Rechtliche Probleme der Einführung von Straßenbenutzungsgebühren:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Stuttgart
Metzler-Poeschel
1994
|
| Schriftenreihe: | Materialien zur Umweltforschung
23 |
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INHALTSVERZEICHNIS
0.
VORBEMERKUNGEN
ZUM
GUTACHTENAUFTRAG
.
1
0.1
UMWELT
UND
VERKEHRSPOLITISCHE
KONZEPTION
.
1
0.2
FINANZVERFASSUNGSRECHTLICHE
UND
GRUNDRECHTLICH-RECHTSSTAATLICHE
PROBLEMATIK
.
2
0.3
-
0.5
EINGRENZUNG
DER
FRAGESTELLUNG
UND
ERGEBNIS
.
3
1.
ZUR
FINANZVERFASSUNGSRECHTLICHEN
AUSGANGSSITUATION
.
4
1.1
-1.2
STRASSENBENUTZUNGSGEBUEHREN
UND
STEUERSTAATSPRINZIP
.
4
1.3
FINANZVERFASSUNGSRECHTLICHE
UNBEDENKLICHKEIT
VON
LENKUNGSABGABEN
.
6
1.4
-1.8
WEITERE
VERFASSUNGSRECHTLICHE
ASPEKTE
-
ABGABENKONKURRENZ,
UEBERGANGSPROBLEME,
FINANZAUSGLEICH
.
7
2.
INSBESONDERE:
FINANZVERFASSUNG
UND
GEBUEHREN
.
10
2.1
-2.5
FINANZVERFASSUNGSRECHTLICHER
GEBUEHRENBEGRIFF.
.
10
2.6
-
2.7
INSBESONDERE:
STRASSENBENUTZUNGSGEBUEHREN
.
12
2.8
GEBUEHR
UND
SONDERABGABE
.
14
3.
ZUR
GESETZGEBUNGSKOMPETENZ
.
17
4.
ZUR
TRAGWEITE
DES
ART.
74
NR.
22
GG
-
STRASSENBENUTZUNGSGEBUEHREN
.
19
4.1
-
4.3
GEBUEHREN
YYFUER
DIE
BENUTZUNG
OEFFENTLICHER
STRASSEN
MIT
FAHRZEUGEN
"
.
19
4.4
-
4.7
GEGENSTAENDLICHE
WEITE
DES
ART.
74
NR.
22
GG
.
22
5.
ZUR
LENKUNG
DURCH
GEBUEHREN
.
23
6.
FOLGERUNGEN:
ZULAESSIGE
ZIELE
UND
AUSGESTALTUNGEN
VON
STRASSENBENUTZUNGSGEBUEHREN
.
26
6.1
-
6.3
MATERIELL
ZULAESSIGE
EINFUEHRUNG
.
26
6.4
INSBESONDERE
:
STRASSENANLIEGER
.
28
6.5
-
6.7
AUSGESTALTUNGSSPIELRAUM
DES
GEBUEHRENGESETZGEBERS
.
30
6.8-6.10
LEITLINIEN
DER
AUSGESTALTUNG
.
33
6.11
KONTROLLE
DER
GEBUEHRENENTRICHTUNG
.
35
7.
INSBES.
ZUR
YYVERTEILUNGSKOMPETENZ
"
GERN.
ART.
74
NR.
22
GG.
.
36
7.1
-
7.3
DIE
YYVERTEILUNG
"
VON
GEBUEHREN
FUER
DIE
BENUTZUNG
OEFFENTLICHER
STRASSEN
MIT
FAHRZEUGEN
.
36
7.4
-
7.5
GEBUEHRENERTRAGSVERTEILUNG
UND
YYABGABENKONZEPT
"
.
39
7.6
ERTRAGSVERTEILUNG
UND
FINANZIERUNG
DES
OEFFENTLICHEN
PERSONENNAHVERKEHRS
.
40
8.
VERBLEIBENDE
EIGENSTAENDIGE
MOEGLICHKEITEN
DER
LAENDER
.
42
9.
VERBLEIBENDE
EIGENSTAENDIGE
MOEGLICHKEITEN
DER
GEMEINDEN
.
44 |
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