Verfahren zur Gewinnung repräsentativer Ergebnisse aus schriftlichen Haushaltsbefragungen zum Verkehrsverhalten:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bonn-Bad Godesberg
Bundesmin. für Verkehr, Abt. Straßenbau
1984
|
| Schriftenreihe: | Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik
424 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zsfassung in engl. und franz. Sprache |
| Beschreibung: | 164 S. graph. Darst. |
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|---|---|
| adam_text | Inhaltsverzeichnis
Vorwort
I Nutzen und Probleme schriftlicher Haushaltsbefragungen zum Verkehrsverhalten
Sozialwissenschaftliche Erhebungsverfahren
Die schriftliche Haushaltsbefragung als effektivstes
Erhebungsverfahren des Verkehrsverhaltens
2 1 Untersuchungsmerkmale
2 2 Untersuchungseinheit und Grundgesamtheit
2 3 Erhebungseinheit
2 4 Erhebungsform
Reduktionsprozeß der verwertbaren Stichprobe
schriftlicher Haushaltsbefragungen
3 1 Auswahlstichprobe
3 2 Bruttostichprobe
3 3 Antworterstichprobe
3 4 Nettostichprobe
Problem- und Fehlerbereiche schriftlicher
Haushaltsbefragungen
4 1 Meßprobleme und Meßfehler
4 2 Stichprobenprobleme und Stichprobenfehler
Fehlerquellen schriftlicher Haushaltsbefragungen
5 1 Fehlverhalten des Befragers
5 2 Fehlerhafte Basisinformation
5 3 Fehlverhalten der Befragten
5 4 Kommunikationsprobleme
Untersuchungsziele
Analyse und Korrektur von Verzerrungen durch Nichtantworter
Vorbemerkungen und Untersuchungsziel
Erhebungen und Datenbasis zur Analyse der Wirkungen
von Ausfällen en
2 1 Haushaltsbefragung in neun Städten
211 Erhebungsorte
212 Stichprobe ee
213 Organisatorischer Ablauf, Stichtagsverteilung und Versandplan
Seite
WO
o
o
Oo
NY
DN
a
N
O
D
OD
a
o
o
©
©
214 Rücklauf nn
215 Aufbereitung der Erhebungsdaten
2 2 Haushaltsbefragung in München
221 Erhebungsgebiet
222 Stichprobe en
223 Organisatorischer Ablauf, Stichtagsverteilung und Versandplan
224 Rücklauf
225 Aufbereitung der Erhebungsdaten
2 3 Sonstige Haushaltsbefragungen
Analyse der Auswirkungen von Ausfällen
3 1 Untersuchungsmethode
3 2 Unechte Ausfälle
3 3 Nonresponse
331 Vorbemerkung: Haushalisdefinition
332 Haushalts-Nonresponse
333 Personen-Nonresponse
334 Befragten-Nonresponse
3 4 Zusammenhang zwischen Antwortverhalten und Soziodemographie
341 Haushalts-Nonresponse in Abhängigkeit von der Haushaltsgröße
342 Befragten-Nonresponse in Abhängigkeit personen- und
haushaltsspezifischen Merkmalen
3421 Alter, Geschlecht, Erwerbstätigkeit oo
9422 Schulbildung, Beruf, Führerschein- und Pkw-Besitz
3 5 Zusammenhang zwischen Antwortverhalten und Wegehäufigkeit
351 Gesamtwegehäufigkeit nn
352 Zweck- und verkehrsmittelspezifische Wegehäufigkeit
353 Spezifische Wegehäufigkeit nach Weglänge und -dauer
3 6 Zusammenhang zwischen Antwortverhalten und Wegehäufigkeit
nach soziodemographischen Personenkategorien
Stichprobenauswahl
4 1 Zufallsauswahlverfahren von Haushalten
411 Klumpeneffekt der Haushaltsbetragung gegenüber
der Auswahl von Einzelpersonen
