Indikatoren ausgewählter Infrastrukturbereiche für die Länder der Europäischen Gemeinschaften:
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3
1. Einleitung 6
1.1 Untersuchungsgegenstand 9
111 Sachliche Beschränkung 9
11.1.1. Wesensmerkmale der Infrastruktur 9
1.1.1.2. Identifikation von Infrastrukturbereichen 11
1.1.2 Räumliche Beschränkung H
1.2. Untersuchungsmethode 16
12 1 Ermittlung einzelner Indikatoren 19
1.2.2 Aggregation von Einzelindikatoren 22
1.2.2.1. Aggregationsmethode 22
1.2.2.2. Aggregationsstufen 25
1.2.3. Ermittlung eines Streuungsmaßes für 27
Ignderspezifische Unterschiede in der
Infrastrukturausstattung
1.3. Zeitliche Abgrenzung der Untersuchung '°
2. Indikatoren des Infrastrukturbereiches 32
Verkehrswesen und Telekommunikation
2 1. Indikatoren der Infrastruktur des Straßenverkehrs 34
2.2. Indikatoren der Infrastruktur des Schienenverkehrs 45
2.3 Indikatoren der Infrastruktur des Luftverkehrs 51
2 4. Indikatoren der Infrastruktur des Schiffsverkehrs 57
2 5 Indikatoren der Telekommunikationseinrichtungen 64
3. Indikatoren des Infrastrukturbereiches 7S
Energieversorgung
3.1. Infrastrukturindikatoren der Mineralölwirtschaft 77
4
4
3.2. Infrastrakturindikatoren der Elektrizitätswirtschaft 82
4. Aggregation der Einzelindikatoren 84
4.1. Verkehrswesen und Telekommunikation s4
4.1.1. Straßenverkehr 84
4.1 2 Schienenverkehr 87
4 13 Luftverkehr 89
4 14 Schiffsverkehr 91
4 1 5 Telekommunikation 92
4.1.6 Bereichsindikator Verkehrswesen und 93
Telekommunikation
4.2 Energieversorgung 96
4 2 1 Mineralölwirtschaft 96
4.2.2. Elektrizitätswirtschaft 97
4 23 Bereichsindikator Energieversorgung "
4.3. Gesamtindikator produktionsrelevante Infrastruktur 01
5. Untersuchung von Zusammenhängen 10S
zwischen Infrastruktur und Einkommen
5.1. Einkommensbegriff 105
5 2 Infrastruktur und Einkommen in einem einfachen lü9
linearen Modell
5 2 1 Verkehrsinfrastruktur und Einkommen 109
5.2.2. Energieinfrastruktur und Einkommen 11«
5.2.3. Gesamtinfrastruktur und Einkommen H«
5 2 4 Zwischenergebnisse HO
5.3. Infrastruktur und Einkommen in einem einfachen l22
nichtlinearen Modell
5
5
5 3 1 Verkehrsinfrastruktur und Einkommen 123
5.3.2. Energieinfrastruktur und Einkommen 125
5.3 3. Gesamtinfrastruktur und Einkommen '26
5 3 4 Zwischenergebnisse 127
5 4 Infrastruktur und Einkommen in einem 129
zweidimensionalen linearen Modell
6. Alternative Ansätze der 'w
Indikatorenermittlung
6.1 ÄquivalenzverhXItnis 150 Einwohner/qkm Flache li2
6 1 1 Lineares Modell I11
6 1 2 Nichtlineares Modell 1"
6 2. Alternative Äquivalenzverhaltnisse von |16
Einwohnerzahl und Flüche
63 Zwischenergebnisse 139
7. Ergebnisse und Ausblick l42
Anhang: Abbildungen und Tabellen 147
Literaturverzeichnis m
Verzeichnis der verwendeten Symbole l94
Lebenslauf l95
Eidesstattliche Erklärung m
6 |
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