Die Raumbeziehungen im Personenverkehr von Lenzburg: ein Beitrag zur funktionalen Landschaftsgliederung
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1957
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| adam_text | Titel: Die Raumbeziehungen im Personenverkehr von Lenzburg
Autor: Frei, Hermann
Jahr: 1957
INHALTSVERZEICHNIS
Einfiihrung 11
A. Die Kleinstadt Lenzburg
I. Verkehrslage 13
II. Entwicklung 16
III. Verkehrsgeschichte 21
B. Kriterien zur Untersucbung des Personenverhehrs von Lenzburg
I. Allgemeine Gesichtspunkte 26
1. Pendelwanderung 26
2. ,,Zentral6rtlicher Verkehr 28
3. Ferienverkehr 30
4. Ausflugs- und Besuchsverkehr 31
II. Verkehrsintensitat im Raume von Lenzburg 31
1. Eiscnbahnverkehr 31
2. Strafisnverkehr 36
III. Zsit-Kosten-System im Eisenbahnverkehr ab Lenzburg 42
1. Reisezeit 42
2. Fahrkosten 46
IV. Zusammenfassung 50
C. Der Personenverkehr nach Lenzburg
]. Allgemeine Bemerkungen 51
II. Zupendlerverkehr 51
1. Wohngemeinden der Zupendler (1930, 1941, 1950) 52
2. Relatives Einzugsgebiet der Zupendler im Jahre 1950 57
III. Zentralortlicher Verkehr 60
1. Einzugsgebiete zentraler Dienste 3. Ordnung 60
2. Relatives Erganzungsgebiet 3. Ordnung 66
IV. Das lokale Verkehrseinzugsgebiet 68
D. Personenverkehr, der von Lenzburg ausstrahlt
I. Allgemeine Bemerkungen 72
II. Wegpendlerverkehr 72
III. Zentralortlicher Verkehr 4. und 5. Ordnung 77
1. Der Verkehr nach zentralen Orten 4. Ordnung 77
2. Der Verkehr nach zentralen Orten 5. Ordnung 78
IV. Erfafibarer Bahnverkehr 79
1. Ortliche Verteilung des Personenverkehrs 81
2. Gliederung des Nahverkehrs 81
V. Regionale Verkehrseinzugsgebiete 84
E. Zusammenfassung
Zusammenstellung der Pendelwanderung am 1. 12. 1950 87
Zusammenstellung der ausgegebenen Fahrausweise von Lenzburg Bf.
bzw. Stadt im Jahre 1953 91
Literaturverzeichnis ^02
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