Die Behandlung Coulombscher Reibung in der Kraftfahrzeugsimulation:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1994
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| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12]
230 |
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| adam_text | Titel: Die Behandlung Coulombscher Reibung in der Kraftfahrzeugsimulation
Autor: Kölsch, Dieter
Jahr: 1994
- V - Inhaltsverzeichnis 1 Einleitung........................... 1 2 Anmerkungen zur Reibungsphysik ................ 3 3 Coulombsche Reibung in der Mehrkörpersimulation....... 6 3.1 Einführung......................... 6 3.2 Systeme mit einem Reiber................. 8 Beispiel: Viertelfahrzeugmodell............... 8 3.3 Systeme mit mehreren Reibern............... 16 Beispiel: Sperr- und Torsendifferentiale .......... 20 3.4 Mehrdimensionale Reibung................. 30 Beispiel: Pendel an reibungsbehaftetem Kugelgelenk..... 32 3.5 Systeme mit redundanten Reibern.............. 37 Beispiel: Walze in einer Stufe............... 44 4 Reibung in McPherson-Vorderachsen 48 4.1 Einführung......................... 48 4.2 Modellbeschreibung und -Validierung ............ 50 4.3 Identifikation der Reibungsparameter............ 60 4.3.1 Anmerkungen zur Identifikation............ 60 4.3.2 Identifikation der Reibungsparameter des Dämpfers . . 61 4.3.3 Identifikation der Reibungsparameter einer McPherson-Vorderachse................ 64 4.4 Sensitivitätsanalyse..................... 69 4.5 Verringerung der Reibungseinflüsse............ 70 5 Zusammenfassung....................... 72 Literatur 73
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