Standort Singapur: Ausgangspunkt für die Marktbearbeitung Südostasiens
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Veröffentlicht: |
Wiesbaden
Dt. Univ.-Verl. u.a.
1994
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Schriftenreihe: | Gabler Edition Wissenschaft
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5
Inhaltsverzeichnis
Abbildungsverzeichnis 9
Tabellenverzeichnis 11
Abkürzungsverzeichnis 12
Teil A:
Einordnung der Arbeit 13
1. Einleitung 13
2. Problemstellung 15
2.1. Allgemeine Einordnung 15
2.2. Gang der Untersuchung und Zielsetzung 18
2.3. Abgrenzung des verwendeten Marketing Begriffs 21
2.4. Begründung der Wahl Singapurs als Untersuchungsobjekt 23
Teil B:
Grundlagen zur Bearbeitung der Themenstellung 26
1. Wirtschaftsgeographische Faktoren im internationalen Marketing 26
1.1. Die Marketing Planung 28
1.1.1. Komponenten der Marketing Planung 30
1.1.2. Die Standortentscheidung als Teil der strategischen Marketing Planung. 33
1.2. Die Internationalisierung als Marketing Strategie 36
1.2.1. Überblick über die Arten von Basisstrategien im Marketing 37
1.2.2. Ausprägungen von gebietspolitischen Marketing Strategien 41
1.2.3. Der Internationalisierungsprozeß 42
1.3. Organisationsformen im internationalen Marketing 47
1.3.1. Weltbilder im Internationalisierungsprozeß 47
1.3.2. Entwicklungsstufen international operierender Unternehmen 53
1.3.3. Die modellhafte Organisation der transnationalen Unternehmung 57
1.4. Zentralisierung versus Dezentralisierung der Unternehmensaktivitäten 59
8
2. Hindernisse in der Bestimmung des Standortes 238
2.1. Die Suche nach dem "optimalen" Standort 239
2.2. Unterschied zwischen Theorie und Praxis 243
2.3. Derbestmögliche Standort in der Praxis 247
3. Entwicklung eines Standortmodells 254
3.1. Die zu berücksichtigenden Faktoren 254
3.2. Einbeziehung der politischen Stabilität 258
3.3. Gewichtung der Standortfaktoren 260
3.4. Das Standortmodell 262
4. Überprüfung der praktischen Relevanz des entwickelten Modells zur
Standortbestimmung eines Regionalbüros am Beispiel Südostasien 268
4.1. Modellhafte Ermittlung des geeigneten Standortes in Südostasien 269
4.2. Agglomerationen als ein Grund für die Abweichungen vom Idealfall der
Standortwahl 271
5. Resümee 274
Literaturverzeichnis 278
Anhang 292
9
Abbüdungsverzeichnis
Abbil¬
dung Inhalt Seite
Abb. 1 Durchschnittliche Wachstumsraten der BIPs der asiatischen
Newly Industrializing Economies und der ASEAN Staaten 24
Abb. 2 Schritte von der Unternehmensplanung zum Regionalbüro 29
Abb. 3 Der Standort im Brennpunkt der Struktur Strategie Hypothese 35
Abb. 4 Produkt Markt Matrix nach Ansoff 38
Abb. 5 Der Internationalisierungsprozeß 46
Abb. 6 Entwicklungsstufen im internationalen Marketing 53
Abb. 7 Modellhafte Gliederung der Unternehmensteile 58
Abb. 8 Die Wertkette 61
Abb. 9 Aufgaben der Regionalbüros 69
Abb. 10 Standortfaktoren für Handelsunternehmen nach Scheuch 79
Abb. 11 Webers Standortmodell 84
Abb. 12 Unternehmenssegmentierung nach Taylor und Thrift 89
Abb. 13 Bedeutung der Entscheidungskriterien nach Dunning und Norman .94
Abb. 14 Einflußfaktoren auf die Standortwahl nach Heenan 95
Abb. 15 Idealtypische Ansiedlung von Regionalbüros 97
Abb. 16 Idealtypische Ansiedlung von Regionalbüros unter der
Annahme eines Standortes mit überlegener Verkehrsinfrastruktur .98
Abb. 17 Mögliche Marktformen multinationaler/transnationaler
Unternehmen 101
Abb. 18 Gegenüberstellung der Ergebnisse von Dunning/Norman und
Heenan 103
Abb. 19 Die Region Südostasien 107
Abb. 20 Kontinentale und maritime Gebiete Südostasiens 109
Abb. 21 Hochland und Ebenen in Südostasien 110
Abb. 22 Vegetation in Südostasien 112
6
1.5. Koordination der Unternehmenseinheiten g3
1.6. Die Aufgaben der Regionalbüros 65
1.7. Implikationen für den Standort der Regionalbüros 69
2. Der Standort der Regionalbüros 76
2.1. Die Standortproblematik 2.2. Behandlung der Standortproblematik in der Marketingliteratur 78
2.3. Standorttheorien aus wirtschaftsgeographischer Sicht .80
2.3.1. Traditionelle Standorttheorien. „,
öl
