Elektronik im Kraftfahrzeug: Tagung Baden-Baden, 22. und 23. September 1994 = Electronic systems for vehicles
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Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1994
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1152 |
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Seite
К.
Hieber und
I. Ruge
PLENARVORTRAG
PLENARY LECTURE
1
Neue mikroelektronische Komponenten Innovative
electronic devices for
für die Fahrzeugtechnik
automotive engineering
W.
Runge,
W.
Mauermann und
P.
Thema
Reengineering
von Prozessen und
Reengineering
of processes and
1
3
Schnittstellen - Reduktion von
Doppebrbeit interfaces - Reduction of work
erhöht Effektivität und Qualität
duplication increases effectiveness
and quality
С.
Hoerster
und
T. Fels
Intelligente elektronische Systeme in Intelligent
electronic systems in the
37
Kundenhand: Immer komplexer, immer
hands of the customer: Increasingly
schwerer reparabel?
complex and difficult to repair?
H. Hohenner, H. Senninger
und F. Penzensfadler
Kostenreduktionspotential bei der
Reducing costs by using
53
Integration
von Ebktronik im Fahrzeug
standardized data links and data
durch Verwendung standardisierter
structures for vehicle integration of
Schnittstellen
electronic systems
J. Mahalek, W, Nehk undR.
Grißhach
Kosten- und Systemoptimierung durch
Cost and system optimisation of
73
neue Technologien am Beispiel einer
a seat memory function using new
Sifzmemory technologies
G. Reicharf, E. DilgerundH. Winner
Iterative Safety Design Process
-
Iterative Safely Design Process
- 87
Ein Ansatz zur Sicherheiteanalyse und An
approach towards safety analysis
-bewertung
künftiger
Fahrzeugsysfeme and assessment of future vehicle systems
T.
Kühner,
J.
Zimmermann,
С.
Brackh und
P.
Hanf
Modulare Vernetzungsstrukturen
AAodular
networking
structures
101
- Netetopologfen,
Stmkturanforderungen,
- Network
topologies, structural
Monkjgebełange
-
requirements, assembly requirements
-
A. Wagner, J.
Krammer
und
M.
Paulini
Bussysteme in der neuen 7-Serie von BMW Bussystems in
the new 7-Series
123
from BMW
Seite
HJ. Ohnemüller, W. Achenbach undD. Kaminski
Die neuen Fahrwerkelektronik-Steuergeräfe
The new electronic chassis units
bei Mercedes-Benz
- Das Steuergerät als
of Mercedes-Benz
integraler Bestandteil eines strukturierten -
The ECU as an integrated part of
Fahrzeugelektronik-Konzeptes
a structured vehicle electronic concept
U. Kiencke,
K.J.
Neumann,J. Graf, T.
Wollstadt,
J
.
Krammer,
W.
Kremer, F. Lersch,
E.
Schmidt,]. Minuth, T. Rate, T. Thumer, H. Kuder,
V.
Wilhelmi, H.-J. Maiborry,
D.
Schåfer-Siebert,
M. Reinfrank, K. Storjohann, C. Hoffmann und F. Plagge
OSEK
- Ein Gemeinschaftsprojekt in
OSEK,
a joint development effort
der deutschen Automobil-Industrie in
the German car industry
145
H.
Mancher und
M.
Век
Simultaneous Engineering
—
Erfahrungsbericht am Beispiel einer
Antriebsstrangentwicklung
Simultaneous
Engineering —
Experiences gained by a drive
train development project
K.
Michels,
U.
Niizsche
und
H.-G. Schmedes
Simulation
der Wechselwirkungen
Simulation
of interactions in
im mechaironischen
System the mechatronic system
„Verbrennungskraftmaschine - Bordnetz
„combustion engine
-
electrical supply
161
183
203
K.
Dieterich
Methoden und Werkzeuge zur effizienten
Entwicklung von Kfz-Elektronik
M. Reinfrank
Modellbasierte Funktions¬
entwicklung für Motorsteuerungen
- Ein Pilotprojekt in der
MSR-EntwickSungsumgebung
MESA
R.
Ebner und W. Spreitzer
Systematische Entwicklung einer
komplexen MMI-Schnitfstelle am
Beispiel eines integrierten Anzeige-
und Informationssystems
K. Stärker undA. Greiner
Simultaneous
Engineering bei
Fahrzeughersteller
ond
Zulieferer
am Betspiel einer modernen
Automatgetriebesteuerung
Methods and tools for the efficient
219
development of automotive electronics
Modef-based development of
253
functions for engine management
systems
-
a pilot application of the MSR
development environment MESA
Systematic development of a
261
complex MMl-Interface shown
by an integrated display and
information system
Simultaneous engineering by
273
automotive manufacturers and
suppliers, as illustrated by an
automatic transmission control unit
Seite
J.
Städter und
U. Frínzel
Elektronische Motorleistungsregelung
der 2 Generation bei BMW
W.
Strauss
und
Α.
