Grundlagen für Beschilderung: [Bericht zum Forschungsprojekt 2.8923]
Gespeichert in:
| Format: | Buch |
|---|---|
| Sprache: | Undetermined |
| Veröffentlicht: |
Bremerhaven
Wirtschaftsverl. NW, Verl. für Neue Wiss.
1994
|
| Schriftenreihe: | Bundesanstalt für Strassenwesen <Bergisch Gladbach>: [Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen / V]
15 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Literaturverz. S. 170 - 173 |
| Beschreibung: | 184 S. Ill., graph. Darst. |
| ISBN: | 3894294345 |
Internformat
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5
INHALT
1
DIE
KOORDINATION
DER
VERKEHRSZEI
CHEN
ALS
GRUNDLAGE
FUER
EIN
GEORD
NETES
VERKEHRSVERHALTEN
.
9
1.1
REGEL
UND
REALITAET:
DIE
GEGENWAERTIGE
BESCHILDERUNGSSITUATION
IM
VER
KEHRSRAUM
.
9
1.2
DIE
AUFGABE:
GRUENDE
FUER
DIE
MAENGEL
ERMITTELN
UND
GRUNDLAGEN
FUER
EINE
VERBESSERUNG
DER
BEDINGUNGEN
ERARBEITEN
.
9
2
SOZIOLOGISCHE ENTSTEHUNGSBEDIN
GUNGEN
FUER
DIE
BESCHILDERUNG
IM
STRASSENVERKEHR
.
12
2.1
DAS
VORGEHEN
.
12
2.2
DER
VERWALTUNGSORGANISATORISCHE
RAHMEN
ZUR
DURCHFUEHRUNG
VON
BESCHILDERUNGSMASSNAHMEN
.
15
2.2.1
DIE
VIELFALT
ORGANISATORISCHER
STRUK
TUREN
UND
RAHMENBEDINGUNGEN
.
.
.
15
2.2.2
DIE
ZUSAMMENARBEIT
ZWISCHEN
AN
ORDNENDEM
UND
BAUAUSFUEHRENDEM
BEREICH
.
18
2.2.3
UEBEROERTLICHE
ZUSAMMENARBEIT.
.
19
2.3
DAS
PERSONAL
IM
ANORDNUNGS
BEREICH
.
20
2.3.1
AUSBILDUNG
UND
QUALIFIKATION
DES
PERSONALS
.
20
2.3.2
FORTBILDUNGSBEDARF
UND
FORT
BILDUNGSMOEGLICHKEITEN
.
21
2.3.3
AUFSTIEGSMOEGLICHKEITEN
UND
AUF
STIEGSPROBLEME
.
23
2.3.4
QUANTITATIVE
PROBLEME
DER
PERSONAL
AUSSTATTUNG
.
23
2.4
DIE
ANORDNUNG
VON
ZEICHEN
.
24
2.4.1
ALLGEMEINES
VORGEHEN
.
24
2.4.2
ANREGUNGEN
ZUR
BESCHILDERUNG
.
27
2.4.3
ABLEHNUNG
VON
BESCHILDERUNGS
WUENSCHEN
.
28
2.4.4
UMFANG
UND
QUALITAET
DER
ANORD
NUNGSVORGABEN
.
29
2.4.5
DER
MANGEL
AN
KOORDINATIONS
VORGABEN
.
30
2.5 BEMUEHUNGEN
UM
YYWENIGER
VERKEHRS
ZEICHEN
"
.
32
2.6
DIE
KONTROLLE
VON
VERKEHRSZEICHEN
.
33
2.6.1
KONTROLLE
DER
UMSETZUNG
VON
ANORD
NUNGEN
.
33
2.6.2
AKTEURE
DER
KONTROLLE
.
34
2.6.3
VERKEHRSSCHAUEN
.
34
2.6.4
BESCHILDERUNGSVERZEICHNISSE
-
HOFFNUNG
UND
REALITAET
.
