Gutachten über Notwendigkeit und Möglichkeiten einer Verbesserung der Hinterland-Verkehrswege der Seehäfen Hamburg und Lübeck:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Hamburg
Wasser- und Schiffahrtsdirektion
1961
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Autor: Berkenkopf, Paul
Jahr: 1961
INHALT
A. Entwiddung und Lage des Hinterlandverkehrs
der Seehafen Hamburg und Liibedc 7
1. Die Sdiwerpunkte des Hinterlandverkehrs und ihre raumlidie
Verteilung 7
a. Hamburg 8
b. Liibedc 9
c. Zusammenfassung 10
2. Die Abhangigkeit dieser Transportstrome von der Rolle
wichtiger Giiter in der wirtschaftlidien Entwicklung 10
a. Hamburg 10
b.Lubedc 11
c. Zusammenfassung 11
3. Die Wettbewerbsposition der Seehafen bei diesen Gutern im
Hinblick auf die anderen kontinentalen Seehafen und die
Verkehrspolitik 11
a. Hamburg 12
b. Liibeck 15
c. Zusammenfassung 15
B. Problemlosung unter Annahme des Weiterbestehens des
politischen und wirtschaftlidien status quo 15
1. Mogliches kiinftiges Verkehrsaufkommen nach Hauptgiitern
und Hauptverkehrsrichtungen 15
a. Hamburg 15
b. Liibeck 20
c. Zusammenfassung 20
2. Untersuchungen zur Leistungskapazitat der
Hinterlandverkehrswege 21
a. Schiene 21
b. LandstraBe 21
c. WasserstraBe 22
d. Zusammenfassung 22
3. Die Moglichkeiten einer Verbesserung der Leistungskapazitat
der Hinterlandverkehrswege 22
a. Schiene 22
b. LandstraBe 23
c. Schiffahrt 23
d. Zusammenfassung 25
4. Die Wirtschaftlichkeit der einzelnen MaBnahmen 25
a. Eisenbahn 25
b. Binnenschiffahrt 25
c. Vergleich der Selbstkosten von Schiene und WasserstraBe 25
d. Zusammenfassung 30
C. Problemlosung unter Annahme einer wirtschaftlidien Wieder-
vereinigung der beiden Teile Deutsdilands 30
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