Platzwandel und Verkehr zur Platzgestaltung im 19. und 20. Jahrhundert in Berlin unter dem Einfluß wachsenden und sich verändernden Verkehrs:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
1976
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Berlin, Techn. Univ., Fachbereich 02 - Gessellschafts- u. Planungswiss., Diss. |
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EINFÜHRUNG
1 1 Zur Themenstellung und Darstellungsmethode
1 2 Zeitliche und räumliche Abgrenzung
1 3 Art und Umfang des benutzten Materials
ENTSTEHUNG, GESTALTUNG UND VERÄNDERUNG DER
PLÄTZE IN BERLIN UND SEINER NÄHEREN UMGEBUNG
BIS 1815
2 1 Die Stadtplätze Berlins und Cöllns im Mittelalter als
Zentren des gesellschaftlichen Lebens
2 2 Die Entwicklung städtischer Plätze zur Zeit
des Absolutismus
2 3 Tor- und Exerzierplätze als neuartige, stadtbildprä-
gende Gestaltungselemente
2 4 Repräsentation der Stautsmacht durch Straßenachsen
und Monumentalplätze
2 5 Zur Situation um 1800
BÜRGERLICHE STADTBAUKUNST UND NEUARTIGE VRR-
KEHRSEINRICHTUNGEN IN DER ERSTEN HÄLFTE DES 19
JAHRHUNDERTS IN BERLIN
3 1 Romantische Architektur und Gartenkunst - Karl
Friedrich Schinkel und Peter Josef Lenné als mafgeb-
liche Stadtgestalter
3 2 Die Entwicklung des Verkehrs
3 3 Platzgestaltung unter dem Einfluß der Eisenbahnen
und im Zusammenhang neuer Stadterweiterungen
3,31 Torplätze als Endpunkte von Eisenbahnlinien
3 32 Das ’Neue Tor’ und die Planung für das ’ Köpenicker
Feld’
3 33 Der ’Hobrechtplan’
PLATZGESTALTUNG ZWISCHEN 1870 UND 1900 -
DIE ZEIT DER ’ STRASSEN-EISENBAHNEN’ UND NEUER
ENTWURFSGRUNDSÄTZE IM STÄDTEBAU
Vom technisch-geometrischen zum poetischen Städte-
bau, - Theorien zur Stadterweiterung und ihre Aus-
wirkungen auf Berlin
Die bestimmende Rolle öffentlicher Verkehrsmittel bei
der ‘Veränderung bestehender Plätze
Die Gliederung der Platzflächen, die Umbauung und
die Ausstattung der Plätze
* Straßen-Eisenbahnen’ und deren Rolle bei Platzver-
änderungen
Die Planung der ersten Hoch- und Untergrundbahn
Berlins
Die Entstehung never Plätze mit der Erschließung
des Berliner Umlandes durch ” Terraingesellschaften’
Die ‘ Villenkolonien’
Das Bayerische Vierte!
PLATZWANDEL UND VERKEHR IM ERSTEN DRITTEL DES
20 JAHRHUNDERTS IN BERLIN
Neue Forderungen und künstlerische Grundsätze’
zur Platzgestaltung
Die Allgemeine Städtebau-Ausstellung Berlin 1910
und Beispiele neuartiger Platzanlagen
Die Bebauung des Rheinischen Viertels und die
städtebaulichen Wettbewerbe für das Schöneberger
Sudgelände und das Tempelhofer Feld
‘Gartenstadte’ und Groß-Siedlungen
Der Einfluß der Hoch- und Untergrundbahnen auf die
Platzgestaltung
Die ‘via triumphalis’ des Verkehrs
Die U-Bahn als Initiator von Platzveränderungen
Der weitere Ausbau des Berliner Straßenbahnnetzes
und die Tunnelprojekte der großen Berliner Straßen-
bahngesellschaft
Auswirkungen des wachsenden Individualverkehrs auf
die Platzgestaltung
Platzzergliederung durch Verkehr
5 42 Ansätze zur Regeneration
AUSBLICK AUF DIE WEITERE ENTWICKLUNG
6 1 Zur Platzgestaltung im ’ Dritten Reich’
6 2 Die Situation nach 1945
6 21 Der Wandel städtebaulicher Grundsätze
6 22 Autogerechte Plätze’ - Platzveränderungen
zugunsten des Durchgangsverkehrs
6 23 Neuartige ‘monumentale’ Verkehrsbauten
auf Plätzen
6 24 Neue Ansätze zur Platzgestaltung
ZUSAMMENFASSUNG
LITERATURVERZEICHNIS
ABBILDUNGSTEIL
9 1 Liste der behandelten Berliner Plätze
(mit Abbildungsregister)
9 2 Abbildungen
9 3 Abbildungsnachweis
9,4 Plananhang
(Verweise im Textteil : ‘Plan-Tab ’ )
_ 200
2%
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