Mikroskopische Simulation des Verkehrsablaufs an lichtsignalgesteuerten Knotenpunkten unter Berücksichtigung aller Verkehrsteilnehmergruppen:
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1994
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adam_text | Inhalt
1 Einführung in die Problemstellung 1
2 Vorgehensweise 5
2 1 Methodische Vorüberlegungen zur Entwicklung eines
Bewertungsinstruments 5
211 Einzubeziehende Verfahren der Lichtsignalsteuerung 5
212 Bewertungsrelevante Kenngrößen des Verkehrsablaufs,
deren Gewichtung und Messung 9
2 2 Folgerungen für den prinzipiellen Aufbau des Bewertungs
instruments 16
2 3 Festlegung der weiteren Arbeitsschritte 18
3 Grundlagen 21
3 1 Übersicht über bestehende Modelle zur mikroskopischen
Simulation des Verkehrsablaufs 21
311 Abbildung des Kraftfahrzeugverkehrs 21
312 Abbildung des Radverkehrs 29
313 Abbildung des Fußgängerverkehrs 3 0
3 2 Empirische Befunde zum Verhalten von Kraftfahrzeugen,
Radfahrern und Fußgängern an lichtsignalgeregelten
Einzelknotenpunkten 32
321F ahrzeugverkehr 3 3
322 Fußgängerverkehr 47
323 Akzeptanz der Lichtsignalsteuerung und der Verkehrs-
führung 49
3 3 Allgemeine Anforderungen an das zu entwickelnde Modell 53
4 Modelltheoretische Überlegungen zur Abbildung des Verkehrsablaufs
an Einzelknotenpunkten mit beliebiger Knotenpunktsgeometrie 60
4 1 Abbildung des Kraftfahrzeugverkehrs 60
411 Einbeziehbarkeit bestehender Simulationsmodelle 60
412 Modellentwicklung unter Berücksichtigung bestehender
Modellansätze 62
4 2 Abbildung des Radverkehrs unter Berücksichtigung der Inter
aktionen zwischen Radfahrern und Kraftfahrzeugen 69
4 3 Abbildung des Fußgängerverkehrs 87
4 4 Kriterien für die Festlegung geeigneter Systemgrenzen 91
5 Programmtechnische Umsetzung des Simulationsmodells 93
5 1 Allgemeines 93
5 2 Beschreibung der wichtigsten Programmbausteine 96
521 Hauptprogramm 96
522 Abfrage der Eingangsdaten - das Modul „eingabe“ 99
523 Initialisierung der Anfangszustände 101
524 Module zur Abbildung des Kraftfahrzeug-und Radverkehrs 103
5241 Einsetzen der Fahrzeuge 103
5242 Bewegen der Fahrzeuge 111
5243 Messung der bewertungsrelevanten Kenngrößen 120
5244 Aktualisierung des Systems 122
525 Module zur Abbildung des Fußgängerverkehrs 123
5251 Einsetzen der Fußgänger 123
5252 Bewegen der Fußgänger und Messung der bewertungs
relevanten Kenngrößen 126
526 Ermittlung der Detektorzustände 129
527 Lichtsignalsteuerung 134
528 Ausgabe der Simulationsergebnisse 142
6 Anwendung des Simulationsmodells 144
6 1 Durchführung der Fallstudie 144
6 2 Plausibilitätskontrolle des Simulationsmodells 151
6 3 Analyse der Simulationsergebnisse 152
7 Schlußfolgerungen 159
7 1 Verallgemeinerbarkeit der Ergebnisse der Fallstudie 159
7 2 Mögliche Anwendungsfelder des Simulationsmodells 162
7 3 Möglichkeiten und Grenzen einer Weiterentwicklung des
Simulationsmodells 163
8 Zusammenfassung 167
Literaturverzeichnis 169
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