Untersuchung zum Rückfallrisiko bei Geschwindigkeitsdelikten im Strassenverkehr: Bericht zum Forschungsprojekt 7317/3 der Bundesanstalt für Strassenwesen
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1. Verfasser: | |
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Veröffentlicht: |
Flensburg
Kraftfahrt-Bundesamt, Fachbereich Statistik
1991
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ZUSAMMENFAS SUNG
Seite
1. Einleitung 1
2. Untersuchungsziele 6
3. Methode 8
3.1 Begriffsklärung 8
3.2 Formale Analyse 12
3.3 Auswertungsmethoden 14
4. Stichprobe 20
4.1 Gewinnung der Stichprobe 20
4.2 Einschlußkriterien 21
4.3 Stichprobenbeschreibung 23
5. Voruntersuchung zur räumlich-zeitlichen Homogenität 27
des Rückfallrisikos
5.1 Das Rückfallrisiko über vier Epochen 27
5.2 Das Rückfallrisiko nach Kalenderjahren 30
5.3 Regionale Einflüsse auf das Rückfallrisiko 34
5.4 Fazit zur räumlich-zeitlichen Homogenität des 3 8
Rückfallrisikos
6. Die Entwicklung des Rückfallrisikos 41
6.1 Beschreibung der Rückfallentwicklung 41
6.2 Poisson-Modell des Rückfalls 45
6.3 Das Modell heterogener, konstanter Rückfallrisiken 49
6.4 Fazit zur Entwicklung des Rückfallrisikos 62
7. Rückwirkungen des Delikts auf das Rückfallrisiko 64
7.1 Zur Hypothese eines kumulativen Effekts der 66
Spezialprävention
7.2 Zur Sanktions-, Ausfallzeiten- und Unfall- 69
Hypothese
7.3 Zur Hypothese temporärer Effekte auf das 76
Rückfallrisiko
7.4 Fazit zur Rückwirkung des Delikts auf das 86
Rückfallrisiko
8. Prognose des Rückfallrisikos 88
8.1 Alter, Geschlecht und Delikt-Vorbelastung als 89
Prädiktoren
8.2 Loglineares Modell der Prädiktion 92
8.3 Die Rückfallspanne als Prädiktor 100
8.4 Sanktionsgrad und Unfallbeteiligung als Prädiktoren 103
8.5 Fazit zur Prognose des Rückfallrisikos 104
9. Schlußbetrachtung 106
9.1 Das Risiko-Modell 106
9.2 Bewertung der Untersuchung 112
9.3 Verkehrsrechtliche Implikationen 118
9.4 Fazit und Ausblick 128
LITERATUR 129
VERZEICHNIS DER ABBILDUNGEN UND TABELLEN 133
DATENANHANG
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spelling | Schade, Franz-Dieter Verfasser aut Untersuchung zum Rückfallrisiko bei Geschwindigkeitsdelikten im Strassenverkehr Bericht zum Forschungsprojekt 7317/3 der Bundesanstalt für Strassenwesen Wiss. Bearb.: Franz-Dieter Schade Flensburg Kraftfahrt-Bundesamt, Fachbereich Statistik 1991 IV, 135, 13 graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Auswertung des Verkehrszentralregisters für die Verkehrssicherheitsforschung und verkehrspolitische Entscheidungen 2 Prognose gnd rswk-swf Geschwindigkeitsverhalten (DE-588)4157040-6 gnd rswk-swf Überschreitung (DE-588)4473858-4 gnd rswk-swf Geschwindigkeitsregelung (DE-588)4157038-8 gnd rswk-swf Straßenverkehr (DE-588)4057931-1 gnd rswk-swf Verkehrsforschung (DE-588)4187810-3 gnd rswk-swf Fahrgeschwindigkeit (DE-588)4206228-7 gnd rswk-swf Statistik (DE-588)4056995-0 gnd rswk-swf Rückfallkriminalität (DE-588)4178642-7 gnd rswk-swf Verkehrsdelikt (DE-588)4062919-3 gnd rswk-swf Verkehrssicherheit (DE-588)4062962-4 gnd rswk-swf Rückfall (DE-588)4050841-9 gnd rswk-swf Verkehrspolitik (DE-588)4062955-7 gnd rswk-swf Fahreignungsregister (DE-588)4078835-0 gnd rswk-swf Deutschland Bundesrepublik (DE-588)4011889-7 gnd rswk-swf Deutschland Bundesrepublik (DE-588)4011889-7 g Fahrgeschwindigkeit (DE-588)4206228-7 s Überschreitung (DE-588)4473858-4 s Rückfall (DE-588)4050841-9 s DE-604 Geschwindigkeitsverhalten (DE-588)4157040-6 s Straßenverkehr (DE-588)4057931-1 s Rückfallkriminalität (DE-588)4178642-7 s Fahreignungsregister (DE-588)4078835-0 s Verkehrssicherheit (DE-588)4062962-4 s Verkehrsforschung (DE-588)4187810-3 s Statistik (DE-588)4056995-0 s Verkehrspolitik (DE-588)4062955-7 s Geschwindigkeitsregelung (DE-588)4157038-8 s Verkehrsdelikt (DE-588)4062919-3 s Prognose z DE-188 Auswertung des Verkehrszentralregisters für die Verkehrssicherheitsforschung und verkehrspolitische Entscheidungen 2 (DE-604)BV004239820 2 HBZ Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=003382213&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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