Naufrages, conditions de navigation et assurances dans la marine de commerce du XVIIIe siècle: le cas de Nantes et de son commerce colonial avec les iles d'Amérique 1
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INTRODUCTION. 3
1er g PARTIE : LA FORTUNE DE MER.
CHAPITRE I : STATISTIQUES. 15
- § 1 - Statistiques des pertes.
- § 2 - Les causes des naufrages.
CHAPITRE II : L 1 ERREUR HUMAINE . 39
- § 1 - Les erreurs de navigation aux atterrissages.
- § 2 - Les erreurs d’estime.
- § 3 - Les erreurs de pilotage côtier.
- § 4 - Les erreurs de manoeuvre.
CHAPITRE III : LA VIOLENCE DES ELEMENTS. 63
- § 1 - Les coups de vent du golfe de Gascogne.
- § 2 - Les tornades tropicales africaines.
- § 3 - Les cyclones et .tornades des Caraïbes.
CHAPITRE IV : LA VIOLENCE DES HOMMES. 83
H CM 00 - Les attaques de navires.
1 1 1 - Les mutineries des. équipages.
- Les révoltes de captifs.
CHAPITRE V : LES DEFAILLANCES MATERIELLES. 101
- § 1 -La conception des navires.
- § 2 - lies incendies et les explosions.
- § 3 - L état des navires.
- § 4 -Les disparitions. Pertes corps*et biens
CHAPITRE VI
SAUVETAGES .
: CONTRIBUTIONS AUX AVARIES COMMUNES. AVARIES ET
113
- § 1 - Le jet et la contribution aux avaries
communes.
- § 2 - L assistance.
-S3- Le sauvetage des débris du navire et de sa
cargaison..
CHAPITRE VII : LES HOMMES DES NAVIRES. 127
r
- S 1 - Les armateurs.
- S 2 - Les capitaines et les Etats-Majors.
- § 3 - Les équipages. La mortalité.
CHAPITRE IX
CARGAISONS ET CAPTIFS.
-SI- Les cargaisons de Nantes aux;Iles.
- S 2 - La traite des noirs.
- S 3 - Les retours.
143
- Ile PARTIE ; LES ASSURANCES MARX T IME S AU XVI IXe SIECLE. -
INTRODUCTION. 155
CHAPITRE I : LA PRIME. 159
- § 1 - La loi des grands nombres.
- S 2 - Les variations saisonnières.
- §3 — Les distances.
- S 4 - Les différentes espèces de primes.
- § 5 - Le paiement de la prime.
CHAPITRE II : LES RISQUES COUVERTS. 173
- S 1 - La garantie de la fortune de mer.
- § 2 - Le fait: de l homme.
- § 3 - Les risques exclus. La notion* de vice
propre.
- § 4 - Le cas des captifs africains.
- § 5 - La garantie franc d avaries.
CHAPITRE III : LES OBJETS DE L ASSURANCE MARITIME. 195
- § 1 -Assurance corps et assurance facultés.
- § 2 - La traite des Noirs et les assurances
maritimes•
- S 3 - Le principe de 11, interdiction de
l assurance du profit* Fret acquis et fret;à faire.
- § 4 -L assurance des prêts à la grosse aventure.
- S 5 - L assurance de la prime et de la prime des
primes.
- 6 - La réassurance et 11 assurance de la
solvabilité des assureurs.
CHAPITRE IV : LES VALEURS ASSUREES.
- § 1 - L assurance à la juste valeur.
- § 2 - Valeur assurée et valeur agréée.
- § 3 -La surassurance.
- § 4 - Franchise et découvert. Règle du dixième.
- S 5 - Les problèmes du troc.
- § 6 - L assurance en monnaie des Iles.
CHAPITRE V : LA DUREE DU RISQUE ET LE VOYAGE.
- § 1 - Le temps du risque.
- § 2 - Le lieu du risque. Le voyage assuré.
CHAPITRE VT : LE CONTRAT D ASSURANCE MARITIME.
- § 1 - Rédaction du contrat. Les formules
imprimées.
- §2 - Le contenu. Les clauses manuscrites.