2.3.1.1. Der Erklärungsansatz von Röscher 82
2.3.1.2. Launhardts Modell zur Bestimmung des optimalen Standortes.82
2.3.1.3. Die Beschreibung des Optimums durch Weber . 83
2.3.2. Volkswirtschaftliche Erklärungsansätze zur Bestimmung des optimalen
Standortes von Industriebetrieben 2.3.2.1. Der Ansatz Ritschis 2.3.2.2. Die übernationale Konzeption Ohlins 86
2.3.2.3. Palanders Hypothese über die herrschende Marktform.'". '.Z86
2.3.2.4. Polygone Marktstrukturen nach Lösch 87
2.3.3. Strategieorientierte Standorttheorien 8g
2.3.3.1. Der theoretische Rahmen von Taylor und Thrift 88
2.3.3.2. Standortfaktorenanalyse der Regionalbüros durch Dunning
und Norman 23 3 3 "«»ans Studie über Weltstädte ata Sitz der Regiönalbüros".".'W
2.4. Zusammenfassung und Beurteilung bestehender Standortmodelle im Hinblick
auf den Untersuchungsgegenstand 98
Teil C:
Der Wirtschaftsraum Südosten und das BMW Regi„na,büro 105
1. Die Marktregion Südostasien 1.1. Geographische Eingrenzung des betrachten Raumes ]Z
1.2. Naturgeographische Vielfalt 13. Kulturgeographische Vielfalt '°
M Dieweltwirt«^^ J«
1 5. Ausgewählte Standorte in Südostasien 1.5.1. Der Stadtstaat Singapur I31
1.5.1.1. Die volkswirtschaftliche Entwicklung SingapursZI B3
10
Abb. 23 Abgelegene Räume in Südostasien 113
Abb. 24 Internationale Flug und Seehäfen in Südostasien 114
Abb. 25 Die bedeutendsten einheimischen Sprachen Südostasiens 120
Abb. 26 Hauptreligionen in Südostasien 121
Abb. 27 Schemades Dreieckhandels 130
Abb. 28 Entwicklung des singapurischen Handels 142
Abb. 29 Die wichtigsten Handelspartner Singapurs 145
Abb. 30 Singapurs geo strategische Lage 150
Abb. 31 Entwicklung der Landfläche Singapurs 151
Abb. 32 Telefondichte ausgewählter Länder 155
Abb. 33 Weltweite Tochtergesellschaften, Montagepartner und
Regionalbüros von BMW 204
Abb. 34 Modell des kommunikativen Netzwerkes von BMW 213
Abb. 35 Das BMW Marktgebiet Südostasien 223
Abb. 36 Graph ische Ermittlung des optimalen Standortes 242
Abb. 37 Modellhafte Korrelation zwischen Standortfaktoren und dem
Beitrag eines Regionalbüros zum Unternehmenserfolg 250
Abb. 38 Vergleich der Beiträge von zwei Regionalbüros zum
Unternehmenserfolg 252
Abb. 39 Modell zur Auswahl eines Standortes für ein Regionalbüro 263
11
Tabellenverzeichnis
Tabelle Inhalt Seite
Tab. 1 Beitrag der Wirtschaftssektoren zum BIP Singapurs 141
Tab. 2 Zahl der Personenkraftwagen in Südostasien 198
Tab. 3 Personenwagenhersteller in der BMW Wirtschaftsregion
Südostasien 207
Tab. 4 Die wichtigsten BMW Teilmärkte in Südostasien 212
Tab. 5 Entscheidungskriterien für den Standort des BMW Regionalbüros. 225
Tab. 6 Die Bewertung potentieller Standorte durch BMW 228
7
1.5.1.2. Permanente Lagevorteile Singapurs 145
1.5.1.3. Die Rolle Singapurs in Südostasien 156
1.5.2. Die Metropolen Indochinas und Myanmars 164
1.5.3. Brunei 172
1.5.4. Jakarta 175
1.5.5. Manila 179
1.5.6. Kuala Lumpur 184
1.5.7. Bangkok 189
1.6. Zusammenfassung 195
2. Das BMW Regionalbüro in Südostasien 196
2.1. Grundlagen 197
2.1.1. Die Bedeutung Südostasiens für die Automobilindustrie 197
2.1.2. Grundlagen der Studie 199
2.2. BMW Präsenz in Südostasien 200
2.2.1. Geschichtlicher Überblick 200
2.2.2. Die internationale Organisation von BMW 202
2.2.3. Die Fahrzeugproduktion 204
2.2.4. Die Fahrzeugdistribution 208
2.2.5. Die räumliche Verteilung der Teilmärkte 211
2.3. Das Regionalbüro in Singapur 213
2.3.1. Mitarbeiter und Funktionsbereiche 214
2.3.2. Die Aufgaben des Regionalbüros 216
2.4. Die Eignung des Standortes Singapur für das BMW Regionalbüro 220
2.4.1. Grundsätzliche Überlegungen zur Standortwahl 220
2.4.2. Vorgehensweise und Kriterien von BMW zur Beurteilung der
Standorteignung 221
2.4.3. Die Entscheidung von BMW für den Standort Singapur 227
2.5. Überprüfung der Aussagekraft existierender Standortstudien 230
Teil D:
Entwurf eines Modells zur Standortbestimmung von Regionalbüros 233
1. Ausgangsüberlegungen 233
1.1. Voraussetzungen und Annahmen 233
1.2. Zuordnung der Regionalbüros zu einem Wirtschaftssektor 236 |
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