Deutschlands Stellung im Welthandel und im Weltverkehr: Nach statistischen Quellen bearb. Ein Handbuch zur Wirtschaftskunde Deutschlands.
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Hamburg
Westermann
1914
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| adam_text | VORWORT L . SEITE 7 DEUTSCHLANDS STELLUNG IN DER WELTWIRTSCHAFT . 8-15
ABHAENGIGKEIT DES EINZELNEN MENSCHEN VON DER WELTWIRTSCHAFT 8
DEUTSCHLANDS EINTRITT IN DIE WELTWIRTSCHAFT . 9 VERGLEICH DER
WIRTSCHAFTLICHEN ENTWICKLUNG DEUTSCHLANDS, ENGLANDS UND DER VER-
EINIGTEN STAATEN 10 ENTWICKLUNG DEUTSCHLANDS NACH DEN BERUFSZAEHLUNGEN
1882 UND 1907, NACH PRODUKTIONS- SCHAETZUNGEN UND ANDEREN STATISTISCHEN
ERHEBUNGEN 11 ENTWICKLUNG DES BERGBAUES 11 ENTWICKLUNG DER INDUSTRIE 12
ENTWICKLUNG DER LANDWIRTSCHAFT 13 ANPASSUNG DEUTSCHLANDS AN DIE NEUEN
VERHAELTNISSE 14 BEDEUTUNG DER WIRTSCHAFTSGEOGRAPHIE FUER DIE SCHULE UND
FUER DAS LEBEN 15*16 I. DEUTSCHLANDS STELLUNG IM WELTHANDEL 17-94
VORBEMERKUNGEN UEBER ARTEN DES HANDELS, UEBER UMFANG DES
WIRTSCHAFTSGEBIETES, UEBER MENGEN- UND WERTANGABEN UND UEBER-DIE VIER
HAUPTABTEILUNGEN DER HANDELSWAREN 19 UEBERSICHT 1: DER GESAMTEIGENHANDEL
EUROPAS IN MILLIARDEN MARK 1886*1911 20 DER GESAMTEIGENHANDEL DER
FREMDEN ERDTEILE IN MILLIARDEN MARK 1886*1911 . . . . 21 DER WELTHANDEL
IN MILLIARDEN MARK 1886*1911 . 21 UEBERSICHT 2: ANTEIL DER ERDTEILE UND
EINIGER LAENDER AM WELTHANDEL IN PROZENTEN 20 UEBERSICHT 3: ENTWICKLUNG
DES GESAMTHANDELS DES ERDTEILS AMERIKA, DER WICHTIGSTEN HANDELS- LAENDER
UND DER DEUTSCHEN EINFUHR UND AUSFUHR 1886*1912 21 DIE ENTWICKLUNG DES
WELTHANDELS IN DEN LETZTEN 25 JAHREN 1886*1911 24*27 ALLGEMEINE
BEMERKUNGEN UEBER DIE WERTSUMMEN DES HANDELS UND UEBER DIE GE- WINNUN
*K*W*W*S*******G***Q*E***L*Q*I*R*******************; AUSWAERTIGER HANDEL
DES DEUTSCHEN WIRTSCHAFTSGEBIETES 57*68 UNSERE ABHAENGIGKEIT VOM AUSLAND
57 VERGLEICH DER DEUTSCHEN INDUSTRIE MIT DER ANDERER LAENDER (GRBR, VST,
FR) 57 UNSER PELZHANDEL 59 UNSERE WICHTIGSTEN LIEFERANTEN FUER EINIGE
HANDELSWAREN 59 DEUTSCHLANDS WARENAUSTAUSCH MIT ENGLAND 60 * » » DEN
NIEDERLANDEN 62 *. * . . . » RUSSLAND 63*64 » * * DEN VEREINIGTEN STAATEN
. 65*66 . * . ,/ * BRITISCH-INDIEN, AUSTRALIEN UND ARGENTINIEN . . 67
WERT DER UEBERSICHT 7 FUER DEN GEOGRAPHIE-UNTERRICHT 68 MASSENGUETER UND
IHRE BEDEUTUNG FUER HANDEL UND VERKEHR 68*72 FEHLEN DER MASSENGUETER IM
ALTERTUM UND IM MITTELALTER 68 MASSENGUETER DES HEUTIGEN HANDELS 70
VERSCHIEDENER WERT DER MASSENGUETER .... .... 70 MASSENGUETER UND
SEGELSCHIFFE 71 MASSENGUETER UND LAND- ODER WASSERWEG 72 MASSENGUETER UND
VERKEHRSEINRICHTUNGEN 72 ALPHABETISCHES VERZEICHNIS DER WICHTIGSTEN
HANDELSWAREN DES AUS- WAERTIGEN HANDELS DES DEUTSCHEN REICHES * SIEHE
UEBERSICHT 7 * MIT ANGABEN UEBER BEDEUTUNG, HERSTELLUNG, VERWENDUNG USW. *
BENUTZTE BUECHER 73*93 II. DEUTSCHLANDS STELLUNG IM WELTVERKEHR 95-144 A.