CHAPITRE VII : LES ORGANISMES ASSUREURS.
- § 1 -Les sociétés particulières d assurances.
- § 2 - Les compagnies nationales.
- § 3 - Les compagnies étrangères.
- § 4 - Les intermédiaires d assurances.
CHAPITRE VIII : LE REGLEMENT DU SINISTRE.
- § 1 - La preuve de la perte.
- § 2 - Le délaissement.
- S 3 - Le versement de 1 indemnité.
- XXXe PARTIE : LA ROUTE DES NANTAIS PERDUS -
INTRODUCTION.
: L ESTUAIRE DE LA LOIRE ET SES ABORDS.
207
223
231
237
249
265
CHAPITRE I
273
-S 1 - Les dangers des abords de l Estuaire.
_ § 2 - La navigation en Loire.
-:S 3 - Les mouillages de Paimboeuf et de Mindin.
CHAPITRE II : LE NORD DE LA LOIRE.
- § 1 - Au Nord d Ouesssant.
- S 2 - D Ouessant à Penmarch.
- § 3 - De Penmarch à Lorient.
- § 4 — De Lorient à la point du Croisic.
CHAPITRE III : LE SUD DE LA LOIRE.
CHAPITRE IV : L ESPAGNE ET LE PORTUGAL.
- § 1 - Le Nord de l Espagne.
- S 2 - Le Portugal.
- § 3 - Le Sud de l Espagne.
- § 4 - Les Iles Canaries et Açores.
CHAPITRE V : L AFRIQUE, AU NORD DU CAP DES PALMES.
- SI—’ Maroc et Mauritanie.
- S 2 - Sénégal et Gambie.
- S 3 - Iles du Cap-Vert.
- S 4 - Guinée et Sierra-Léone.
CHAPITRE VT 2 L AFRIQUE, AU SUD DU CAP DES PAIRES.
- SI - Pertes au large ou non localisées.
- S 2— Les sites de traite.
- S 3 - Les Iles.
CHAPITRE VII 2 PETITES ANTILLES ET GUYANE.
- S 1 - Guyane
- S 2 - Anegada
- S 3 - Ile de la Barbuda.
- S 4.— La Guadeloupe.
- S 5 - La Martinique.
CHAPITRE VIII : SAINT-DOMINGUE.
- § 1 - Le Cap-Français.
- S 2 - La côte nord.
- S 3 - La côte ouest.
- S 4 - La côte sud.
281
289
291
293
295
299
303
CHAPITRE IX : LES DEBOUQUEMENTS DE SAINT-DOMINGUE
311
-~§ 1 - Le débouquement de Krooked.
- -§ 2 — ; Le débouquement de Mariguana.
- § 3 Le débouquement des Caïques.
- § 4 - Les débouquements des îles Turques et du
Mouchoir Carré.
CHAPITRE X : OUEST. DE SAINT-DOMINGUE.
- § 1 -.La côte nord deîCuba.
- § 2 - Le golfe du Mexique.
- § 3 -. La côte est des Etats-Unis.
CONCLUSION.
ANNEXE 1 : REPERTOIRE DES NAVIRES.
ANNEXE 2 : JUSTIFICATIFS ET DOCUMENTS .
- 1: — ,Des pilotes-lamaneurs (Ordonnance de la
Marine)
- 2 - Du jet et de la contribution (d* )
- 3, - Des naufrages, bris et ■; échouements / (d* )
- 4 - Des assurances (d*)
- 5 - Formule de Nantes.
- 6 - Formule de Londres.
- 7 - Formule, d Amsterdam.
- 8 - Formule de Marseille.
- 9 - Formule, de Bordeaux.
- 10 Formule de Rouen .
- 11 - Société d Assurances Maritimes Nantes.
- 12 - Compagnie d Assurances Générales de Paris.
- 13 - Déclaration de ,1a, perte de la Marie-Anne.
(ADLA B 4586 f* 7 8v) .
ANNEXE 3 : SOURCES.
327
329
333
633
675
ANNEXE 4
ZONES GEOGRAPHIQUES. CARTES. INDEX
685
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