Greiner
Aktuelle Trends der Entwicklung
in der Antriebselektronik bei der
Mercedes-Benz AG
M
Bartscbt,
Ρ
Overmann und W. Wiegmann
Dezentrale Integration der Elektronik
eines E-Gas-Systems
P. Erhard und H. Seiler
Ganzheitliches Diagnosekonzept-
Diagnosesoftware-Erstellung von der
Steuergeräte-Entwicklung bis hin
zur Werkstatt
T. Forchert und}.
Luka
WeHcstatt-Diagnose-System WDS
if. Mischker
und}. Sorg
Software-Entwicklung zur Erfüllung der
OBDII-Geserzgebung in elektronischen
Motofsteuerungen
U. Vogel, RJeutter und G. Scherr
ASAP: Standardisierung von
Schnittstellen für Applikationswerkzeuge
A. Blessing, I.
Dudeck und W. AAauermann
Neue Technologien für künftige Integrations-
konzepte in der Kfz-Elekironik
G. 7eepe undA. Krüger
Entwicklungstendenzen in Halbleiter¬
prozessen für die Automobilelektronik
W. Grözinger
Ebktromagnetische Verträglichkeit
von Integrierten Schaltkreisen
BMW 2nd
generation electronic
289
throttle control system
Actual trends in power
307
train management systems at
Mercedes-Benz
Decentralization of the E-Gas
321
system electronic
A comprehensive diagnostic
341
concept
-
Diagnostic software
generation from ECU development
to the service bay
Workshop-Diagnosis-System WDS
353
Developing software for
371
California s new
OBDII emissions bws
ASAP: Standardization of
389
interfaces for application tools
New technologies for future
405
integration concepts in vehicle
electronics
Semiconductor technology
431
developments
für
automotive electronics
Electromagnetic compatibility
of integrated
circuite
441
Seite
U.
Konzelmann,
H.
Hecht,
M.
bmbke,
A
Lock und
E.
Reihten
Mikromechanischer Luftmassenmesser mit Micromechanica)
mass air flow
meter 4ó7
Erkennung der Strömungsrichtung
with reverse flow detection
M.
Mayer,
D.
Baader, Anette Sedimaier und H. Henninger
Berührungsloser Drehwinkelsensor zur
Contactless turning
angle
pickup
479
Fahrzeugniveauerfassung
for vehicle level sensing
W.
Körting und
A. Petersen
Magneloresistiver Fahrzeugniveausensor - Magnetoresistive
vehicle level sonsor
- 501
ein berührungsbs messender Winkelsensor
a new contadlesss
angle
sensor
G.
Siruck, VV. EnkeimannJ. Geisler, W. Krüger, F. Laubenstein,
Η.Ή.
Nagel,
S.RÖssle und W. Tolle
Verkehrssihwtionsabhângige fahrzeug-
Situation
adapted autonomous
autarke Fahrerunterstölzung:
Zur Integration von Maschinensehen und
Fahrer-Fahrzeug-Kommunikation
511
driver support: Towards integration
of computer vision and driver-vehicle-
communication
ß.
Petzoid
und
P. Anders
Fahrerrelevante Verkehrsinformationen
durch Fahrzeug-Ortung
G.
Lehmann
ROBIN
- Ein innovatives Straßen-
geböhrenerfassungssysSem auf Basis
von GPS-SateHitennavigation
НЛ
Dor/ßen, D. Hobein undN. Höver
AICC - ein neues intelligentes
Assjstenzsyslem
M
Haub,
Ł
TilgmrvndG. Hahlganß
Fohrerinformaion und fefkehrste)ematik
Ein
gareheiêches
Zukunfskonzept des
Traffic-informations
and its demand
for vehicle-positioning
ROBIN -An innovative
road pricing system based on
GPS satellite navigation
AICC
-
a new intelligent
assistance system
523
535
545
Driver information and traffic
565
telematics
-
A comprehensive future
concept by the
Mannesmann
Group
Кошврі
fer
den Wfettnaè»
Car Information Systems
-
Concept for the world market
575
tarie-
der efefaxfecJie Scheiiwerfer
Utonie
-
the electronic headlamp
603
Seite
H.-J. Schröder und
D. K.
Busch
Das automatische Scheibenwischer-
System von VDO —
Elektronik, Sensorik, Systembeschreibung
und Auswerteverfahren
F. W. Lepiorzund H.-E. Fischer
Minimierung von Steckfehlern,
Fertigungszeiten und Ausfällen durch
eine neue Verbindungstechnik
E. Hafner
Durchgängige Mechatronisierung von
Bedienelementen - Ein ganzheitliches
Konzept für
Low-Line
Fahrzeuge
H. Randoll
Realisierungskonzepte elektronischer
Wegfahrsperren
T. Wilm und P. Lambert
Diebstahlsicherung von Kraftfahrzeugen -
was ist machbar, was ist sinnvoll
R. Doerfler und G. Hetticb
Moderne Fahrzeugsicherungsysteme
Ch. Kellerwessel
PATS:
Ein innovatives Immobilisierungs-
sysiern auf
Transponderbasis
The automatic windscreen wiping
615
system by VDO
-
Electronics, sensors, system description
and analyzing methods
Minimising connector errors, production
639
time and failures by implementing a
new connection technology
Application of mechatronics to
647
device operation
-
A unified concept
for low-line cars
Concepts and realisation of
661
electronic vehicle immobilizing systems
Anti
theft devices for motor vehicle
- 673
a practical approach
Advanced security systems
693
PATS: An innovative immobilization
707
system based on transponder technology
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