SEEVERKEHR 97-123 UEBERSICHT 8 UND 9: DIE WELTHANDELSFLOTTE 1912 NACH
IHRER GROESSE UND LEISTUNGSFAEHIGKEIT IN REGISTERTONNEN. ES SIND NUR
SEESCHIFFE EUROPAEISCHER BAUART GERECHNET, UND ZWAR NUR SEGELSCHIFFE VON
100 NETTOREGISTERTONNEN UND DAMPFSCHIFFE VON 100 BRUTTOREGISTER- TONNE
UEBERSICHT 14: SEEVERKEHR DER WICHTIGSTEN LAENDER IM JAHRE 1910 118*119
UEBERSICHT 15: SEEVERKEHR-ANTEIL DER EINHEIMISCHEN, DER DEUTSCHEN UND DER
ENGLISCHEN FLAGGE IN MILLIONEN NETTOREGISTERTONNEN 119 UEBERSICHT 16:
SEEVERKEHR NACH ERDTEILEN 119 UEBERSICHT 17: VERGLEICH DER ENGLISCHEN UND
DER DEUTSCHEN FLOTTE 119 SEEVERKEHR DER WICHTIGSTEN LAENDER IM JAHRE 1910
NACH OZEANEN, ERD- TEILEN UND LAENDERN GETRENNT 116 ENGLANDS UND
DEUTSCHLANDS SEEVERKEHR 117 BEDEUTUNG DER KOLONIEN 117 DIE WEGE DES
SEEVERKEHRS 117*123 GESCHICHTLICHER UEBERBLICK 117 DIE HAUPTWEGE DER
HEUTIGEN SEGELSCHIFFAHRT DEUTSCHLANDS * HAMBURG UND BREMEN 120 DIE
HAUPTWEGE DER DAMPFSCHIFFAHRT 121 DIE KANAELE FUER DEN WELTVERKEHR *
SUEZKARIAL UND PANAMAKANAL 121 B. LANDVERKEHR 124-133 UEBERSICHT 18: DIE
EISENBAHNEN DER ERDE 1890*1910 . : * 124 UEBERSICHT 19:
BETRIEBSERGEBNISSE EINIGER EISENBAHNEN 1909 125 UEBERSICHT 20: VERGLEICH
DER LAENGE DER EISENBAHNEN MIT DER GROESSE DES LANDES UND MIT DER ZAHL
SEINER BEWOHNER 125 DIE WEGE DES LANDVERKEHRS 126*127 FUSSPFAD 126
SAUMPFAD .- . 126 KARAWANENSTRASSEN 126 KUNSTSTRASSEN *. . . 127
EISENBAHNEN 127*133 GESCHICHTLICHE ENTWICKLUNG 127 DIE EISENBAHNEN
1890*1910 IN RUSSLAND, BELGIEN, ENGLAND, DEUTSCHLAND UND IN DEN FREMDEN
ERDTEILEN ,.., 127 GRUENDE FUER DEN BAU VON EISENBAHNEN 127 WERT UND
BEDEUTUNG EINES EISENBAHNNETZES FUER EIN LAND: EISENBAHNDICHTE, ZAHL DE
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