Verloren im Schilderwald: eine Untersuchung über das Zustandekommen und die Auswirkungen der Beschilderung im Straßenverkehr
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Köln
IFAPLAN
1987
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| Schriftenreihe: | Verkehrsuntersuchung
13 |
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| adam_text | I Seite
INHALT
1 Zielsetzung der Untersuchung 1
2 Wie ist die heutige Beschilderungssituation zustande 6
gekommen?
2 1 Ein kurzer historischer Rückblick 7
2 2 Gesetzliche und verwaltungsrechtliche Grundlagen 14
2 3 Die Umsetzung der Vorschriften in die Praxis 18
2 4 Vermutete Verantwortlichkeit für die Beschilderung 27
3 Wie erleben Bürger und insbesondere Kraftfahrer die Ver- 34
kehrsbeschilderung?
3 1 Wo haben Kraftfahrer die meisten Probleme mit der 35
Beschilderung?
3 2 Was bemängeln Kraftfahrer vorrangig an der Beschil- 39
derung
3 3 Gibt es zuviele Schilder auf den Straßen? 41
331 Das Problem der Schildermenge 42
332 Das Problem der Schildervielfalt 47
m ii
-S 4 Welche Verkehrszeichen halten Kraftfahrer für
besonders wichtig und welche für verzichtbar?
341 Gefahrzeichen
3411 Die wichtigsten Gefahrzeichen
3412 Verzichtbare Gefahrzeichen
342 Vorschriftzeichen
3421 Die wichtigsten Vorschriftzeichen
3422 Verzichtbare Vorschriftzeichen
3 5 Wovon hängt die Befolgung der Vorschriften ab, die
mit Hilfe von Verkehrszeichen symbolisiert werden?
351 Die vermutete Befolgungsrate von zehn ausge-
wählten Verkehrszeichen
352 Die vermutete Befolgungsrate unterschiedlicher
Personengruppen
353 Selbstbestimmte Freiräume oder die Elastizität
der Regelauslegung
Beschilderung als Mittel der Geldbeschaffung der
Städte?
I
Seite
52
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54
58
63
64
68
72
77
81
86
91
Ill
Seite
3 7 Kenntnis und Unkenntnis über die Bedeutung von Ver- 93
kehrszeichen dargestellt an ausgewählten Beispielen
371 Zeichen 325 Beginn eines verkehrsberuhigten 94
Bereichs
372 Zeichen 353 Einbahnstraße 97
373 Zeichen 242 Getrennter Rad- und Fußweg und 99
Zeichen 244 Gemeinsamer Fuß- und Radweg
374 Zeichen 283 + 286 Haltverbote 102
375 Zeichen 108 + 110 Gefälle und Steigung 105
376 Zeichen 115 Steinschlag 107
3 8 Wie beurteilt der Kraftfahrer die Wegweisungsbe- 109
Schilderung?
4 Eine Zusammenfassung der Ergebnisse in vierzig Thesen 116
4 1 Zwei Thesen zur historischen Entwicklung der 116
Verkehrsbeschilderung
4 2 Vier Thesen zur Verantwortlichkeit für die Beschilde- 117
rung
4 3 Drei Thesen zum quantitativen Umfang des Schilder- 118
walds in Deutschland
4 4 Acht Thesen zu den Hauptproblemen der Kraftfahrer 118
mit der Beschilderung
IV
Seite
4 5 Neun Thesen zur Bedeutungshierarchie von 120
Verkehrszeichen
4 6 Sechs Thesen zur Befolgung von Verkehrszeichen 122
4 7 Fünf Thesen zur Kenntnis bzw Unkenntnis ausge- 124
wählter Verkehrszeichen
4 8 Drei Thesen zur Situation der Wegweisung 126
4 9 Ein Resümee 126
5 Anhang 128
5 1 Methodisches Vorgehen 128
5 2 Bibliographie
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