Le chemin de fer et la gare de Metz:
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Metz
Ed. Serpenoise
1990
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| adam_text | Titel: Le chemin de fer et la gare de Metz
Autor: Schontz, André
Jahr: 1990
TABLE DES MATIÈRES
PREFACE...................................................................................................................................................................7
AVANT PROPOS......................................................................................................................................................11
1 METZ AVANT LE RAIL..........................................................................................................................................13
Les routes...............................................................................................................................................................13
Les voyageurs.........................................................................................................................................................13
Le transport des marchandises................................................................................................................................15
La voie d eau..........................................................................................................................................................19
2 METZ OUBLIEE......................................................................................................................................................21
Les premières idées de voies ferrées.........................................................................................................................21
L Est doit se contenterde la voie d eau....................................................................................................................22
La ligne de Paris à Strasbourg menacée par les troncs communs..............................................................................24
Ce qu en pensent les Messins..................................................................................................................................24
L influence de Collignon..........................................................................................................................................25
La désunion des villes de l Est..................................................................................................................................26
Le débat parlementaire de 1842.............................................................................................................................26
La guerre des tracés en 1844..................................................................................................................................28
Dès 1844, une idée d unité européenne......................................................................................................29
Fonds d idées républicaines en Moselle........................................................................................................29
Lagiotage....................................................................................................................................................29
La loi du 2 août 1844.............................................................................................................................................30
Le système atmosphérique...........................................................................................................................30
Le cycle des formalités ou la naissance d une ligne de chemin de fer.......................................................................32
3 NAISSANCE DU CHEMIN DE FER....................................................................................................................35
La Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg............................................................................................35
L enjeu économique de Metz...................................................................................................................................36
Metz-Frouard .........................................................................................................................................................36
Metz-Sarrebruck......................................................................................................................................................38
Projet de Le Joindre................................................................................................................................................38
Les projets de gares à Metz.....................................................................................................................................40
Rapport présenté au conseil municipal.........................................................................................................43
La porte Serpenoise................................................................................................................................................50
Le chemin de fer ouvre les portes de la ville.............................................................................................................52
Les premières voies... privées.......................................................................................................................54
Les premiers rails, déjà lorrains.....................................................................................................................54
Lembarcadère.........................................................................................................................................................57
Le premier parcours lorrain en machine à vapeur....................................................................................................58
Les trésors...................................................................................................................................................58
L ouverture de la ligne de Metz à Nancy, le 10 juillet 1850.......................................................................................62
Le chemin de fera l origine des transports par itinéraires à travers la ville.................................................................63
Le 25 août 1850, arrivée de M. Louis-Napoléon Bonaparte..........................................................................64
Les tarifs......................................................................................................................................................66
Les vœux non exaucés................................................................................................................................68
221
Metz-Sarrebruck par Worms ........................................................................................................................68
Metz-Sarrebruck, 1841.................................................................................................................................70
Nancy-Sarreguemines et Metz-Sarrebruck, 1838...........................................................................................70
Metz-Sedan 1838........................................................................................................................................71
Metz-Reims, Metz-Lille, Lille-Strasbourg..........................................................................................................72
La liaison directe vers Paris, par Verdun........................................................................................................72
LESSOR DU CHEMIN DE FER............................................................................................................................77
Les trains vers Paris..................................................................................................................................................77
Le chemin de fer met toutes les villes à l heure.............................................................................................78
Inauguration de la ligne de Metz à Sarrebruck.........................................................................................................79
Le transport de combustible....................................................................................................................................82
Les ateliers de Montigny-/ès-Metz.............................................................................................................................82
Le nom des locomotives..............................................................................................................................84
Les fours à coke...........................................................................................................................................86
Le dépôt.................................................................................................................................................................87
La deuxième gare de Metz......................................................................................................................................87
Les classes de voitures.............................................................................................................................................90
Le sens de circulation des trains en Alsace-Lorraine..................................................................................................91
La gare de Metz-devant-les-Ponts............................................................................................................................92
Construction du chemin de fer de Thionville................................................................................................98
L ouverture de la ligne de Metz à Thionville..............................................................................................................99
Le voyage de Sa Majesté l Empereur à Meß...............................................................................................100
LA GUERRE DE 1870.........................................................................................................................................103
La gare de Metz se prépare...................................................................................................................................103
Le transport des troupes en France.......................................................................................................................103
Von Molkte: le chemin de fer plutôt que des forteresses.........................................................................................105
Encombrement de la gare.....................................................................................................................................106
La retraite..............................................................................................................................................................107
L hôpital sous wagon à l Esplanade............................................................................................................1 io
Souvenir du siège......................................................................................................................................1 io
L avance ennemie sur nos lignes............................................................................................................................1 11
La ligne de Remilly à Pont-à-Mousson....................................................................................................................111
La sortie de Peltre..................................................................................................................................................1 11
Faire le café avec une locomotive..............................................................................................................112
L ANNEXION.........................................................................................................................................................U5
