Der Fernsprechdienst der Deutschen Bundespost: eine verkehrsgeographische Untersuchung mit Anwendung der Graphentheorie
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| Veröffentlicht: |
Nürnberg
Wirtschafts- u. Sozialgeograph. Inst.
1977
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Autor: Schmidt, Ursula
Jahr: 1977
- V -
Inhaltsverzeichnis
Seite
Vorwort III
Abbildungs- und Tabellenverzeichnis VIII
Abkiirzungsverzeichnis XI
Verzeichnis des Anhangs XII
1. EINLEITUNG 1
1.1 Trilogie der Verkehrsfunktion 1
1.2 Einblick in den Aufgabenbereich
der Verkehrsgeographie 3
1.3 Vorgehenswelse 5
2. DAS FERNSPRECHSYSTEM - EIN VERKEHRSSYSTEM 7
2.1 Zusammenhang von Nachrichtenverkehr
und anderen Verkehrsarten 7
2.2 Begriffliche Einordnung des Fernsprech-
systems in das Verkehrssystem 12
2.3 Verkehrswertigkeit des Fernsprechdienstes 17
2.3.1 Definition 18
2.3.2 Ebenen der Verkehrswertigkeit 19
2.3.2.1 Schnelligkeit 20
2.3.2.2 Netzbildungsfahigkeit 21
2.3.2.2.1 Historische Netzentwicklung 21
2.3.2.2.2 Netz der Gegenwart 23
2.3.2.3 Massenleistungsfahigkeit 26
2.3.2.3.1 Potentielle quantitative Massen-
leistungsfahigkeit 26
2.3.2.3.2 Faktische quantitative Massenleistungs-
fahigkeit 31
2.3.2.3.3 Qualitative Massenleistungsfahigkeit 36
2.3.2.4 Verkehrssicherheit 37
2.3.2.5 Bestimmbarkeit 39
2.3.2.6 Aufwandslosigkeit 42
2.4 Anteludialbindung 4 3
3. DAS FERNSPRECHNETZ DER DBP 47
3.1 Formalstruktur 47
3.1.1 Wichtige Grundbegriffe der Graphentheorie 48
3.1.2 Konstruktion eines optimalen Fernsprech-
fernliniennetzes 49
3.1.2.1 Modellbildung 50
3.1.2.2 Simulation 56
- VI -
3.1.2.2.1 Phase 1 56
3.1.2.2.2 Phase 2 61
3.1.2.2.3 Phase 3 63
3.1.3 Visueller Vergleich von Simulationsnetz
und Realnetz 66
3.1.3.1 Simulationsnetz - Hauptlinien des
Realnetzes 66
3.1.3.2 Durch den SimulationsprozeB bedingte
Netzunterschiede 69
3.1.3.2.1 Relevanz der Modellausgangsbasis 69
3.1.3.2.2 Relevanz der Zielfunktion 71
3.1.3.2.2.1 Hauptarten der Wegefuhrung 71
3.1.3.2.2.2 Kostenaspekt und Wegefiihrung 73
3.1.4 Quantitative Analyse des Fernsprechfern-
liniennetzes 79
3.1.4.1 Anwendung graphentheoretischer Struktur-
indices auf das Fernliniennetz 82
3.1.3.2 Fernsprechfernliniennetz in Matrizen-
darstellung 86
3.1.4.2.1 Vorgehensweise und Aussagemoglichkeit 87
3.1.3.2.1.1 Untersuchungsrelevante Grundlagen der
Matrizenrechnung 87
3.1.4.2.1.2 Bildung der C-Matrix 88
3.1.4.2.1.3 Bildung der C2-Matrix 90
3.1.4.2.1.4 Akzessibilitatsmatrix 92
3.1.4.2.2 Matrizendarstellung des Fernliniennetzes 93
3.1.4.2.2.1 Geographische Interpretation der
Akzessibilitatsrangfolge 95
3.1.4.2.2.2 Zusammenhang von hochster Zuganglich-
keit und Netzebene 97
3.2 Hierarchischer Aufbau des Fernsprechnetzes 10O
3.2.1 Netzebenen 100
3.2.2 Netzstrukturen der Ebenen 101
3.2.3 System der Kennzahlen 105
3.2.4 Auslandsverbindungen 106
3.3 Technische Uberwindung der naturlichen Bau-
und Betriebswiderstande 108
3.3.1 Durch die materiellen Ubertragungswege 109
3.3.1.1 Freileitungen 109
3.3.1.2 Kabelstrecken HO
3.3.1.2.1 Erdkabel 11O
3.3.1.2.2 Seekabel 112
3.3.2 Durch die nicht-materiellen Ubertragungswege 115
- VII -
3.3.2.1 Richtfunk 116
3.3.2.2 Satellitenfunk 118
3.4 Fiachenbedarf 122
3.5 Parallelitat der Femsprechlinien und
anderer Verkehrslinien 123
3.5.1 Im Bereich des Fernsprechortsnetzes 124
3.5.2 Im Bereich des Fernliniennetzes 125
SCHLUSSBETRACHTUNG 129
4.1 Das Fernsprechsystem in der geographischen
Forschung 129
3.2 Zusaimnenfassung 132
Anhang 13 7
Literaturverzeichnis XIII
|
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