Verfügbarkeit: Luftreinhaltepolitik im städtischen Ballungsraum Seoul

Luftreinhaltepolitik im städtischen Ballungsraum Seoul:

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Lee, Young-Jun (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Berlin Verl. für Wiss. und Forschung 1994
Ausgabe:	1. Aufl.
Schriftenreihe:	Akademische Abhandlungen zur Raum- und Umweltplanung
Schlagworte:	Air > Pollution > Korea (South) > Seoul Luftreinhaltepolitik Seoul Hochschulschrift
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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS VORWORT TEXTINHALT . I VERZEICHNIS DER TABELLEN . VI VERZEICHNIS DER ABBILDUNGEN . XI VERZEICHNIS DER ABKUERZUNGEN . XII 1. EINLEITUNG . 1 2. BESCHREIBUNG DES BELASTETEN GEBIETES HAUPTSTADT SEOUL VON KOREA . 8 2.1 GEOGRAPHISCHE LAGE . 11 2.2 KLIMA . 12 2.2.1 TEMPERATUR . 12 2.2.2 WINDRICHTUNG, WINDGESCHWINDIGKEIT UND INVERSION . 13 2.3 BEVOELKERUNGSWACHSTUM UND EINWOHNERDICHTE . 17 2.4 FLAECHENNUTZUNG . 21 2.5 INDUSTRIESTRUKTUR . 22 2.6 VERKEHRSSTRUKTUR . 26 2.6.1 KRAFTFAHRZEUGBESTAND . 27 2.6.2 VERKEHRSDICHTE . 28 2.7 ENERGIEBILANZ . 29 2.7.1 PRIMAERENERGIEVERBRAUCH . 30 2.7.2 ENDENERGIEVERBRAUCH NACH SEKTOREN . 31 2.7.3 STROMVERBRAUCH NACH SEKTOREN . 33 3. BELASTUNG DURCH LUFTSCHADSTOFFE . 35 3.1 UMWELTSCHAEDEN DURCH LUFTVERUNREINIGUNG . 35 3.2 EMISSIONEN . 37 3.2.1 EMISSIONSFAKTOREN . 37 3.2.2 EMISSIONSENTWICKLUNG NACH EMITTENTENGRUPPEN . 39 3.2.2.1 INDUSTRIE UND KRAFTWERKE . 42 II 3.2.2.2 VERKEHR . 43 3.2.2.3 HAUSHALTE UND KLEINVERBRAUCHER . 45 3.3 IMMISSIONEN . 46 3.3.1 LUFTQUALITAETSUEBERWACHUNG . 46 3.3.2 IMMISSIONSENTWICKLUNG UND IMMISSIONSSITUATION . 48 4. UEBERSICHT DER KOREANISCHEN UMWELTPOLITIK ZUR LUFTREINHALTUNG YY 54 4.1 ALLGEMEINE VERWALTUNGSSTRUKTUR IN DER REPUBLIK KOREA . 54 4.1.1 GRUENDUNG DES UMWELTMINISTERIUMS . 55 4.1.2 LUFTREINHALTERELEVANTE ADMINISTRATIVE ORGANISATIONEN UND AUFGABEN YY YY 58 4.1.3 UMWELTBERICHTERSTATTUNG . 64 4.1.4 UMWELTERZIEHUNG . 67 4.2 LUFTREINHALTEGESETZGEBUNG . 70 4.2.1 UMWELTPOLITIKBASISGESETZ . 75 4.2.2 IMMISSIONSSCHUTZGESETZ . 78 4.2.2.1 LUFTQUALITAETSKRITERIEN . 81 4.2.2.2 EMISSIONSGRENZWERTE . 82 4.2.2.2.1 EMISSIONSGRENZWERTE FUER INDUSTRIE UND GEWERBE . 82 4.2.2.2.2 EMISSIONSGRENZWERTE FUER KRAFTFAHRZEUGVERKEHR . 84 4.2.2.3 AUFLAGEN . 88 4.2.2.3.1 ANLAGENBEZOGENE AUFLAGEN . 88 4.2.2.3.2 STANDORTBEZOGENE AUFLAGEN . 94 4.2.2.3.3 ENERGIEBEZOGENE AUFLAGEN . 95 4.2.2.4 EMISSIONSUEBERWACHUNG . 97 4.3 GETROFFENE UND BEABSICHTIGTE MASSNAHMEN ZUR LUFTREINHALTUNG . 