Einsatz der Gasentladungslampe in Kfz-Scheinwerfern: Vor- und Hauptstudie
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bremerhaven
Wirtschaftsverl. NW, Verl. für Neue Wiss.
1995
|
| Schriftenreihe: | Berichte der Bundesanstalt für Strassenwesen
F, Fahrzeugtechnik ; 10 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 52 S. Ill., graph. Darst. |
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| adam_text | Inhalt
Teil 1 —Vorstudie
Einleitung
Funktionsweise der Lampe
Vedilis
D 1 -Lampe
D 2—Lampe
D ZS-Lampe
Regelungsvorschläge
Integrierbarkeit der Lampe in
internationale Regelwerke
StVZO — nationale Zulassung in der
Bundesrepublik Deutschland
Bereich ECE
Bereich Japan
Bereich USA
Lichttechnische Eigenschaften der
Gasentladungslampe
Vergleich der Gasentladungslampe zu
herkömmlichen Halogenglühlampen
Herstellerangaben
Meßtechnische Analyse der Muster
Auswertung der Spektralmessungen
Angaben zur Füllung der Lampen
Abhängigkeit der Iichttechnischen
Eigenschaften der Gasentladungs-
lampe von den elektrischen Eigen-
schaften des Vorschaltgerätes
Typen von Vorschaltgeräten,
zur Verfügung stehende Muster
Messungen
Spektrale Abhängigkeiten
Einschaltverhalten, Wiederzünd-
verhalten
Lichttechnische Eigenschaften von
Scheinwerfersystemen mit Gas-
entladungslampen
Sicherheit
UV-Emission
Crash-Verhalten und Hoch-
spannungsschutz
Lichttechnik
Farbhomogenität innerhalb d
er Licht-
verteilung
Blendung
C
O
C
O
O
C
O
L
O
‘
I
‘
I
523 Vergleich Paraboloid-Ellipsoid-
Systeme
6 Eigenschaften des Verkehrsraumes
6 1 Geometrie
6 2 Spektrale Reflexionseigenschaften
des nächtlichen Verkehrsraumes
621 Fahrbahn
622 Retroreflektlerende lichttechnische
Einrichtungen
7 Physiologische Versuche
7 1 Blendung in Abhängigkeit der Größe
der Lichtaustrittsfläche
7 2 Blendung in Abhängigkeit der
Lichtfarbe
8 Testfahrten mit dem
BOSCH-PES-D 1-System
8 1 Urteile der Testpersonen:
811 Trockene Straße
812 Nasse Straße
813 Erhöhung derStreuleuchtdichte
vor dem Fahrzeug
9 Erfahrungen aus der Serie, Stand
der Technik im Serieneinsatz
Literatur
Teil 2 — Hauptstudie
Einleitung
Messung der Vorwärtsreflexion
unterschiedlicher Fahrbahn-
decken
Reflexionsmessungen bei Feuchtig—
keitszuständen
Messung der spektralen Reflexion
von Fahrbahndecken
Messung der Leuchtdichten vor
dem Fahrzeug in Schlechtwetter-
situationen
Versuche zur Blendung unter
realen Bedingungen
Versuchsanordnung
Versuchsdurchführung
°
}
|
(
)
9)
0
g1 _m m
Ergebnisse
Umfeldparameter und Messungen
ohne Blendung
Blendungsuntersuchung:
Einfluß unterschiedlicher Blendungs-
quellen
Blendung bei Nässe
Zusammenfassung
Gradient der Hell-Dunkel-Grenze
Versuche zum Gradienten der
Hell-DunkeI-Grenze
Fahrdynamische Parameter von
Kraftfahrzeugen
Fahrdynamik in geschlossenen
Ortschaften
Fahrdynamik bei Fahrt auf
Autobahnen
Fahrdynamik bei Fahrt auf
Landstraßen
Fahrdynamik in Notsituationen
Zusammenfassung
Schlußfolgerungen
Literatur
so
so
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