Ökonomisch-ökologische Bewertung des Projektes 17 Deutsche Einheit - Ausbau der Havel zur Grossschiffahrtsstrasse: Gutachten im Auftrag des Aktionsbündnis gegen den Havelausbau
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Berlin
IÖW
1993
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63 |
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INHALTSVERZEICHNIS
1.
DAS
PROJEKT
17
-
AUSBAU
VON
HAVEL
UND
MITTELLANDKANAL
HANNOVER
-
BERLIN
.
1
2.
OEKOLOGISCHE
FOLGEWIRKUNGEN
DES
AUSBAUS
.4
2.1
BETRACHTUNG
EINZELNER
STRECKENABSCHNITTE
.
.4
2.2
BETRACHTUNG
OEKOLOGISCHER
GEFAEHRDUNGSPOTENTIALE
.
7
2.3
ZUR
PROBLEMATIK
VON
NATURSCHUTZ
UND
VERKEHRSWEGEBAU
.
10
2.4
ZUSAMMENFASSUNG
.
11
3.
BINNENSCHIFFAHRT
IM
AUFBRUCH?
.
12
3.1
VERKEHRSWERTIGKEIT
DER
VERKEHRSTRAEGER
.
13
3.2
BINNENSCHIFFAHRT
IM
GUETERVERKEHR
.
14
3.3
NEUE
PRODUKTIONSKONZEPTE
.
19
3.4
REGIONALE
VERTEILUNG
.
22
3.5
WETTBEWERB
ZWISCHEN
BINNENSCHIFF
UND
BAHN
.
24
3.6
INNOVATIONEN
IN
DER
BINNENSCHIFFAHRT
.
.
.
.
26
3.7
MOEGLICHKEITEN
ZUR
VERLAGERUNG
VON
TRANSPORTAUFKOMMEN?
.
28
3.8
ZUSAMMENFASSUNG
.
31
4.
OEKOLOGISCHE
FOLGEKOSTEN
DES
GUETERVERKEHRS
.
33
4.1
KONZEPT
DER
FOLGEKOSTEN
.
34
4.2
PROBLEME
DER
ERMITTLUNG
EXTERNER
KOSTEN
.
35
4.3
DIE
EXTERNEN
KOSTEN
DES
GUETERVERKEHRS
-
ERGEBNISSE
DER
PLANCO-STUDIE
.
36
4.4
EINSCHAETZUNG
DER
ERGEBNISSE
.
.40
5.
PROGNOSEN
IN
ZEITEN
DES
UMBRUCHS
.
44
5.1
PROGNOSEN
FUER
DIE
NEUEN
BUNDESLAENDER
.
.44
5.2
DIE
WIRTSCHAFTLICHEN
GRUNDLAGEN
DER
GUETERVERKEHRSPROGNOSE
2010
.
45
VON
KESSEL
+
PARTNER
-
DIE
STRUKTURDATENPROGNOSEN
5.3
DAS
PROGNOS
GUTACHTEN
-
AKTUELLE
SZENARIEN
.
51
ZUR
WIRTSCHAFTLICHEN
ENTWICKLUNG
IN
DEN
NEUEN
BUNDESLAENDERN
5.4
ZUR
GRUNDSAETZLICHEN
PROBLEMATIK
VON
PROGNOSEN
.
53
5.5
GUETERVERKEHRSPROGNOSEN
FUER
DIE
BINNENSCHIFFAHRT
.
55
6.
DIE
WIRTSCHAFTLICHE
ENTWICKLUNG
IN
OSTDEUTSCHLAND
UND
.
58
BERLIN
UND
DIE
AUSWIRKUNGEN
AUF
DIE
BINNENSCHIFFAHRT
6.1
DIE
WIRTSCHAFTLICHE
ENTWICKLUNG
.58
6.2
DIE
LAGE
DES
GUETERVERKEHRS
IN
DEN
NEUEN
BUNDESLAENDERN,
INSBESONDERE
DER
BINNENSCHIFFAHRT
.
60
6.3
DIE
ENTWICKLUNG
DER
BINNENSCHIFFAHRTSTRANSPORTE
VON
UND
NACH
BERLIN
.62
6.4
DIE
BINNENSCHIFFAHRT
VON
UND
NACH
BERLIN
IN
DEN
PROGNOSEN
.
65
6.5
ZUSAMMENFASSUNG
.
.71
7.
ENERGIESPAREN
=
VERKEHRSVERMEIDUNG
.
73
8.
DIE
NUTZEN-KOSTEN-ANALYSE
.
78
8.1
INTENTION
UND
METHODIK
DER
NUTZEN-KOSTEN-ANALYSE
.
78
8.2
DAS
PROJEKT
17
IN
DER
NUTZEN-KOSTEN-ANALYSE
.88
8.3
SENSITIVITAETSANALYSEN
.
100
8.4
ZUSAMMENFASSUNG
.
105
9.
NOTWENDIGE
UMORIENTIERUNG
DER
VERKEHRSPOLITIK
.
106
LITERATUR
.
110 |
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