99 4.3.1 MINDERUNG DER SO 2 -EMISSION . 99 4.3.2 MINDERUNG VON VERKEHRSBEDINGTEN LUFTSCHADSTOFFEN . 107 4.3.3 MINDERUNG VON SCHWEBSTAEUBEN . 113 4.3.4 MINDERUNG VON KOHLENMONOXID . 115 4.4 WIRTSCHAFTLICHE ASPEKTE . 117 4.4.1 EMISSIONSABGABE . 117 4.4.2 UMWELTINVESTITIONEN ZUR LUFTREINHALTUNG . 121 4.4.3 FINANZIERUNGSHILFE ZUR FOERDERUNG DER UMWELTINVESTITION . 124 4.5 POLITISCHE ASPEKTE . 127 4.5.1 POLITISCHE PARTEIEN UND UMWELTPOLITIK ZUR LUFTREINHALTUNG . 127 4.5.2 UMWELTSCHUTZORGANISATIONEN UND DEREN WIRKUNGEN . 133 III 5. MINDERUNG DER SO 2 -EMISSION IM BEREICH INDUSTRIE UND KRAFTWERKE . 136 5.1 GRUNDLAGE DER SOJ-BILDUNG UND WIRKUNG . 136 5.2 ENERGIEVERBRAUCH UND SOJ-EMISSION . 140 5.2.1 ENTWICKLUNG DES ENERGIEVERBRAUCHS . 140 5.2.2 ENTWICKLUNGSVERLAEUFE VON SO 2 -EMISSIONEN . 142 5.2.3 TENDENZ DER IMMISSIONSENTWICKLUNG . 144 5.3 ENERGIEBEZOGENE MASSNAHMEN . 147 5.3.1 SCHWEFELARME ENERGIEVERWENDUNG . 147 5.3.2 ENTSCHWEFELUNG VON FOSSILEN ENERGIETRAEGERN . 150 5.4 TECHNISCHE MASSNAHMEN . 151 5.4.1 EMISSIONSARME PROZESSE . 151 5.4.2 ABGASENTSCHWEFELUNG . 152 5.5 SANIERUNGSPOLITIK . 155 5.5.1 AUSWEISUNG VON BELASTUNGSGEBIETEN . 155 5.5.2 ABGABE DER EMISSIONSERKLAERUNG . 159 5.5.3 AUFSTELLUNG VON EMISSIONS-UND IMMISSIONSKATASTERN . 160 5.5.4 AUFSTELLUNG VON LUFTREINHALTEPLAENEN . 163 5.6 UEBERWACHUNG, KONTROLLE UND FINANZIELLE UNTERSTUETZUNG . 166 5.6.1 UEBERWACHUNG VON EMISSIONEN UND IMMISSIONEN . 166 5.6.2 BEGRENZUNG VON EMISSIONEN UND IMMISSIONEN . 169 5.6.3 ANLAGENSICHERHEITSKONTROLLE . 174 5.6.4 EMISSIONSABGABE . 176 5.6.5 STEUERLICHE BEGUENSTIGUNG ZUR EMISSIONSMINDERUNG . 179 5.6.6 STEUERUNG DES ENERGIEVERBRAUCHS DURCH PREISREGULATION . 180 5.6.7 BUSSGELDER . 183 5.7 SCHWACHSTELLEN UND VERBESSERUNGSMOEGLICHKEITEN . 185 5.7.1 BEWERTUNG VON OPTIONEN ZUR SO 2 -EMISSIONSMINDERUNG UNTER DEM ASPEKT UMWELTPOLITISCHER INSTRUMENTE . 185 5.7.2 BEWERTUNG VON DURCHGEFUHRTEN MASSNAHMEN . 202 5.7.2.1 TECHNISCHE ASPEKTE . 202 5.7.2.2 OEKONOMISCHE ASPEKTE . 205 5.7.2.3 ADMINISTRATIV-RECHTLICHE UND POLITISCHE ASPEKTE . 209 IV 6. MINDERUNG DER CO UND COI-EMISSION IM BEREICH HAUSHALTE YY 215 6.1 GRUNDLAGE DER BILDUNG UND WIRKUNG . 215 6.2 HEIZSTRUKTUR UND ENERGIEVERBRAUCH . 218 6.2.1 STRUKTUR DER HEIZANLAGEN . 218 6.2.2 VERBRAUCH VON ENERGIETRAEGERN . 220 6.3 CO-EMISSIONEN, -IMMISSIONEN UND CO 2 -EMISSIONEN . 223 6.3.1 ENTWICKLUNGSVERLAEUFE VON CO-EMISSIONEN . 223 6.3.2 CO-IMMISSIONEN . 224 6.3.3 CO 2 -EMISSIONEN . 226 6.4 ENERGIEWIRTSCHAFTLICHE ANSAETZE ZUR CO BZW. CO 2 -REDUKTION . 228 6.4.1 PREISE VON ENERGIETRAEGERN FUER HAUSBRAND . 