Haltestellenformen an innerörtlichen Hauptverkehrsstrassen:
Gespeichert in:
| Format: | Buch |
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| Sprache: | Undetermined |
| Veröffentlicht: |
Bremerhaven
Wirtschaftsverl. NW, Verl. für Neue Wiss.
1994
|
| Schriftenreihe: | Bundesanstalt für Strassenwesen <Bergisch Gladbach>: [Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen / V]
12 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
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Inhalt
Problemstellung -
Haltestellenformen in Regelwerken,
Forschung und Praxis
Haltestellenformen
Haltestellenformen in Regelwerken
Haltestellenformen
inder Forschung --
Haltestellenformen in der Praxis
Zusammenfassung der Literatur
Fazit, Untersuchungsziel
Untersuchungsansatz
Untersuchungsaufbau
Erhebungs- und Auswertemethodik
Auswahl der Untersuchungs-
haltestellen und -vorgange
Untersuchungsergebnisse
VerkehrsablaufBus
Haltestellenaufenthaltt
Anfahrbarkeit derHaltestelle
Beschleunigung/Verzögerung
Zusammenfassung der Ergebnisse
zum Verkehrsablauf Bus -
Verkehrsablauf motorisierter
Individualverkehr 2 -
Empirische Ergebnisse ----
Theoretische Überlegungen
Zusammenfassung der Ergebnisse
zum Verkehrsablauf MIV
Verkehrsablauf Fußgänger
undRadfahrer cr
Verkehrssicherheit + -
Auswertung der Unfallmeldebögen
derPolizei «see
Geschwindigkeiten
Konfliktanalyse 1-2-2 eee
Zusammenfassung der Ergebnisse
zur Verkehrssicherheit - +:
Umfrageergebnisse - --+--
StraBenraumgestaltung --:
Kosten für Haltestellenkaps ----
Zusammenfassung der Unter-
suchungsergebnisse - ----
Fazitund Empfehlungen - - -
NO
N
6 Ubertragbarkeit der Forschungs-
ergebnisse auf die Situation der
neuen Bundesiander -
6 1 Der OPNV in den fiinf
neuen Bundesländern (FNL) —
Kurzcharakteristik 2 -
6 2 Bushaltestellentypen in Städten
derFNL 2 2020er
6 3 Einschätzung der Übertragbarkeit
der Forschungsergebnisse auf
StädtederFNL sr
6 4 SchluBbemerkungen --
Literatur 2 ee ee ee es |
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