36
2.7
BESCHILDERUNGSPROBLEME
AN
BAU
STELLEN
.
37
2.7.1
DIE
ANORDNUNG
VON
BAUSTELLEN
BESCH
I
IDERU
NGEN
.
37
2.7.2 AUFSTELLEN
UND
KONTROLLE
DER
BAU
STELLENBESCHILDERUNG
.
37
2.8
STVO
UND
VWV-STVO
ALS
HILFSMITTEL
UND
HINDERNIS
BEI
DER
TAEGLICHEN
ARBEIT
.
38
2.8.1
DER
TAEGLICHE
UMGANG
MIT
STVO
UND
VWV-STVO
.
39
2.8.2
AENDERUNGSWUENSCHE
UND
DEREN
WUERDIGUNG
.
39
2.9
HINTERGRUENDE
REALER
BESCHILDERUNGS
MAENGEL
.
42
2.9.1
FAKTISCHE
ZWAENGE
.
43
2.9.2
STADTSPEZIFISCHE
AUSLEGUNG
VON
REGELN
.
44
2.9.3
DAS
ZEITLICHE
NACHEINANDER
.
44
2.9.4
DIE
UNWISSENHEIT
DER
MITARBEITER
.
.
45
2.10
BEFRAGUNG
UND
EROERTERUNG
AUSGESUCHTER
BESCHILDERUNGEN
MIT
MITARBEITERN
DER
AUSFUEHRUNGS
EBENE
.
46
2.10.1
DATEN
VON
MITARBEITERN
DER
AUS
FUEHRUNGSEBENE
.
46
2.10.2
EROERTERUNG
AUSGESUCHTER
BESCHIL
DERUNGSBEISPIELE
.
49
2.11
ZUSAMMENFASSUNG
.
50
3
BEISPIELHAFTE
REGEL
UND
SITUATIONS
ANALYSEN
GEGEBENER
BESCHILDE
RUNGEN
.
52
3.1
KOMBINATIONEN
VON
VORFAHRT-UND
FAHRTRICHTUNGSZEICHEN
AN
DER
LICHT
ZEICHENANLAGE
.
53
3.2
KOMBINATIONEN
VON
VORFAHRT
UND
FAHRTRICHTUNGSZEICHEN
.
55
3.3
KOMBINATIONEN
VON
HOECHST
GESCHWINDIGKEITS
UND
UEBERHOL
VERBOTSZEICHEN
.
57
3.4
ZEICHEN
FUER
ZONENGESCHWINDIGKEITS
BESCHRAENKUNGEN
.
59
3.5
SONSTIGE
VERKEHRSZEICHENKOMBINA
TIONEN
.
62
3.6
FOLGERUNGEN
.
65
4
VERKEHRSPSYCHOLOGISCHE
GRUND
LAGEN
FUER
EINE
REGEL
UND
SITUATIONSGERECHTE
BESCHILDE
RUNG
.
65
4.1
DAS
STRASSENVERKEHRSSYSTEM
.
65
6
4.2
MODELLE
DES
FAHRVERHALTENS
ALS
GRUNDLAGE
FUER
DIE
NUTZUNG
VON
VER
KEHRSZEICHEN
.
66
4.3
DIE
FUNKTIONEN
DER
VERKEHRSZEICHEN
IM
FAHRVERHALTEN
.
72
5
VERKEHRSZEICHEN
ALS
INFORMATION
.
.
73
5.1
INFORMATIONSUEBERMITTLUNG
NACH
DEM
SENDER-EMPFAENGER-SCHEMA
.
73
5.1.1
INFORMATIONSFLUSS
BEI
DER
VERKEHRS
ZEICHENBESCHILDERUNG
.
74
5.1.2
DIE
VERSTAENDLICHKEIT
.
76
5.1.3
VERSTAENDLICHKEIT
IN
STVO
UND
VWV-STVO
.
