Das Problem Bregenzerwaldbahn:
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| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Innsbruck
Wagner in Komm.
1970
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| Schriftenreihe: | Beiträge zur alpenländischen Wirtschafts- u. Sozialforschung.
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Titel: Das Problem Bregenzerwaldbahn
Autor: Buchwald, Dieter
Jahr: 1970
INHALTSVERZEICHNIS
Vorbemerkung 7
A. Geschichte der Bahnlinie Bregenz-Bezau 9
I. Die VerkehrsverhSltnisse des Bregenzer-
waldes im 19. Jahrhundert 9
II. Antrage zur Errichtung einer schmalspurigen
Eisenbahnlinie Bregenz-Bezau 10
1. Denkschrift iiber die BevSlkerungs-, Besitz-
und Verkehrsverhaitnisse des Achtal-Bahnge-
bietes im Jahre 1870 10
2. Projekt einer Achthalstrafie, 1869-1885 14
3. Bewilligungsgesuch zur Vornahme technischer
Vorarbeiten fur eine schmalspurige Lokalbahn
von Bregenz nach Bezau, 1891 14
HI. Vorarbeiten und Bau der Bregenzerwaldbahn 16
1. Technische Vorarbeiten und Konzessionsein-
gabe 16
2. Trassenrevision und Landtagsbeschlufi 16
3. Politische Begehung 17
4. Konzessionserteilung am 11.8.1899 19
5. Kostenvoranschlag und Bau der Bahnlinie 20
IV. Betriebsergebnisse und Planungen der Bregenzer-
waldbahn AG in der Zeit vom 15.9.1902 (ErSffnung
der Strecke) bis zum 1.1.1932 (Konzessionseinlo-
sung durch den Staat) 21
1. Eroffnung der Lokalbahn Bregenz-Bezau am
15.9.1902 21
2. Betriebsprogramm (Planung) fiir eine Streckenver-
langerung Bezau-Schoppernau 21
3. Geschaftsberichte und Rechnungsabschliisse der
Bregenzerwaldbahn AG von 1903 bis 1932 22
V. Uberfuhrung der Bregenzerwaldbahn in den Wirt-
schaftskSrper "Osterreichische Bundesbahnen" 26
1. Konzessionseinlosung der Bregenzerwaldbahn
zum 1.1.1932 26
a) Ursachen fur die Verschuldung der Bregen-
zerwaldbahn AG 27
b) Liquidation der Bregenzerwaldbahn AG am
28. 2.1933 29
2. Antrag der Generaldirektion der 6BB auf Be-
triebseinstellung der Bregenzerwaldbahn am
18.8.1936 29
3. Die Bregenzerwaldbahn unter Verwaltung der
Deutschen Reichsbahn 1938-1945 30
B. Wirtschafts- und Verkehrsdaten des Bregenzerwaldes 31
I. Die gegenwartige raumwirtschaftliche Bedeutung
der Bregenzerwaldbahn 31
II. Sozial- und Wirtschaftsstruktur des Bahnraumes 32
1. Bevolkerungszahl und Berufsgliederung 32
2. WirtschaftsverhSltnisse 34
a) Land- und Forstwirtschaft 35
b) Industrie und Gewerbe 36
c) Fremdenverkehr 39
3. Verkehrsbedienung, BeschaftigungsverhSltnisse
und Pendlerwanderung 41
HI. Die VerkehrserschlieBung des Untersuchungsge-
bietes 50
1. Das Strafiennetz im Bregenzerwald 50
2. Streckengegebenheiten und Fahrpark der
Bregenzerwaldbahn 56
3. Individual- und Erganzungsverkehr 58
IV. Die Verkehrsentwicklung auf der Bregenzerwald-
bahn von 1960 - 1969 62
1. Betriebs- und Verkehrsleistungen 64
a) Personenverkehr 65
b) Giiterverkehr 75
2. Betriebsertrag 81
a) Einnahmen aus dem Personen- und Ge-
p cksverkehr 82
b) Einnahmen aus dem Giiter- und Postverkehr 86
3. Betriebsaufwand 88
C. Die Problematik des Betriebes der Nebenbahn
Bregenz - Bezau 91
I. Ursachen der Unrentabilitat von Lokalbahnen 91
1. Verlust der Marktbeherrschung 91
2. Die Art des Verkehrsaufkommens 92
3. Die Betriebs- und Beforderungspflicht und
das Tarifsystem 93
II. MaBnahmen zur Verbesserung der Wirtschaftlich-
keit 95
1. Vorschriftswesen und Personalverwendung 95
2. Vereinfachung des Betriebs- und Verkehrs-
wesens 96
3. MaBnahmen zur Rationalisierung der Zug-
forderung und des Giiterverkehrs 97
4. Einsparungen bei der Unterhaltung der Bahn-
anlagen und -bewachung 102
5. Steigerung der Attraktivitat der Verkehrsver-
bindung 103
HI. Voraussetzungen fur eine Stillegung der Bregen-
zerwaldbahn und ihre Auswirkungen 104
1. Betriebliche und rechtliche Voraussetzungen
fur die Stillegung 105
2. Der Aufbau des Ersatzverkehrs und seine
Auswirkungen auf die Verkehrsbedienung des
Untersuehungsgebietes
Ein Schlufiwort
Literaturverzeichnis
107
109
112 |
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