Ein Beitrag zur Diagnose von Eisenbahnoberbau mit akustischen Signalen:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1995
|
| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12]
255 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | X, 124 S. graph. Darst. |
| ISBN: | 318325512X |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV010535956 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 19960812 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 951220s1995 d||| mm|| 00||| gerod | ||
| 016 | 7 | |a 946399352 |2 DE-101 | |
| 020 | |a 318325512X |9 3-18-325512-X | ||
| 035 | |a (OCoLC)60252912 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV010535956 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 049 | |a DE-91G |a DE-210 |a DE-634 |a DE-83 | ||
| 084 | |a BAU 760d |2 stub | ||
| 084 | |a MTA 920d |2 stub | ||
| 100 | 1 | |a Diehl, Rolf |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Ein Beitrag zur Diagnose von Eisenbahnoberbau mit akustischen Signalen |c Rolf Diehl |
| 250 | |a Als Ms. gedr. | ||
| 264 | 1 | |a Düsseldorf |b VDI-Verl. |c 1995 | |
| 300 | |a X, 124 S. |b graph. Darst. | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12] |v 255 | |
| 502 | |a Zugl.: Berlin, Techn. Univ., Diss., 1995 | ||
| 650 | 0 | 7 | |a Rad-Schiene-System |0 (DE-588)4048245-5 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Akustische Messung |0 (DE-588)4341305-5 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Diagnosesystem |0 (DE-588)4149458-1 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Eisenbahnoberbau |0 (DE-588)4014040-4 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Simulation |0 (DE-588)4055072-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Eisenbahnoberbau |0 (DE-588)4014040-4 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Diagnosesystem |0 (DE-588)4149458-1 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Rad-Schiene-System |0 (DE-588)4048245-5 |D s |
| 689 | 0 | 3 | |a Akustische Messung |0 (DE-588)4341305-5 |D s |
| 689 | 0 | 4 | |a Simulation |0 (DE-588)4055072-2 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 810 | 2 | |a 12] |t Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI |v 255 |w (DE-604)BV000761054 |9 255 | |
| 856 | 4 | 2 | |m HBZ Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007023150&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-007023150 | ||
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1804125004632162304 |
|---|---|
| adam_text | Titel: Ein Beitrag zur Diagnose von Eisenbahnoberbau mit akustischen Signalen
Autor: Diehl, Rolf
Jahr: 1995
Inhaltsverzeichnis Verzeichnis der verwendeten Formelzeichen VIII Verzeichnis der verwendeten Abkürzungen IX Zusammenfassung X 1 Einleitung 1 1.1 Aufbau der Arbeit .................................. 1 1.2 Grundgedanke des Verfahrens............................ 2 1.3 Arbeitshypothesen .................................. 3 1.4 Einflußgrößen für die Schallentstehung am Rad .................. 4 1.5 Überlegungen zur praktischen Realisierung des Verfahrens ............ 5 1.5.1 Anforderungen an die Ausrüstung...................... 5 1.5.2 Auswahl eines geeigneten Meßsignals.................... 6 1.5.3 Bildung einer Klassifizierungsfunktion.................... 7 2 Diagnosemethoden 8 2.1 Maschinendiagnose.................................. 8 2.2 Eisenbahnoberbaudiagnose.............................. 10 2.2.1 Historische Entwicklung der Oberbauüberwachung............. 10 2.2.2 Stand der Technik an zwei Beispielen.................... 12 2.3 Zusammenfassung.................................. 15 3 Messungen an Eisenbahnrädern und Eisenbahngleisen 16 3.1 Messung des Körperschalls am Rad einer Meßdraisine............... 16 3.2 Messung von Körperschall an fahrenden Eisenbahnzügen............. 17 3.2.1 Meßeinrichtungen am Fahrzeug....................... 17 3.2.2 Meßstrecke und deren Zustand........................ 18 3.2.3 Durchführung der Meßfahrten........................ 19 3.2.4 Auswertung der Ergebnisse.......................... 19 3.2.5 Ergebnisse der Messungen.......................... 19 3.3 Laboruntersuchungen an einem Radsatz ...................... 30 3.4 Parameteruntersuchungen am Gleis......................... 31 3.4.1 Admittanzmessungen............................. 31 3.4.2 Überfahrtmessungen............................. 34 3.5 Laboruntersuchungen an einer Modellrollbahn................... 41 3.5.1 Die Modellrollbahn.............................. 41 3.5.2 Die Meßeinrichtungen
............................ 41 3.5.3 Die Meßergebnisse .............................. 42 V