77
5.2
ZEICHENTHEORETISCHE
GRUNDLAGEN
.
.
78
5.2.1
SEMIOTIK
-
THEORIE
DER
ZEICHEN
.
79
5.2.2
PRAGMATIK,
SEMANTIK
UND
SIGMATIK
.
80
5.2.3
DIE
SYNTAKTIK
.
81
5.3
SYNTAKTISCHE
ZEICHENBEZIEHUNGEN
.
81
5.3.1
DIE
ORDNUNG
VON
ZEICHEN
.
83
5.3.1.1
DER
ALLGEMEINE
ORDNUNGSBEGRIFF.
.
.
83
5.3.1.2
DIE
ORDNUNGSGRADE
VON
ZEICHEN
.
.
83
5.3.1.3
ORDNUNGSPRINZIPIEN
.
84
5.3.2
DIE
RELATIONEN:
GLEICHHEIT,
VERSCHIE
DENHEIT
UND
AEHNLICHKEIT
.
85
5.3.3
DIE
ORDNUNGSFAKTOREN
.
86
5.3.3.1
ORDNUNGSFAKTOR
ORTSLAGE
.
86
5.3.3.2
ORDNUNGSFAKTOR
RICHTUNG
.
89
5.3.3.3
ORDNUNGSFAKTOR
ABSTAND
.
90
5.3.3.4
ORDNUNGSFAKTOR
MENGE
.
91
5.3.3.5
ORDNUNGSFAKTOR
MASS/MASS
BEZIEHUNGEN
.
92
6
DIE
RECHTLICHEN
GRUNDLAGEN
FUER
DEN
VERKEHRSZEICHENEINSATZ
.
92
6.1
DIE
REGELWERKE
.
92
6.2
DIE
EBENEN
DES
VERKEHRSZEICHEN
SYSTEMS
.
94
6.2.1
DAS
GRUNDREPERTOIRE
DER
VERKEHRS
ZEICHEN
.
95
6.2.2
DAS
VERKEHRSZEICHENREPERTOIRE
.
97
6.2.3
DIE
VERKEHRSZEICHENKOMBINATIONEN
.
102
6.2.4
DAS
SITUATIONSREPERTOIRE
DER
VER
KEHRSZEICHEN
.
103
6.3
DER
VERKEHRSZEICHENEINSATZ
AUF
DER
GRUNDLAGE
DES
GELTENDEN
RECHTS
.
.
103
6.4
VERKEHRSZEICHEN
IN
DER
RECHT
SPRECHUNG
DER
OBERGERICHTE
.
105
7
REGEL
UND
SITUATIONSGERECHTE
VERKEHRSZEICHENKOORDINIERUNG.
.
.
107
7.1
ZIELE
UND
KRITERIEN
.
107
7.2
GRUNDSAETZE
ZUR
SITUATIONSGERECHTEN
VERKEHRSZEICHENKOORDINIERUNG
.
110
7.2.1
ORTSLAGE
UND
POSITIONSPRINZIPIEN
VON
VERKEHRSZEICHEN
.
111
7.2.2
RICHTUNGSPRINZIPIEN
VON
VERKEHRS
ZEICHEN
.
114
7.2.3
ABSTANDSPRINZIPIEN
VON
VERKEHRS
ZEICHEN
.
114
7.2.4
MENGENPRINZIPIEN
VON
VERKEHRS
ZEICHEN
.
115
7.2.5
GROESSENPRINZIPIEN
DER
VERKEHRS
ZEICHEN
.
117
7.3
ZUSAMMENSTELLUNG
DER
VORSCHRIFTEN
FUER
DIE
VERKEHRSZEICHENKOMBINA
TION
.
119
7.4
EMPFEHLUNGEN
ZUR
KOORDINATION
VON
VERKEHRSZEICHEN
.