228 6.4.2 SUBSTITUTIONEN DURCH CO BZW. CO 2 -ARME ENERGIETRAEGER . 230 6.5 TECHNISCHE ANSAETZE, OPTIONEN UND FINANZIELLE UNTERSTUETZUNG . 233 6.5.1 SCHADSTOFFARME TECHNISCHE VERBRENNUNGSSTRUKTUR . 233 6.5.2 SUBSTITUTION DES HEIZANLAGENSYSTEMS . 235 6.5.3 DAEMMUNG NICHTTRANSPARENTER BAUTEILE . 237 6.5.4 FINANZIERUNGSHILFE ZUR FOERDERUNG ENERGIESPARENDER MASSNAHMEN . 239 6.6 SCHWACHSTEILEN UND VERBESSERUNGSMOEGLICHKEITEN . 242 6.6.1 BEWERTUNG VON OPTIONEN ZUR MINDERUNG DER CO BZW. CO 2 - EMISSIONEN UNTER DEM ASPEKT UMWELTPOLITISCHER INSTRUMENTE . 242 6.6.2 BEWERTUNG VON DURCHGEFUEHRTEN MASSNAHMEN . 247 6.6.2.1 TECHNISCHE ASPEKTE . 247 6.6.2.2 OEKONOMISCHE ASPEKTE . 248 6.6.2.3 ADMINISTRATIV-RECHTLICHE UND POLITISCHE ASPEKTE . 249 7. MINDERUNG DER LUFTSCHADSTOFFE IM BEREICH STRASSENVERKEHR . 251 7.1 GRUNDLAGE DER BILDUNG UND WIRKUNG VON VERKEHRSBEDINGTEN SCHADSTOFFEN . 251 7.2 KRAFTFAHRZEUGAUFKOMMEN UND FAHRLEISTUNGEN . 257 7.2.1 ENTWICKLUNG DES KRAFTFAHRZEUGBESTANDES UND DER VERKEHRSDICHTE 257 7.2.2 FAHRLEISTUNGEN, 1985-1990 . 259 7.2.2.1 OTTOMOTOREN . 260 7.2.2.2 DIESELMOTOREN . 261 7.3 KRAFTSTOFFVERBRAUCH IM STRASSENVERKEHR . 263 7.3.1 OTTOMOTOREN . 264 V 7.3.2 DIESELMOTOREN . 265 7.4 ENTWICKLUNG VON STRASSENVERKEHRSBEDINGTEN ABGASEMISSIONEN . 267 7.4.1 ABGAS-EMISSIONSFAKTOREN . 267 7.4.2 EMISSIONSENTWICKLUNG DURCH STRASSENVERKEHR . 269 7.4.2.1 EMISSIONSENTWICKLUNG OHNE KATALYSATOR BIS 1987 . 271 7.4.2.2 EMISSIONSENTWICKLUNG MIT KATALYSATOR AB 1988 . 273 7.5 AUFLAGEN . 277 7.5.1 EMISSIONSBEGRENZUNG . 277 7.5.2 ABGASSEITIGE TECHNISCHE AUFLAGEN . 283 7.5.3 UEBERWACHUNG DER EMISSIONEN IM STRASSENVERKEHR . 285 7.6 ENERGIEWIRTSCHAFTLICHE MASSNAHMEN . 289 7.6.1 STEUERUNG DES KRAFTSTOFFVERBRAUCHS DURCH PREISPOLITIK . 289 7.6.2 EMISSIONSARME ENERGIEVERWENDUNG . 292 7.7 VERKEHRSTECHNISCHE UND VERKEHRSBEEINFLUSSENDE MASSNAHMEN . 297 7.7.1 VERKEHRSVERRINGERUNG . 298 7.7.2 VERKEHRSVERLAGERUNG AUF UMWELTSCHONENDE VERKEHRSMITTEL . 300 7.7.3 VERBESSERUNG DER VERKEHRSABWICKLUNG . 304 7.8 SCHWACHSTELLEN UND VERBESSERUNGSMOEGLICHKEITEN . 311 7.8.1 BEWERTUNG VON OPTIONEN ZUR MINDERUNG VERKEHRSBEDINGTER EMISSIONEN UNTER DEM ASPEKT UMWELTPOLITISCHER INSTRUMENTE . 311 7.8.2 BEWERTUNG VON DURCHGEFUHRTEN MASSNAHMEN . 330 7.8.2.1 TECHNISCHE ASPEKTE . 330 7.8.2.2 OEKONOMISCHE ASPEKTE . 332 7.8.2.3 ADMINISTRATIV-RECHTLICHE UND POLITISCHE ASPEKTE . 334 8. ZUSAMMENFASSUNG . 337 LITERATURVERZEICHNIS . 346 ANHANG KOREANISCHES IMMISSIONSSCHUTZGESETZ . 360
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