Entwicklungen im Karosseriebau: Tagung Hamburg, 5. und 6. Mai 1994
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Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1994
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H.-G. Barfesch
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H. Colmsee
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W. Leitermann
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Plock-Girmann
Seite
Die Herausforderung an den Fahrzeugingenieur im 1
Industriestandort Deutschland
Intelligente Leichtbauweise — Das Leichtbaukonzept für 9
die Karosserie-Rohbauentwicklung bei der Mercedes
Benz AG -
Audi Space Frame — ASF 23
Ein neues PKW-Rohbaukonzept in Aluminium
Verstärkter Einsatz höherfester Stähle zur Reduzierung 71
des Fahrzeuggewichts
Auslegung zukunftsweisender 89
Rohbaufertigungskonzepte
Rationalisierung des Karosseriebauprozesses mit 111
umweltverträglicher Druckfügetechnik
Aspekte des Laserstrahlschweißens von Komponenten 127
für den Automobilbau
Die Röckwandklappe des OPEL
TIGRA
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Verwirklichung einer herausragenden Stylingform
Automobiltexril — ein Schwerpunkt des
Color & Trim
Designs
M.
Braunsperger Präventives Qualitätskonzept für die
Automobiientwicklung — Einführung in die Praxis
W. Schwant Einfluß der Verformungscharakteristik des
Vorderwagens bei einem Frontalaufprall auf die
Insassenbelastung
X.
Wang
und Einsatz der Crashsimulation zur Bewertung von
J. Hillmann konstruktiven Maßnahmen zum Seitenaufprallschutz
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Grenzen der Passiven Sicherheit von leichten
Fahrzeugen
Neue Weae ¡n der Zusammenarbeit zwischen
Kfz-Hersteler und Entwicklungsiieferant am Beispiel
Kfz-Tür und Fensterhebersystem
Karosserieabdichtungen — Entwicklungsabläufe
gestern, heute, morgen
Von der Stanztür zur
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Leichtbautür:
Möglichkeiten der Profiltechnik im Automobilbau
Mercedes-Benz-Recycling
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im Tandem mit dem
Im Spannungsfeld zwischen Fahrzeugproduzent und
Zulieferindustrie — Vom Konstruktionsbüro zum
Entwicklungslieferanten
Entwicklungsvorsprung durch konsequente Integration
von Konstruktion, Berechnung und Versuch
Betriebsfestigkeitsuntersuchungen von
Karosserie-Krafteinleitungsbereichen
Licht und Dynamik — eine neue Dimension in der
CAD-Flächenmodellierung
Seite
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Photogrammetrische Vermessung von Design-Modelien 417
bei Volkswagen
Entwurf einer möglichen CAx-Archttektur für
Anwendungen in der Automobilindustrie
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