3.6 Zusammenfassung................................... 43 4 Simulationsrechnungen für Körperschall an Gleis und Fahrzeug 44 4.1 Die Simulation des Schwingungsverhaltens des Gleises............... 45 4.1.1 Die Grundzüge des Rechenmodells für den Bewegungsverlauf einer gestützten Schiene.......... 46 4.1.2 Eingabeparameter für die Modellrechnungen................ 48 4.2 Die Radimpedanz................................... 51 4.3 Die Simulation des Überrollvorganges........................ 51 4.3.1 Der Anregungsmechanismus zwischen Rad und Schiene.......... 51 4.3.2 Das Kontaktfilter............................... 53 4.3.3 Die Fahrflächenrauhigkeiten......................... 53 4.4 Einschränkungen durch das vereinfachte Modell.................. 54 4.5 Zusammenfassung................................... 55 5 Methoden der Klassifizierung 56 5.1 Statistische Verfahren................................. 57 5.1.1 Faktorenanalyse................................ 57 5.1.2 Diskriminanzanalyse............................. 58 5.2 Konnektionistische Verfahren ............................ 58 5.2.1 Neurobiologisch inspirierte Netze...................... 59 5.2.2 Lernfähigkeit................................. 59 5.2.3 Lernverfahren für Neuronale Netze..................... 60 5.2.4 Der Lernprozeß................................ 62 5.2.5 Das Gradientenverfahren........................... 63 5.2.6 Struktur Neuronaler Netze.......................... 63 5.2.7 Erweiterte Verfahren............................. 64 5.3 Zusammenfassung................................... 66 6 Bildung einer Klassifizierungsregel „Körperschall am Fahrzeug — Oberbauparameter“ aus simulierten Meßdaten 67 6.1 Parametervariation des Oberbaus im Simulationsmodell.............. 67 6.2 Kenngrößen und statistische Beschreibung der Datensätze ............ 70 6.3 Definition der Bewertungsbereiche und Bildung der Trainingsdatensätze..... 76 6.4
Diskriminanzanalyse................................. 79 6.4.1 Datenaufbereitung für die Diskriminanzaualyse.............. 79 6.4.2 Anwendung der Diskrimiuanzaualyse.................... 79 6.5 Neuronale Netze.................................... 80 6.5.1 Datenaufbereitung für die Neuronalen Netze................ 80 6.5.2 Anwendung der Neuronalen Netze...................... 80 6.6 Einfluß des Preprocessing .............................. 81 6.7 Ergebnisse der Klassifizierung mit simulierten Meßdaten ............. 82 6.8 Zusammenfassung................................... 85 7 Bewertung von realen Meßdaten 86 7.1 Datenaufbereitung für die Klassifizierung...................... 86 7.2 Kenngrößen und statistische Beschreibung der Datensätze ............ 86 7.2.1 Variabilität der Frequenzbänder....................... 86 7.2.2 Hauptkomponentenanalyse der Frequenzbänder.............. 86 VI
7.3 Klassifizierung der Daten............................... 89 7.3.1 Ergebnisse der Diskriminanzanalyse..................... 90 7.3.2 Ergebnisse der Neuronalen Netze...................... 97 7.4 Zusammenfassung................................... 97 8 Diskussion der Ergebnisse und Perspektiven 104 8.1 Die Klassifizierung der realen Meßwerte.......................104 8.2 Die Klassifizierung der simulierten Meßwerte....................105 8.3 Gültigkeit der Arbeitshypothesen..........................106 8.4 Problemstellungen ..................................107 8.5 Perspektiven......................................109 8.6 Zusammenfassung...................................110 A Tabellen und Listen 111 A.l Auswertung der simulierten Klassifizierung.....................111 A.l.l Auswertung der SPSS-Resultfiles......................111 A.l.2 Auswertung der SNNS-Resultfiles......................114 A. 2 Auswertung der Meßdaten mit den simulierten Klassifizierungsfunktionen .... 117 B Eingesetzte Softwarepakete 118 B. l Statistik........................................118 B.2 Neuronale Netze....................................118 Literaturverzeichnis 119 Schlagwortverzeichnis 124 VII
|
| any_adam_object | 1 |
| author | Diehl, Rolf |
| author_facet | Diehl, Rolf |
| author_role | aut |
| author_sort | Diehl, Rolf |
| author_variant | r d rd |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV010535956 |
| classification_tum | BAU 760d MTA 920d |
| ctrlnum | (OCoLC)60252912 (DE-599)BVBBV010535956 |
| discipline | Physik Bauingenieurwesen Verkehrstechnik |
| edition | Als Ms. gedr. |
| format | Thesis Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>02062nam a2200493 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV010535956</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">19960812 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">951220s1995 d||| mm|| 00||| gerod</controlfield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">946399352</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">318325512X</subfield><subfield code="9">3-18-325512-X</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)60252912</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV010535956</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-91G</subfield><subfield code="a">DE-210</subfield><subfield code="a">DE-634</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">BAU 760d</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">MTA 920d</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Diehl, Rolf</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Ein Beitrag zur Diagnose von Eisenbahnoberbau mit akustischen Signalen</subfield><subfield code="c">Rolf Diehl</subfield></datafield><datafield tag="250" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Als Ms. gedr.</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Düsseldorf</subfield><subfield code="b">VDI-Verl.</subfield><subfield code="c">1995</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">X, 124 S.</subfield><subfield code="b">graph. Darst.