Les chemins de fer d Alsace-Moselle.......................................................................................................................1 15
L incendie de la deuxième gare.............................................................................................................................116
La troisième gare...................................................................................................................................................117
Sarah Bernhardt........................................................................................................................................120
Une visite de l empereur et de l impératrice................................................................................................120
Et pan! et pan! ce sont des bouteilles de Champagne.................................................................................121
L impôt sur les billets..................................................................................................................................121
Des accidents spectaculaires......................................................................................................................121
La ligne de Metz à Château-Salins..........................................................................................................................122
La ligne de Metz-Vantoux-Vigy..............................................................................................................................126
LA GRANDE GARE DE METZ...........................................................................................................................129
PROJETS...............................................................................................................................................................129
La gare stratégique...............................................................................................................................................129
Le cahier des charges............................................................................................................................................133
Le concours..........................................................................................................................................................134
Faire roman..........................................................................................................................................................137
Imposer le pouvoir................................................................................................................................................137
Le château d eau.......................................................................................................................................140
Quelques noms.........................................................................................................................................140
L horloge de la gare...................................................................................................................................140
222
LA CONSTRUCTION..............................................................................................................................................14!
Des pieux en beton armé pour les fondations.......................................................................................................14)
Confort et services.................................................................................................................................................141
Le buffet...............................................................................................................................................................142
inauguration.......................................................................................................................................................143
La gaffe.....................................................................................................................................................144
Les modifications de 1918.....................................................................................................................................¡40
Un Roland tetracephaie........................................................................................................................................147
Un mot du modèle...............................................................................................................................................147
La gare de Chambière...............................................................................................................................151
La halte de Metz-Nord...............................................................................................................................151
LE STYLE...............................................................................................................................................................152
Une gare détestée................................................................................................................................................152
Le choix du style ..................................................................................................................................................157
Lamphithéâtre...........................................................................................................................................159
VISITONS LA GARE................................................................................................................................................162
DEUX GUERRES..................................................................................................................................................173
La guerre de 1914-1918 ......................................................................................................................................Î73
Catherine Soldat.......................................................................................................................................174
La libération.........................................................................................................................................................[74
La cession des chemins de fer d Alsace-Lorraine à la France...................................................................................174
Les installations après 1918..................................................................................................................................175
Le contexte de 1919.............................................................................................................................................175
La nouvelle ligne Metz-Paris...................................................................................................................................176
La côte de Loxeville .................................................................................................................................178
Le dépôt de Frescaty.............................................................................................................................................178
La fin des compagnies..........................................................................................................................................178
La mobilisation du rail...........................................................................................................................................179
Le poids de l occupant..........................................................................................................................................180
Les cheminots résistants........................................................................................................................................181
Jean Moulin..............................................................................................................................................182
Régime imposé par les Allemands aux cheminots lorrains...........................................................................183
AUJOURD HUI... DEMAIN...............................................................................................................................185
1945: le chemin de fer anéanti.............................................................................................................................185
La libération..........................................................................................................................................................185
L entretien de Montigny.........................................................................................................................................186
La reprise du trafic.................................................................................................................................................187
LES HOMMES........................................................................................................................................................189
Les employés du chemin de fer en 1850...............................................................................................................189
Le cheminot de 1950...........................................................................................................................................191
Chef .................................................................................................................................................................194
Lélectrification.......................................................................................................................................................198
BB 15006 Metz.....................................................................................................................................................199
LEdelweiss ...............................................................................................................................................199
Les marquises de la gare.......................................................................................................................................200
Woippy: le plus grand triage de France.................................................................................................................201
Montigny à 160 kilomètres à l heure......................................................................................................................203
Métrolor................................................................................................................................................................203
La locomotive SYBIC..............................................................................................................................................204
Conventionnement...............................................................................................................................................204
A quand le TGV-EST 7............................................................................................................................................205
CONCLUSION.......................................................................................................................................................209
REPERES CHRONOLOGIQUES...............................................................................................................................21 1
Dates de mise en service des lignes (carte)................................................................................................216
BIBLIOGRAPHIE.....................................................................................................................................................218
SOURCES DES DOCUMENTS.................................................................................................................................220
223
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