Wirtschaftliche Perspektiven für Elektroleichtfahrzeuge im privaten Personennahverkehr:
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| Format: | Book |
| Language: | German |
| Published: |
Möhrendorf
Verl. "Solare Zukunft"
1992
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| Edition: | 1. Aufl. |
| Series: | Reihe Studien- und Diplomarbeiten für eine solarmobile Zukunft
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|---|---|
| adam_text | IV Wirtschaftliche Perspektiven für Elektroleichtfahrzeuge
Inhaltsverzeichnis
1 Ausgangslage 1
2 Abgrenzung 1
3 Die Entwicklung des Personennahverkehrs 3
3.1 Das Aufkommen des individuellen Personenkraftwagens 3
3.2 Die Entwicklung elektrisch betriebener Fahrzeuge 4
4 Der Verkehr und seine negativen Folgen 5
5 Kenngrößen zur Verkehrsnachfrage 6
6 Spektrum der Lösungsansätze 8
7 Lösungsansatz: Das Elektromobil
7.1 Fahrzeugkonzepte 1
7.2 Das Elektroleichtfahrzeug 1«
7.2.1 Das Fahrzeugkonzept l0
7.2.2 Batterieproblematik
8 Überlegungen zur Marktsituation von Elektroleichtfahrzeugen -
8.1 Die Struktur der Verkehrsnachfrage 1*
8.2 Die Zweitwagennachfrage 1-
8.3 Anwendungspotential 16
8.4 Die Präferenzen bei der Fahrzeug-Typenwahl l7
9 Einzelwirtschaftliche Betrachtung des Einsatzes von Elektroleichtfahrzeugen W
9.1 Produktionskosten von ELFen in industrieller Großserienfertigung 1
9.2 Kostenvergleich zum PKW 20
9.3 Einfluß veränderter Benzin- und Stromkosten T.
10 Gesamtwirtschaftliche Betrachtung des Einsatzes von Elektroleichtfahrzeugen 24
10.1 Auswirkungen auf den Energieverbrauch V
10.1.1 Der Energieeinsatz im Verkehr 24
10.1.2 Vergleich des Energieverbrauchs: PKW - ELF -
10.1.2.1 Vergleich des Primrenergieverbrauchs 2;
10.1.2.2 Vergleich des Endenergieverbrauchs 2H
10.1.2.3 Elektrizitätsmehrbedarf und potentielle Treibstoffeinsparungen . . 2«
10.1.3 Elektnzitätswirtschaftliche Aspekte 3:
Inhaltsverzeichnis V
10.2 Umweltauswirkungen des Einsatzes von ELFen 33
10.2.1 Soziale Zusatzkosten des Verkehrs 33
10.2.2 Umweltbeeinträchtigungen durch den Verkehr 34
10.2.3 Kenngrößen jährlicher Schadstoffemissionen 35
10.2.4 Auswirkungen des Einsatzes von ELFen auf die Luftbelastung 36
10.2.4.1 Veränderung der Emissionssituation 36
10.2.4.2 Probleme der monetren Bewertung 37
10.2.5 Auswirkungen des Einsatzes von ELFen auf den Straßenverkehrslärm ... 38
10.2.5.1 Lärm-Immissionsbestimmende Faktoren des KFZ-Verkehrs 39
10.2.5.2 Veränderung der Lärmsituation in Städten 41
10.3 Auswirkungen des Einsatzes von ELFen auf den Flächenbedarf 42
10.3.1 Der Einfluß auf den Flächenbedarf des ruhenden Verkehrs 43
10.3.2 Der Einfluß auf den Flächenbedarf des fließenden Verkehrs 45
10.4 Auswirkungen des Einsatzes von ELFen auf die Sicherheit im Straßenverkehr . . 46
10.4.1 Das heutige Unfallgeschehen 46
10.4.2 Die Sicherheitsanforderungen 46
10.4.3 Die Sicherheit von Leichtfahrzeugen 47
10.5 Auswirkungen auf den Außenhandel der Bundesrepublik Deutschland 48
10.6 Entsorgungsfragen in Verbindung mit ELFen 50
10.6.1 Werkstoffe beim ELF 50
10.6.2 Die heutige Entsorgungsproblematik 50
10.6.3 Die Entsorgung von ELF-Karosserien 52
10.6.4 Die Entsorgung von ELF-Batterien 53
11 Maßnahmen zur Förderung bzw. Privilegierung von Elektroleichtfahrzeugen 55
H.l Einflußfaktoren 55
11.1.1 Fahrzeugbedingte Faktoren 55
11.1.2 Haushalts-Merkmale 56
11.2 Rahmenbedingungen 57
11.2.1 Fiskalische Maßnahmen 58
11.2.2 Angebotsorientierte Maßnahmen 58
11.2.3 Administrative Maßnahmen 59
12 Fazit und Ausblick 60
Literaturverzeichnis 62
VI Wirtschaftliche Perspektiven für Elektroleichtfahrzeuge
Abbildungsverzeichnis
Bild 1: Entwicklung des Zweit- und Drittwagen-Bestandes in der BRD 16
Bild 2: PKW-Neuzulassungen in der BRD - Anteile der Hubraumklassen 18
Bild 3: Energieketten von Fahrzeugen mit Otto- bzw. Elektromotor 25
Bild 4: Gegenüberstellung der Energieflüsse bei der Nutzung einer gleichen Menge
fossiler Energie im PKW bzw. in einer Wärme-Kraft-Koppelungsanlage in
Verbindung mit ELFen 27
Bild 5: Umwandlung von PKW-Parkplätzen in Mini-E-Mobil-Parkplätze 44
Bild 6: Recyclingkonzepte für Kunststoffe aus dem Automobilbau $1
Bild 7: Einige realisierte Elektroleichtfahrzeuge 61
Tabellenverzeichnis
Tabelle 1: Fahrzeugbestand in der Bundesrepublik Deutschland, Motorisierungsgrad . . 6
Tabelle 2: Verkehrsleistung Personenverkehr in der Bundesrepublik Deutschland
(in Mrd. Personenkilometer pro Jahr)
Tabelle 3: Kenndaten des Individualverkehrs (Personen- und Kombinationskraftwagen,
Krafträder und Mopeds) im Bundesgebiet für das Jahr 1986 13
Tabelle 4: Häufigkeiten der Entfernungsklassen in der BRD 1976 W
Tabelle 5: Preise für E-Mobil ohne MwSt., ohne Batterie, mit Reifen am 01.06.1982 . . 20
Tabelle 6: Kostenvergleich ELF - PKW 21
Tabelle 7: Kostenentwicklung von Benzin und elektrischem Strom
(incl. MwSt.) Index 1980 =100 23
Tabelle 8: Vergleichskennziffern des Endenergieverbrauchs PKW - ELF - ÖV 28
Tabelle 9: Endenergieverbrauch des Anwendungspotemiais: Vergleich zwischen
den ELFen und den zu substituierenden PKWs 30
Tabelle 10: Schadstoffe in der Atmosphäre und ihre möglichen Schadenswirkungen .... 34
Tabelle 11: Schadstoff-Emissionen in der Bundesrepublik Deutschland 1988 i-
Tabelle 12: Gewichtsvergleich der Materialien eines zukünftigen (im Jahr 2000) und
eines Mini-E-Mobils (Kunststoff-/Aluminiumkarosserie) 51
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