Engpässe in Verkehrs-Infrastrukturen:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Stuttgart
Inst. für Volkswirtschaftslehre
1995
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| Schriftenreihe: | Institut für Volkswirtschaftslehre <Hohenheim>: Diskussionsbeiträge aus dem Institut für Volkswirtschaftslehre
116 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
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| adam_text | Engpässe in Verkehrs-Infrastrukturen
Jörn Kruse
Gliederung
1 Einleitung
2 Verkehrsinfrastruktur bei direkter Rivalität
2.1 Engpässe, pretiale und nicht-pretiale Rationierung
2.2 Pretiale Allokation. Vorteile und Praxis-Probleme
3 Verkehrsinfrastruktur bei partieller Rivalität
3.1 Partielle Rivalität, Überlastung und Stau-Externalitäten
3.2 Optimale Infrastruktur-Kapazität
3.3 Rationierung durch Road Pricing
3.4 Nicht-pretiale Rationierung als Alternative ?
4 Rivalität und zeitkritische Rationierung
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