132
7.5
ENTWICKLUNG
EINES
HANDBUCHS
ZUR
KOORDINATION
VON
VERKEHRSZEICHEN
.
140
8
EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNG
VON
VERKEHRSZEICHENKOMBINATIONEN
.
.
141
8.1
ORDNUNGSGRAD
UND
KATEGORIEN
.
141
8.1.1
DIE
BESTIMMUNG
DER
ORDNUNGS
GRADE
.
141
8.1.2
DIE
KATEGORIENFESTLEGUNG
.
142
8.2
DIE
VERKEHRSZEICHENKOMBINATIONEN
UNTERSCHIEDLICHER
ORDNUNGSGRADE.
.
142
8.2.1
ERSTER
ORDNUNGSGRAD:
IST-ZUSTAND
DER
BESCHILDERUNG
.
142
8.2.2
ZWEITER
ORDNUNGSGRAD:
STVO-ORD
NUNG
DER
BESCHILDERUNG
.
143
8.2.3
DRITTER
ORDNUNGSGRAD:
ERWEITERTE
ORDNUNG
DER
BESCHILDERUNG
.
144
8.3
WEITERE
ORDNUNGSASPEKTE
DER
VERKEHRSZEICHEN
.
147
8.3.1
ALLEINSTELLUNG
VON
VERKEHRS
ZEICHEN
.
147
8.3.2
ZUSATZZEICHEN
UND
VERKEHRS
ZEICHEN
.
148
8.3.3
ERSTELLUNG
DES
BILDMATERIALS
.
148
8.4
VERSUCHSPLANUNG
.
152
8.4.1
HYPOTHESEN
UND
VARIABLEN
DER
UNTERSUCHUNG
.
152
8.4.2
VERSUCHSPERSONEN
.
153
8.4.3
VERSUCHSDESIGN
.
153
8.4.4
STATISTISCHE
VERFAHREN
.
154
8.4.5
METHODE
.
154
8.4.6
VERSUCHSDURCHFUEHRUNG
.
155
8.5
AUSWERTUNG
UND
ERGEBNISSE
.
155
8.5.1
REAKTIONSZEITEN
DER
RICHTIGEN
UND
FALSCHEN
ANTWORTEN
.
155
8.5.2
ORDNUNGSGRAD
UND
KATEGORIE
.
.
156
8.5.3
KOMBINATIONSVERGLEICHE
VON
STREK
KENVERBOTEN
UND
DEREN
AUFHEBUNGS
ZEICHEN
.
159
7
8.5.4
VERKEHRSZEICHEN
MIT
ZUSATZ
ZEICHEN
.
159
8.6
PERSONENBEZOGENE
ERGEBNISSE
.
.
.
161
8.7
ZUSAMMENFASSUNG
DER
ERGEB
NISSE
.
164
9
ENTWICKLUNG
EINES
FACHLICHEN
GROB
KONZEPTES
FUER
EIN
DATENBANK
BZW.
EXPERTENSYSTEM
.
164
9.1
DER
BEDARF
.
164
9.2
GRUNDLAGEN
ZUR
ERSTELLUNG
EINER
DATENBANK
ODER
EINES
EXPERTEN
SYSTEMS
.
165
9.3
DIE
ERSCHLIESSUNG
DER
STVO
UND
VWV-STVO
.
165
9.4
ANFORDERUNGEN
AN
EIN
EXPERTEN
SYSTEM
.
167
9.5
ZWEI
NOTWENDIGE
SCHRITTE
ZU
EINEM
DATENBANKSYSTEM
.
169
10
FOLGERUNGEN:
DIE
KOORDINATION
DER
RECHTLICHEN
GRUNDLAGEN
FUER
DIE
BE
SCHILDERUNG
ALS
GRUNDLAGE
FUER
EINE
REGEL
UND
SITUATIONSGERECHTE
BE
SCHILDERUNG
.
169
11
LITERATUR
.
170
ANHANG
.
175 |
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