrschein-
lichkeit
545 Skala Fahrstil
546 Erfahrungen mit polizeilicher Über-
wachung
5461 Gesamtzahl der Sanktionen
9462 Sanktionen in der Gemeinde
5463 Kenntnis von Kontrollstellen
5464 Reaktionen auf polizeiliche Sanktions-
maßnahmen
547 Einstellungen zu polizeilicher Über-
wachung
548 Erfahrungen mit polizeilichen
Sanktionsmaßnahmen im Zeitraum
des Forschungsprojekts
5481 Wahrgenommene Veränderung
polizeilicher Kontrolltätigkeiten
5482 Wahrgenommene Haufigkeiten von
Kontrollen
5483 Informationen über Kontrolltätigkeiten
5484 Reaktionen auf die Bekanntheit von
Kontrollen
549 Skala „Regelorientierung“
5 4 10 Beurteilung der Interventionsmaß-
nahmen
5 5 Diskussion
6 Zusammenfassung und
Diskussion 73
Literatur
Anhang
Meßpläne
Grafische Darstellung der sequentiel- len Entscheidungsverfahren Ausgewählte Materialien zur Öffent- lichkeitsarbeit und Zeitungsberichte Meßplan für Anhaltekommandos
Karte des Untersuchungsgebietes
Befragungsinstrument zur Erfassung der generalpräventiven Wirkung polizeilicher Arbeit
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