Flugzeugmessungen zur Entstehung und Auflösung von Kondensstreifen: [Abschlussbericht des BMBF-Forschungsvorhabens im Verbundvorhaben "Schadstoffe in der Luftfahrt"]
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Köln
DLR, Abt. Operative Planung
1995
|
| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Deutsche Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt <Köln>: Mitteilung
1995,5 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Literaturverz. S. 63 - 65. - Zsfassung in engl. Sprache |
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7
INHALTSVERZEICHNIS
BILDVERZEICHNIS
.
8
TABELLENVERZEICHNIS
.
9
1.
ZUSAMMENFASSUNG
DER
WESENTLICHEN
ERGEBNISSE
.
11
2.
DARSTELLUNG
DER
WESENTLICHEN
FORTSCHRITTE
IN
DER
BEURTEILUNG
DER
AUSWIRKUNGEN
DES
LUFTVERKEHRS
AUF
DIE
ATMOSPHAERE
.
12
3.
EINLEITUNG
.
13
3.1
AUFGABENSTELLUNG
.
13
3.2
VORAUSSETZUNGEN,
UNTER
DENEN
DAS
VORHABEN
DURCHGEFUEHRT
WURDE
.
14
3.3
PLANUNG
UND
ABLAUF
DES
VORHABENS
.
14
3.4
STAND
DER
WISSENSCHAFT,
AN
DEN
ANGEKNUEPFT
WURDE
.
15
3.5
ZUSAMMENARBEIT
MIT
ANDEREN
STELLEN
.
16
4.
EINGEHENDE
DARSTELLUNG
DER
ERGEBNISSE
.
16
4.1
PHYSIKALISCHE
PARAMETER
VON
KONDENSSTREIFEN
.
18
4.1.1
DIE
MESSSTRATEGIE
.
18
4.1.2
DAS
LIDAR-SYSTEM
AN
BORD
DES
FORSCHUNGSFLUGZEUGS
FALCON
.
20
4.1.3
GEOMETRISCHE
PARAMETER
VON
KONDENSSTREIFEN
.
20
4.1.4
DAS
STROEMUNGSFELD
.
24
4.1.5
TEMPERATUR
UND
FEUCHTE
.
26
4.1.6
STRAHLUNG
.
31
4.2
TURBULENZSPEKTREN
UND
STRUKTURFUNKTIONEN
.
32
4.2.1
DIE
BERECHNUNG
VON
TURBULENZSPEKTREN
NACH
DER
MAXIMUM-ENTROPIE-METHODE
32
4.2.2
DIE
BESTIMMUNG
UND
INTERPRETATION
VON
STRUKTURFUNKTIONEN
.
34
4.3
UMGEBUNGSBEDINGUNGEN
FUER
DIE
ENTSTEHUNG
VON
LANGLEBIGEN
KONDENSSTREIFEN
.
.
41
4.3.1
PROBLEMSTELLUNG
.
41
4.3.2
TECHNISCHE
VORARBEITEN
UND
MODIFIKATION
DES
DIAL
.
42
4.3.3
MESSERGEBNISSE
.
46
4.4
MESSUNGEN
IM
NOIDATLANTISCHEN
FLUGKORRIDOR
.
49
4.4.1
PLANUNG
UND
DURCHFUEHRUNG
DER
MESSUNGEN
.
49
4.4.2
BEOBACHTUNGEN
ERHOEHTER
STICKOXID-KONZENTRATIONEN
.
49
4.4.3
VERTIKALTRANSPORTE
UND
ADVEKTION
.
52
4.4.4
DIE
AUSBREITUNG
VON
ABGASFAHNEN
IN
DER
ATMOSPHAERE
.
53
4.5
DER
SCHWEFELGEHALT
VON
FLUGTREIBSTOFFEN
.
55
4.5.1
BEOBACHTUNG
DER
KONDENSSTREIFENBILDUNG
BEI
VERWENDUNG
VON
TREIBSTOFF
MIT
NIEDRIGEM
SCHWEFELGEHALT
.
55
4.5.2
BEOBACHTUNG
DER
KONDENSSTREIFENBILDUNG
BEI
VERWENDUNG
VON
TREIBSTOFF
MIT
EXTREM
HOHEM
SCHWEFELGEHALT
.
57
5.
AUSBLICK
.
62
6.
LITERATURVERZEICHNIS
.
63 |
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