Leitbilder der Technikentwicklung: das Beispiel des Automobils
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Frankfurt [u.a.]
Campus-Verl.
1992
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| Schriftenreihe: | Campus-Forschung
687 |
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Tabellen und Abbildungsverzeichnis 9
Vorwort 11
I. Einleitung 15
II. Die Leitbildtheorie
1. Der Ansatz der Leitbildtheorie 20
2. Der Leitbildbegriff und seine Abgrenzung 23
3. Das Referenzmodell: Die Allgemeine Markttheorie
von Ernst Heuß 32
3.1 Die Gestalt der Experimentierungsphase bei Heuß
und der Ansatzpunkt der Leitbildtheorie 36
3.2 Weitere Anknüpfungspunkte der Leitbildtheorie
an die Allgemeine Markttheorie 42
4. Die Abgrenzung der Leitbildtheorie vom Paradigma
Ansatz von Giovanni Dosi 46
5. Die Bedeutung von Leitbildern für die strategische
Unternehmensplanung 49
6. Zusammenfassung 54
III. Exemplarische Leitbilddarstellung am Beispiel
der Automobilentwicklung
1. Von der Idee des selbstangetriebenen Wagens 55
2. Das Leitbild vom Automobil und seine Ausprägung
als Sportgerät und Prestigeobjekt 64
3. Das Leitbild vom Automobil als Verkehrs und
Transportmittel für alle 78
7
4. Das Leitbild vom Automobil als high tech Produkt 87
5. Fazit aus der Leitbildanalyse der Automobilentwicklung 95
6. Zusammenfassung 98
IV. Problemanalyse des Automobilverkehrs
1. Vorbemerkung 100
2. Erhöhte Mobilität: Fluch oder Segen? 102
3. Konsequenzen des Automobilverkehrs: Soziale und
ökologische Kosten 105
4. Die Zukunft des Automobilverkehrs: Beschränkungen
versus ökologische Anpassung 126
5. Zusammenfassung 133
V. Auf der Suche nach einem neuen Automobil
und Verkehrsleitbild
1. PROMETHEUS: Das Verkehrsforschungsprogramm
der europäischen Automobilindustrie 134
2. Auto, Umwelt und Verkehr: Das Verkehrskonzept
der IG Metall 144
3. Gesamtverkehrskonzept: Ãœberlegungen der
deutschen Automobilindustrie 151
4. Umbau des Verkehrssektors: Alternatives
Verkehrsmodell von Winfried Wolf 157
5. Ausfahrt Zukunft: Die Systemuntersuchung
von Frederic Vester 161
6. Zur Bewertung der vorgestellten Leitbilder 164
7. Konsequenzen für die Suche nach einem
zukunftsweisenden Leitbild 172
8. Zusammenfassung 179
VI. Zusammenfassung, Folgerungen und Ausblick 180
Anhang 185
Literaturverzeichnis 193
8
Tabellen und Abbildungsverzeichnis
Tabelle 11/1 Vergleich Allgemeine Markttheorie
und Leitbildtheorie 45
Tabelle IV/1 Unfallentwicklung im Straßenverkehr 107
Tabelle IV/2 Straßenverkehrsunfälle nach
Straßenkategorien 109
Tabelle IV/3 Fahrleistungen des Kraftfahrzeug¬
verkehrs nach Straßenkategorien 110
Tabelle FV/4 Straßenverkehrsunfälle bezogen
auf Fahrleistungen 111
Tabelle IV/5 Straßenverkehrsunfälle mit Personen¬
schaden nach Unfallursachen 112
Tabelle IV/6 End Energieverbrauch nach
Wirtschaftszweigen 113
Tabelle IV/7 End Energieverbrauch nach
Verkehrsbereichen 114
Tabelle IV/8 End Energieverbrauch im Straßenverkehr 115
Tabelle IV/9 Anteil des Verkehrs am Mineralölverbrauch 116
Tabelle IV/10 End Energieverbrauch ausgewählter
Verkehrsträger 117
Tabelle IV/11 Personenverkehrsleistungen 118
Tabelle IV/12 Spezifischer End Energieverbrauch
ausgewählter Verkehrsträger 119
Tabelle IV/13 Anteil des Straßenverkehrs an Emissionen
ausgewählter Schadstoffe 120
Tabelle IV/14 Alternative Fahrzeugantriebe im Vergleich
zum Benzin oder Dieselmotor 131
9
Tabelle A/l Marktanteile der japanischen Automobil¬
hersteller am deutschen Automobilmarkt 187
Tabelle A/2 Personenverkehr nach Fahrt bzw. Wege¬
zwecken und Verkehrsarten 1976 188
Tabelle A/3 Personenverkehr nach Fahrt bzw. Wege¬
zwecken und Verkehrsarten 1986 189
Tabelle A/4 Kosten und Ersparnisse einer alternativen
Verkehrsorganisation 190
Tabelle A/5 Erzielbare Verkehrsreduzierungen und
Verlagerungen 191
Abbildung 11/1 Aspekte der Marktenwicklungsphasen 34
Abbildung V/l Projektstruktur PROMETHEUS 138
10
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