Umweltfreundlicher Verkehr durch moderne Verkehrstechnologien:
Gespeichert in:
Format: | Buch |
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Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
München
Bayer. Staatsministerium für Wirtschaft u. Verkehr
1991
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Ausgabe: | 1. Aufl. |
Schriftenreihe: | Bayern / Staatsministerium für Wirtschaft und Verkehr: Reihe Tagungsberichte
8 |
Schlagworte: | |
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Inhalt
Seite
Vorwort , 5
Kongreß-Programm 11
Eröffnung und Begrüßung
Eröffnungsansprache
Umweltfaktor Verkehr - Herausforderung für die
Verkehrspolitik 23
Dr. h.c. AugustR. Lang,
Bayerischer Staatsminister für Wirtschaft
und Verkehr
Entwicklung des Personen-und Güterverkehrs
bis zum Jahr 2000 35
Dr. Stefan Rommerskirchen,
PROGNOS
AG, Basel ·
Entwicklung der verkehrsbedingten Lärm- und
Schadstoffemissionen bis zum Jahr 2000 , 63
Direktor Prof. Dipl.
-Ing.
Heinz-Dieter Marohn,
Umweltbundesamt, Berlin
Umweltpolitische Zielvorgaben für den Verkehr 109
MinDirig. Prof. Dr. Josef Vogl,
Bayerisches Staatsministerium für Landesentwicklung
und Umweltfragen, München
Inhaltsverzeichnis
Arbeitsgruppe 1: „Verkehrsverlagerungen
Verkehrsverlagerung auf den öffentlichen Personennah¬
verkehr 133
Dr.-Ing. Wolfgang Krug,
Vorsitzender der Landesgruppe Bayern des Verbandes
öffentlicher Verkehrsbetriebe (VÖV)
Die Magnetschnellbahn — eine neue Bahntechnik
für den Personen- und Gütertransport 13
Dipl.-Ing. Hans Georg
Raschbichłer,
Thyssen Industrie AG
Henschel,
München
Verlagerung von Straßengüterverkehr auf
Schiene und Wasserstraße 149
Erich Dahringer,
Vorsitzender des Landesverbandes Bayerischer
Spediteure
Verlagerungsmöglichkeiten auf die Schiene
aus der Sicht der Deutschen Bundesbahn 163
MinRat
Ďr.
-Ing.
Günther Ellwanger,
Deutsche Bundesbahn, Frankfurt a.M.
Arbeitsgruppe 2: „Verkehrsleitsysteme«
Intelligente Steuerung des Verkehrsflusses im
Straßenverkehr 179
Dr.-Ing. Dietrich Reister,
BMW AG, München
Inhaltsverzeichnis
Neue Steuerungssysteme im Schienenverkehr 203
Dipl.-Ing. Dieter Kupper,
Siemens AG. Erlangen
Neue Steuerungssysteme im Luftverkehr 221
Prof. Dr.-Ing. Hansjürgen Freiherr von Villiez,
Hon.Director,
EUROCONTROL,
Brüssel
Arbeitsgruppe 3: „Optimierung der Fahrzeug- und
Flugzeugtechnik zur Reduzierung der Lärm- und
Schadstoffemissionen
Optimierung der PKW-Technik zur Reduzierung der Geräusch-
und Schadstoffemissionen 245
Dipl.-Ing. Detlev Frank, .
BMW AG, München
Abgasnachbehandlungssysteme für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren 269
Dr.-Ing. Wolf gang Held,
MAN AG, Nürnberg
Schadstoffminimierung als Entwurfskriterium bei Flugzeugen 281
Dr.-Ing. Horst Prem,
Messerschmitt Bölkow Blohm GmbH, München
Wirtschaftliche und umweltfreundliche Triebwerkstechnik 301
Dipl.-Ing. Reiner Eggebrecht
Turbinen Union München GmbH (MTU), München
10____________________________________________Inhaltsverzeichnis
Arbeitsgruppe 4: „Neue umweltfreundliche Energieträger
im Verkehr
Elektroauto und Hybridfahrzeug 331
Dipl-Ing. Marius Lehna,
AUDI AG,
Ingolstadt
Wasserstofftechnologie 357
Dr. Erich Erdle,
Dornier GmbH, Friedrichshafen
Wasserstoffauto . 37 .
Dr.
-Ing.
Nikolaus
Regar,
BMW AG, München
Künftiger Einsatz alternativer Brennstoffe in der Luftfahrt 377
Dr.-Ing. Rainer Walther,
Motoren- und Turbinen-Union München GmbH
(MTU), München
Schlußwort 391
Dr.
к с.
August
R.
Lang,
Bayerischer Staatsminister für Wirtschaft und Verkehr
Synopse 401
Helmut Maier-Mannhart
Chefredakteur Wirtschaft, Süddeutsche Zeitung, München
Anhang
a) Teilnehmerliste 411
b) Entscheidung des Rates über EURET 423
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