Akteurstrategien und strukturelle Eigendynamiken: Raumfahrt in Westdeutschland 1945 - 1965
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Göttingen
Schwartz
1993
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| adam_text | INHALT VERZEICHNIS DER TABELLEN UND SCHAUBILDER VIII ABKUERZUNGEN IX
VORWORT XI EINLEITUNG: ZIELSETZUNG, KONZEPTION UND STRUKTUR DER STUDIE 1
1. FORSCHUNGS- UND TECHNOLOGIEPOLITIK IN MULTIZENTRISCHEN GESELL-
SCHAFTEN 13 1.1 DIE IRRATIONALITAET VON GROSSTECHNIKPROGRAMMEN 13 1.2
TECHNISCHE SACHZWAENGE UND DAS VERSAGEN VON MARKT UND STAAT ... 17 1.3
DIE OEKONOMISCHE UNVERNUNFT STAATLICHER FORSCHUNGS- UND
TECHNOLOGIEPOLITIK 27 1.4 DIE POLITISCHE VERNUNFT STAATLICHER
FORSCHUNGS- UND TECHNOLOGIE- POLITIK 33 1.5 FORSCHUNGS- UND
TECHNOLOGIEPOLITIK IN SYSTEMTHEORETISCHER PERSPEKTIVE 40 1.6
TECHNIKVISIONEN ALS SOZIALE KONTROLLSTRATEGIEN 48 1.7 ZUSAMMENFASSUNG
UND UEBERBLICK UEBER DIE FALLSTUDIE 51 2. RAKETENTECHNIK UNTER ALLIIERTER
KONTROLLE (1945 - 1953) 55 2.1 DIE POLITIK DER ALLIIERTEN
BESATZUNGSMAECHTE: DEMONTAGE, TECHNOLOGIETRANSFER UND PASSIVE DULDUNG DER
WIEDERANFAENGE ... 55 2.2 DIE REAKTIONEN DER DEUTSCHEN RAKETENEXPERTEN
AUF DIE ALLIIERTEN VERBOTE 58 2.3 DIE ARBEITSGEMEINSCHAFT FUER
RAKETENTECHNIK: RAKETENBASTELEIEN IN DER GRAUZONE ZWISCHEN LEGALITAET UND
ILLEGALITAET 62 2.4 FAZIT: INFORMELLER VORLAUF UND OFFIZIELLE DULDUNG ALS
BEDINGUNGEN FUER DEN WIEDERAUFBAU DER RAKETENTECHNIK IN DER
BUNDESREPUBLIK . 68 3.- DER WIEDERAUFBAU DER GESELLSCHAFT FUER
WELTRAUMFORSCHUNG ALS ORGANISATORISCHE BASIS DER WESTDEUTSCHEN
RAUMFAHRT-COMMUNITY (1948 - 1956) 69 3.1 PROGRAMMATISCHE AMBIVALENZEN IN
DER GRUENDUNGSPHASE: RAUMFAHRT ALS SCIENCE FICTION ODER ALS WISSENSCHAFT?
69 3.2 DIE ROLLE DER INTERNATIONAL ASTRONAUTIC FEDERATION BEI DER
REHABILITATION DER WESTDEUTSCHEN RAUMFAHRT 78 3.3 DIE GRUENDUNG DES
FORSCHUNGSINSTITUTS FUER PHYSIK DER STRAHLANTRIEBE ALS ERSTES RAKETEN-
UND RAUMFAHRTINSTITUT DER BUNDESREPUBLIK ... 81 3.4 EUGEN SAENGER:
WERDEGANG, WELTBILD UND PROGRAMMATIK 86 3.5 VOM PRIVATASTRONAUTEN -CLUB
ZUM RAKETEN-FACHVERBAND: UMORIENTIERUNGEN DER GESELLSCHAFT FUER
WELTRAUMFORSCHUNG AB MITTE DER 50ER JAHRE 101 3.6 ZUSAMMENFASSUNG UND
BEURTEILUNG: MOEGLICHE GRUENDE FUER SAENGERS SCHEITERN 106 3.7
SOZIOLOGISCHES RESUEMEE: DIE KONSTRUKTION EINES POLITIKFELDES DURCH
OPPORTUNISTISCHE STRATEGIEN DER BESETZUNG VON THEMENFELDERN 110 4. DIE
UMORIENTIERUNG DER LUFTFAHRTFORSCHUNGSANSTALTEN AUF STAATLICH
PROGRAMMIERTE GROSSFORSCHUNG (1952 - 1959) 113 4.1 DER WIEDERAUFBAU DER
DEUTSCHEN VERSUCHSANSTALT FUER LUFTFAHRT IM SPANNUNGSFELD VON LANDES- UND
BUNDESPOLITIK 113 4.2 DIE FORMIERUNG VON INTERESSENBLOECKEN IM
