Die Sicherheit von Frauen als allgemeine Mobilitätsbedingung:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin
Techn. Univ., Univ.-Bibliothek, Abt. Publ.
1993
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| Schriftenreihe: | Schriftenreihe des Instituts für Verkehrsplanung und Verkehrswegebau, Technische Universität Berlin
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| adam_text | Titel: Die Sicherheit von Frauen als allgemeine Mobilitätsbedingung
Autor: Jeschke, Carola
Jahr: 1993
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1. Vorwort. 5
2. Einleitung 6
3. Problemstellung 12
4. Ausgangshypothesen 14
5. Zum gegenwärtigen Erkenntnisstand und -defizit 21
6. Begriffsbestiuungen 33
7. Methodische Vorgehensweise 46
8. Zum Außerhausverhalten von Frauen 52
8.1 Mobilitätsvoraussetzungen von Frauen 53
8.2 Verhaltenserwartungen an Frauen in der
Öffentlichkeit 65
8.3 Eingeschränkte Mobilität von Frauen als
Präventivmaßnahme 69
8.4 Voraussetzungen für die Mobilität von Frauen 75
9. Situationen in Außenraumen, die die subjektive und
objektive Sicherheit beeinflussen 78
9.1 Situationen in Außenräumen, die die subjektive
Unsicherheit fördern 78
9.2 Kriterien von Außenräumen für positives
Sicherheitsempfinden 85
9.3 Kriterien von Tatorten in Außenräumen 88
9.4 Gefährdungen im Öffentlichen Personennahverkehr 98
9.5 Zusammenfassung: Objektive und subjektive
Sicherheit 102
10. Modelltheoretischer Ansatz zur Erfassung des sub-
jektiven sicherheitskriteriiŒs 106
11. Realisiertes Mobilitätsverhalten in der Großstadt 115
11.1 Empirische Methode und Datenbasis der Verkehrs-
verhaltensanalyse 115
11.2 Das Verkehrsverhalten von Frauen und Männern 125
11.3 Das Verkehrsverhalten in Abhängigkeit von der
Tageszeit 132
11.4 Das Verkehrsverhalten von Singles 144
11.5 Das Verkehrsverhalten von Frauen in verkehrs-
schwachen Zeiten in Abhängigkeit von ihren
Verkehrsmittelverfügbarkeitsbedingungen 150
11.6 Zusammenfassung: Das Mobilitätsverhalten von
Frauen und Sicherheitseinflüsse 164
12. Sicherheit - Grundlagen für die Berücksichtigung
dieses Aspektes in der Verkehrsplanung 172
12.1 Kriterien für die Erhöhung von Sicherheit 173
12.2 Maßnahmenbereiche 178
13. Strategien zur Verbesserung der Verkehrsverhält-
nisse in den verkehrsschwachen Zeiten 182
13.1 Verkehrspolitische Leitvorstellungen 182
13.2 Straßen- und Wegeplanung unter Berücksich-
tigung von Sicherheitsbelangen 185
13.3 Attraktivitätssteigerung des öffentlichen
Personenverkehrs durch Berücksichtigung von
Sicherheitsbelangen 188
13.4 Nachtfahrdienste für Frauen 200
13.5 Beteiligung von Frauen am Planungsprozeß 202
14. Resümee 206
LITERATUR 209
ANLAGE 222
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