Daimler-Benz: der Konzern und seine Republik
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
München
Droemer Knaur
1995
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adam_text | Inhalt
Vorwort: Machtzentrale Möhringen 11
1. Der Konzern und seine Mächte 15
1. Kapitel: Daimler Benz
Der Konzern als Global Player 16
Der Konzern und seine Eigner 16
Auf dem Weg zum integrierten Technologiekonzern 16
Umsatz statt Arbeit 23
Kopper kontrolliert den Konzern 32
Made in France 36
Made in America 41
All activity in Alabama 41
The American way of drive 43
Big Points in den USA 47
Brückenkopf Mexiko 49
MadeinAsia 53
Mercedes made in Poona 53
Milliardenmarkt im Reich der Mitte 56
Mercedes statt Mao 59
Den Globus unterm Gaspedal 64
Mercedes erobert die Massenmärkte 64
Der Gigant im Geftige der Geoökonomie 66
2. Kapitel: Mercedes Benz
Automobilkonzern im Rückwärtsgang 71
Die Mercedesfamilie Auto Biographien der besonderen Art . 71
Daimler am Lenkrad der Nationalsozialisten 71
Himmlische Fahrzeuge — auch für teuflische Kunden 75
Die S Klasse Deutschlands umstrittenstes Auto 81
Zwei Liter Visionäre gegen Anti Auto Aktivisten 85
Daimler in der Defensive: Mercedes gegen BMW 91
Von der Luxus Limousine zum Dino Daimler 96
Der Mercedes unser beliebtester Arbeitsplatz 98
Umweltschutz predigen, Umweltzerstörung praktizieren .... 106
Umweltschutz aus dem Auspuff? 106
Der Wald ist tot Bosch baut die Teststrecke 113
Das Moor ist tot Papenburg will profitieren 117
Fortschritt für Fahrzeugfertiger und Falterfreunde 123
Global denken, lokal danken? 128
3. Kapitel: Daimler Benz Aerospace Deutschlands größte
Waffenschmiede 132
Leitfirma im Luft und Raumfahnbereich 132
Made by Daimler Benz Aerospace 132
Auf dem Weg zur Rüstungsmacht 136
Klimakiller auf dem Ökotrip 139
Jäger light in teurem Tiefflug 144
Vom heavy Jäger zum Jäger light 144
Poker um Preis und Leistung 148
Neue Dasa Waffen für die Krisenreaktionskräfte 155
Auf der Suche nach dem Feind 155
Dasa Waffen auch Out of Area 158
Gute Mine zum blutigen Spiel 165
French Connecrion für das Gefechtsfeld 170
VS Nur für den Dienstgebrauch:
Der Jäger für die KRK 177
Mit den besten Grüßen an Suharto Co 186
MTU als Motor kommender Kriege 186
Intimfreunde in Indonesien 192
Vitale Wirtschaftsinteressen in Indonesien 198
Daimler kontrolliert Daimler 201
6
II. Der Konzern und seine Macht 211
4. Kapitel: Daimler Benz — Männer an der Macht 212
Edzard Reuter Mann ohne Macht 212
Den Kalten Krieg im Kopf 212
Die Demontage des Vorstandsvorsitzenden 213
Reuter wird Rentner 221
Jürgen Schrempp Der neue Stern am Daimler Himmel .. . 225
Wolfgang zu Daimler, Günter zu den Genossen 225
Der diktatorische Demokrat 227
Schrempp als Beschützer der Schwarzen? 232
Von Ehrenmann zu Ehrenmann 237
Menschenrechte gegen gutes Geld? 242
Wachablösung — Die Schrempp Generation steigt auf 245
Kampf hinter den Kulissen 245
Machtmänner in Möhringen und München 249
Sprungbrett Späth Regierung 255
Kleinerts Aufstieg zum Konzernsprecher 255
Kleinen: ködert Morlok 260
5. Kapitel: Daimler Benz — Der Konzern regiert 267
Zwischen allen Stühlen Die SPD und der Konzern 267
Der Kampf um den letzten Zuhörer 267
