Beitrag zum Laufbuchsenverschleiß bei Zweitaktschiffsdieselmotoren:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
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1992
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4
INHALTSVERZEICHNIS
SEITE
0
VERWENDETE
KURZZEICHEN
6
1
EINLEITUNG
9
2
STAND
BISHERIGER
ARBEITEN
11
3
ABRASIVER
VERSCHLEISS
17
3.1
VERSCHLEISSMODELL
17
3.2
EINFLUSSFAKTOREN
AUF
DEN ABRASIVEN
VERSCHLEISS
28
3.2.1
SCHMIEROELEIGENSCHAFTEN
29
3.2.2
MOTORBETRIEBSBEDINGUNGEN
3
3
3.2.3
MOTORKONSTRUKTION
36
3.2.4
BRENNSTOFF
UND
SEINE
AUFBEREITUNG
38
3.2.5
OBERFLAECHENBESCHAFFENHEIT
41
4
KORROSIVER
VERSCHLEISS
42
4.1
VERSCHLEISSMODELL
42
4.1.1
CHEMISCHER
ANGRIFF
DER
SCHWEFELSAEURE
42
4.1.2
VERDUENNUNG
DES
SCHMIERFILMS
44
4.1.3
ZUSAMMENHANG
ZWISCHEN
CHEMISCHEM
ANGRIFF
UND
ABRASION
45
4.2
TAUTEMPERATURBERECHNUNG
48
4.2.1
BERECHNUNG
DER
PARTIALDRUECKE VON
SCHWEFELSAEURE
UND
WASSER
48
4.2.2
SCHWEFELSAEURETAUTEMPERATUR
51
4.2.3
WASSERTAUTEMPERATUR
51
4.2.4
TAUTEMPERATUR
VON
60%-IGER
SCHWEFELSAEURE
51
4.2.5
EINFLUSSFAKTOREN
AUF
DIE TAUTEMPERATUREN
52
5
5
UEBERPRUEFUNG
UND
ANWENDUNG DES
MODELLS
FUER
DEN
VERSCHLEISS
DER
LAUFBUCHSEN
57
5.1
MODELL
FUER
DEN
VERSCHLEISS
DER
LAUFBUCHSEN
57
5.2
UEBERPRUEFUNG
DES
VERSCHLEISSMODELLS
AN
ANDEREN
SCHIFFSMOTOREN
64
5.3
ANWENDUNG
DES
VERSCHLEISSMODELLS
DER
LAUFBUCHSEN
75
6
VORSCHLAEGE
ZUR
VERRINGERUNG
DES
VERSCHLEISSES
DER
LAUFBUCHSEN
77
6.1
ANPASSUNG
DER
AUFBEREITUNGSSYSTEME
DES
BRENNSTOFFES
77
6.2
OPTIMIERUNG
DER
LAUFBUCHSENTEMPERATUR
IM
OBEREN
BEREICH
80
6.3
ANWENDUNG
GEEIGNETER
ZYLINDERSCHMIEROELE
84
7
ZUSAMENF
ASSUNO
85
8
LITERATURVERZEICHNIS
87
9
ANHANG
92 |
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