POLITIKFELD LUFTFAHRT 124 4.3 DIE DEUTSCHE GESELLSCHAFT FUER
FLUGWISSENSCHAFTEN: DACHVERBAND DER FORSCHUNGSANSTALTEN ODER INSTRUMENT
DER FORSCHUNGSSTEUERUNG? 135 4.4 DER KAMPF UM DIE AUTONOMIE GESTEUERTER
FORSCHUNG . 139 4.5 ZUSAMMENFASSUNG UND BEURTEILUNG: DAS DILEMMA DER
GROSSFORSCHUNG 158 4.6 SOZIOLOGISCHES RESUEMEE: DER DOPPELCHARAKTER
SOZIALER KOALITIONEN 162 5. VERTEIDIGUNGSPOLITIK ALS TECHNOLOGIEPOLITIK
- DER AUFBAU EINER STAAT- LICH GEFOERDERTEN LUFTFAHRTINDUSTRIE ALS BASIS
FUER DEN EINSTIEG IN DIE GROSSTECHNIK RAUMFAHRT (1955 - 1962) 165 5.1
STRATEGIEN DER LUFTFAHRTINDUSTRIE ZUM WIEDERAUFBAU IHRER SOZIALEN UND
TECHNISCHEN BASIS 166 5.2 DIE TECHNOLOGIE- UND INDUSTRIEPOLITIK DES
VERTEIDIGUNGS- MINISTERIUMS UNTER STRAUSS 173 5.3 DAS DILEMMA
POLITISIERTER GROSSTECHNIK: AMBIVALENZEN IN DEN REAKTIONEN DER
LUFTFAHRTINDUSTRIE AUF DIE FOERDERUNG DURCH DAS VERTEIDIGUNGSMINISTERIUM
198 5.4 RAUMFAHRT ALS AUSWEG AUS DER KRISE DER LUFTFAHRT 203 5.5
ZUSAMMENFASSUNG UND BEURTEILUNG: DAS RAUMFAHRTPROGRAMM IM SCHATTEN DER
RUESTUNGSINDUSTRIE 208 5.6 SOZIOLOGISCHES RESUEMEE: DIE SOZIALE
KONSTRUKTION TECHNISCHER EIGENDYNAMIK 211 6. DIE INTERNATIONALEN
KOOPERATIONSANGEBOTE ALS KATALYSATOREN FUER DIE INGANGSETZUNG DER
RAUMFAHRT IN DER BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND (1960 - 1965) 215 6.1 DIE
ZIVILISIERUNG UND INTERNATIONALISIERUNG DER RAKETENTECHNIK ALS
BESTANDTEIL DER AMERIKANISCHEN GLOBALSTRATEGIE 217 6.2 DIE MOTIVE
GROSSBRITANNIENS UND FRANKREICHS FUER DIE INITIIERUNG DER EUROPAEISCHEN
RAUMFAHRT 226 6.3 DIE REAKTION DER BUNDESREPUBLIK AUF DIE INITIATIVEN
ZUR GRUENDUNG DER EUROPAEISCHEN RAUMFAHRTORGANISATIONEN ESRO UND ELDO . .
234 6.4 PROGRAMMATIK UND POLITIK DER RAUMFAHRTLOBBY AUS INDUSTRIE UND
FORSCHUNG - DIE KOMMISSION FUER RAUMFAHRTTECHNIK UND DIE DEUTSCHE
KOMMISSION FUER WELTRAUMFORSCHUNG 259 6.5 DER DEUTSCHE SATELLIT ALS
INSTRUMENT ZUR REVISION DES RAUM- FAHRTPROGRAMMS - EINE EXEMPLARISCHE
ANALYSE MIKROPOLITISCHER STRATEGIEN DER TECHNIKKONSTRUKTION 280 6.6
ZUSAMMENFASSUNG UND BEURTEILUNG: HALBIERTE AUTONOMIE UND DOMAENENAUSBAU
DES BUNDESMINISTERIUMS FUER WISSENSCHAFTLICHE FORSCHUNG 315 6.7
SOZIOLOGISCHES RESUEMEE: PFADABHAENGIGKEIT UND SITUATIVITAET VON
ENTSCHEIDUNGEN 321 7. SOZIOLOGISCHE SCHLUSSFOLGERUNGEN UND PERSPEKTIVEN
327 7.1 AUSWERTUNG DER FALLSTUDIE: STRUKTUR UND DYNAMIK SOZIALER
NETZWERKE 327 7.2 DOMAENENERHALT UND DOMAENENAUSBAU: DIE LOGIK DER
KONTEXT- STEUERUNG 333 7.3 ANMERKUNGEN ZUR SOZIOLOGISCHEN
THEORIEDISKUSSION 338 QUELLEN- UND LITERATURVERZEICHNIS 343
PERSONENREGISTER 358 SACHREGISTER 360
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