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12]</subfield><subfield code="v">255</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zugl.: Berlin, Techn. Univ., Diss., 1995</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Rad-Schiene-System</subfield><subfield code="0">(DE-588)4048245-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Akustische Messung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4341305-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Diagnosesystem</subfield><subfield code="0">(DE-588)4149458-1</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Eisenbahnoberbau</subfield><subfield code="0">(DE-588)4014040-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Simulation</subfield><subfield code="0">(DE-588)4055072-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Eisenbahnoberbau</subfield><subfield code="0">(DE-588)4014040-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Diagnosesystem</subfield><subfield code="0">(DE-588)4149458-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Rad-Schiene-System</subfield><subfield code="0">(DE-588)4048245-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Akustische Messung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4341305-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="4"><subfield code="a">Simulation</subfield><subfield code="0">(DE-588)4055072-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="810" ind1="2" ind2=" "><subfield code="a">12]</subfield><subfield code="t">Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI</subfield><subfield code="v">255</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV000761054</subfield><subfield code="9">255</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">HBZ Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007023150&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-007023150</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV010535956 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-07-09T17:54:40Z |
| institution | BVB |
| isbn | 318325512X |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-007023150 |
| oclc_num | 60252912 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-91G DE-BY-TUM DE-210 DE-634 DE-83 |
| owner_facet | DE-91G DE-BY-TUM DE-210 DE-634 DE-83 |
| physical | X, 124 S. graph. Darst. |
| publishDate | 1995 |
| publishDateSearch | 1995 |
| publishDateSort | 1995 |
| publisher | VDI-Verl. |
| record_format | marc |
| series2 | Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12] |
| spelling | Diehl, Rolf Verfasser aut Ein Beitrag zur Diagnose von Eisenbahnoberbau mit akustischen Signalen Rolf Diehl Als Ms. gedr. Düsseldorf VDI-Verl. 1995 X, 124 S. graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12] 255 Zugl.: Berlin, Techn. Univ., Diss., 1995 Rad-Schiene-System (DE-588)4048245-5 gnd rswk-swf Akustische Messung (DE-588)4341305-5 gnd rswk-swf Diagnosesystem (DE-588)4149458-1 gnd rswk-swf Eisenbahnoberbau (DE-588)4014040-4 gnd rswk-swf Simulation (DE-588)4055072-2 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Eisenbahnoberbau (DE-588)4014040-4 s Diagnosesystem (DE-588)4149458-1 s Rad-Schiene-System (DE-588)4048245-5 s Akustische Messung (DE-588)4341305-5 s Simulation (DE-588)4055072-2 s DE-604 12] Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI 255 (DE-604)BV000761054 255 HBZ Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007023150&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
| spellingShingle | Diehl, Rolf Ein Beitrag zur Diagnose von Eisenbahnoberbau mit akustischen Signalen Rad-Schiene-System (DE-588)4048245-5 gnd Akustische Messung (DE-588)4341305-5 gnd Diagnosesystem (DE-588)4149458-1 gnd Eisenbahnoberbau (DE-588)4014040-4 gnd Simulation (DE-588)4055072-2 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4048245-5 (DE-588)4341305-5 (DE-588)4149458-1 (DE-588)4014040-4 (DE-588)4055072-2 (DE-588)4113937-9 |
| title | Ein Beitrag zur Diagnose von Eisenbahnoberbau mit akustischen Signalen |
| title_auth | Ein Beitrag zur Diagnose von Eisenbahnoberbau mit akustischen Signalen |
| title_exact_search | Ein Beitrag zur Diagnose von Eisenbahnoberbau mit akustischen Signalen |
| title_full | Ein Beitrag zur Diagnose von Eisenbahnoberbau mit akustischen Signalen Rolf Diehl |
| title_fullStr | Ein Beitrag zur Diagnose von Eisenbahnoberbau mit akustischen Signalen Rolf Diehl |
| title_full_unstemmed | Ein Beitrag zur Diagnose von Eisenbahnoberbau mit akustischen Signalen Rolf Diehl |
| title_short | Ein Beitrag zur Diagnose von Eisenbahnoberbau mit akustischen Signalen |
| title_sort | ein beitrag zur diagnose von eisenbahnoberbau mit akustischen signalen |
| topic | Rad-Schiene-System (DE-588)4048245-5 gnd Akustische Messung (DE-588)4341305-5 gnd Diagnosesystem (DE-588)4149458-1 gnd Eisenbahnoberbau (DE-588)4014040-4 gnd Simulation (DE-588)4055072-2 gnd |
| topic_facet | Rad-Schiene-System Akustische Messung Diagnosesystem Eisenbahnoberbau Simulation Hochschulschrift |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007023150&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| volume_link | (DE-604)BV000761054 |
| work_keys_str_mv | AT diehlrolf einbeitragzurdiagnosevoneisenbahnoberbaumitakustischensignalen |