Geld stinkt nicht 270
Konzernkonforme Politik in Niedersachsen 274
Konservative Konzerngenossen 276
Subventionen kritisieren, Subventionen kassieren 281
Opel oder Erler? 283
Sarudos Amigos Der Konzern und seine Christ¬
demokraten 286
Mit Messerschmitt und Mercedes 286
Klotzen statt kleckern Die Blüten des
Spät(h)kapitalismus 289
Zum Teufel mit dem Konzern 294
Die Christdemokraten und ihr Eurofighter 298
Daimler und die christlichen Demokraten 302
Dersch, Deuschle und der Daimler Sprecher Die Rechte
und der Konzern 305
Der Reuter Vertraute und die Reichskriegsflagge 305
Mein Freund ist Republikaner 308
Kleinen im Kuratorium 310
Kämpfer für Konzern, Volk und Heimat 314
Räder nach Rechts? 316
Liberale Chamäleons Die FDP und der Konzern 321
FDP F ür D aimler P artei ergreifen 321
Haussmann für die Elefantenhochzeit 323
Liberale Kontrolleure der Konzernexporte 327
Eine Stimme gegen den Eurofighter? 329
Zwischen Fundamentalkritik und Minimalkonsens
Die Bündnisgrünen und der Konzern 333
Grüne auf Konfrontationskurs 333
Papenburg ist nicht überall 337
Von der Konfrontation zum konkreten Konzept 340
Marionetten in den Händen des Konzerns 345
Landtage nach Belieben: zum Beispiel
Baden Württemberg 345
Radikale rot grüne Hilfe 350
Daimler diktiert die Politik 353
6. Kapitel: Daimler Benz Der Konzern im Gleichschritt
mit Militär und Politik 360
Daimler kontrolliert die Kontrolleure 360
Out of Control 360
Kontrollkommission für die Elefantenhochzeit 365
Die lukrative Selbstkontrolle der Daimler Strategen 368
Lobbying für Luft und Raumfahrt 372
8
Milliardenzuwendung für einen florierenden Konzern ... 372
Ohne Wenn und Aber 377
No Future for Future Large Aircraft? 382
Von EFA zu NEFA Die wundersame Verwandlung vom
Jäger 90 zum Eurofighter 2000 386
Rühe greift an 386
Der Konzern schlägt zurück 389
Malaysia für MiG, Militärs gegen Palmöl 394
MIP Komplex gegen das Primat der Politik 399
Eurofighter oder Sozialstaat? 401
7. Kapitel: Daimler Benz herrscht überall 407
Das Daimler Diktat im Reich des Sports 407
Nicht nur der Matt macht sich viele Feinde 407
Flop 2000 Daimlers gescheiterte Olympia Bewerbung .410
Millionen von Mercedes für den Markt der Zukunft .... 413
Mc Laren wäscht weißer als nur sauber 418
Kunst und Kultur gehören dem Konzern 422
Kunst und Kommerz ohne Tabus und Zensur 422
Im Auftrag des Konzerns 425
Mecedes Führung im Museum, Musik für Mechaniker . . 429
Schöne Frauen, schnelle Wagen, gute Kunden 432
Mercedes Frauen 432
Gruppenbild mit Dame 436
Die Mercedes Medien Von der meinungsbildenden
Macht des Konzerns 441
Bild, Boenisch und eine beeinflußte Berichterstattung ... 441
Kleinerts Kampf gegen seine Lieblingsfeinde 447
Die Ohnmacht der mächtigen Betriebsräte 453
Gerichte gewinnen, Gewerkschafter verlieren,
Arbeitnehmer profitieren 453
Rastatter Roulette 455
Swatch ofF Betriebsrat 460
Good for some, bad for others 463
Der Fight um den Eurofighter 467
Anspruch und Wirklichkeit der IG Metall 471
Arbeiten wider die eigene Natur 475
Nachwort: Quo vadis, Daimler Benz? 480
Dank 495
Anmerkungen 496
Personenregister 533
10
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