412 Stufeneffekt bei mehrstufiger Auswahl der Haushalte
413 Schichtungseffekt bei geschichteter Auswahl der Haushalte
4 2 Basisdaten aus der Amtlichen Statistik
421 Bisherige Praxis kommunaler Datenspeicherung
422 Verfügbare Bevölkerungsdaten nach dem neuen Melderecht
4 3 Schichtungsmöglichkeiten
5 Korrekturmöglichkeiten und Empfehlungen
5 1 Allgemeine Empfehlungen zur Planung und Durchführung
der Haushaltsbefragung en
5 2 Nachträgliche Korrektur von Verzerrungen
infolge disproportionaler Auswahl
5 3 Korrektur von Verzerrungen infolge von
Nonresponse (ausfallbedingte Verzerrungen)
531 Korrektur der Gesamtwegezahl nach der Ausschöpfungsrate
532 Korrektur der zweck- bzw
verkehrsmittelspezifischen Wegehäufigkeiten
533 Korrektur der Wegehäufigkeit nach demographischen
Merkmalen der Amtlichen Siatistik
534 Korrektur der Wegehäufigkeit nach Beruf- und
Pkw-Besitz-Kategorien
Zusammenfassung Teii fl
6 1 Untersuchungsziel
6 2 Datenbasis zur Analyse der Wirkungen von Ausfällen
6 3 Analyse der Wirkungen von Ausfällen
631 Unechte Ausfälle
632 Nonresponse
633 Antwortverhalten in Abhängigkeit der Soziodemographie
634 Antwortverhalten und Verkehrsverhalten von Personen
6 4 Stichprobenauswahl
6 5 Korrekturmöglichkeiten und Empfehlungen
651 Stichprobenplanung, Versandaktionen
652 Nachträgliche Korrektur von auswahlbedingten Verzerrungen
653 Nachträgliche Korrektur von Verzerrungen durch
Nonresponse (ausfallbedingte Verzerrungen)
Anlagen Teil Il
Analyse und Korrektur von Verzerrungen durch unzutreffende
und fehlende Angaben von Antwortern
1 Vorbemerkungen
2 Untersuchungsmethode
2 1 Kontrollmöglichkeiten
2 2 Ablauf der Untersuchung
3 Fehler des Befragers
3 1 Fragebogenaufbau
311 Bezeichnungen
312 Empirisches Analysematerial
9121 Pretest-Serie verschiedener Erhebungsinstrumente
3122 Test der von der Forschungsgesellschaft
empfohlenen Fragebogenversionen
313 Ergebnisse der Kontrollerhebungen zum Fragebogenaufbau
3131 Pretest-Serie
3132 Fragebogenversionen der Forschungsgesellschaft
3 2 Erhebungsorganisation
321 Gebräuchliche Vorgehensweisen und allgemeine Gesichtspunkte
322 Zeitliche Repräsentanz
323 Einfluß der Versandart
Fehler des Befragten
4 1 Empirisches Analysematerial
4 2 Falsche und unvollständige Angaben
421 Haushaltsbogen
422 Personenbogen
4221 Wegemerkmale
4222 Soziodemographische Merkmale
4 3 Wege-Nonresponse
431 Wegemerkmale
432 Soziodemographische Merkmale
433 Interesse am Untersuchungsgegenstand
Empfehlungen und Korrekturmöglichkeiten
5 1 Empfehlungen zum Fragebogenaufbau
5 2 Zweckmäßige Erhebungsorganisation soe
5 3 Nachtragliche Korrektur falscher und fehlender Wegemerkmale
5 4 Nachträgliche Korrektur der Wegehäufigkeit
541 Korrektur nach Wegemerkmalen
542 Korrektur nach jeweils einem Sozlodemographischen
und einem Wegemerkmal
943 Korrektur nach mehreren Personen- und Wegemerkmalen
Zusammenfassung Teil Ill
Anlagen Teil Ill
Quellenverzeichnis
Anlagen
|
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