Erfolgsstrategien für Zulieferer: von der Abhängigkeit zur Partnerschaft ; Automobil- und Kommunikationsindustrie
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Wiesbaden
Gabler
1991
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| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Literaturverz. S. 207 - 216 |
| Beschreibung: | 220 S. graph. Darst. |
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|---|---|
| adam_text | Inhaltsverzeichnis
Vorwort 5
Abbildungsverzeichnis 11
Abkürzungsverzeichnis 13
V Erstes Kapitel
Zulieferer - abhängige Partner der Endprodukthersteller 15
1. Begriff und Merkmale der industriellen Zulieferung 15 X
; 2. Notwendigkeit einer strategischen Neu-Positionierung von Zulieferern 19 X
3. Besondere Kennzeichen der Kfz-Zulieferindustrie 24
4. Aufbau und empirische Grundlagen der Untersuchung 31
Zweites Kapitel
Strategisches Umfeld von Kfz-Zulieferern 35
1. Entwicklungstendenzen in der Weltautomobilindustrie 36
1.1 Westeuropäische Automobilindustrie 37
1.2 Nordamerikanische Automobilindustrie 41
1.3 Japanische Automobilindustrie 43
1.4 Koreanische Automobilindustrie 46
_,V 1-5 Konsequenz: Umkämpfter europäischer Markt 47
2. Bestimmungsgrößen der Marktattraktivität 53 %
2.1 Nachfrageentwicklung und Anforderungen der Hersteller 54 V
2.2 Wettbewerbsumfeld und Strategien der Wettbewerber 60 V
2.3 Beschaffungssituation und Strategien der Vorlieferanten 63 V
vH 3. Strategische Marktsegmente im Kfz-Zuliefergeschäft 66
7
Drittes Kapitel
Ansätze zur Entwicklung von Erfolgsstrategien
von Kfz-Zuiieferern 71
^ 1. Leitgedanke: Schaffung von Kundennutzen und Gewinn
von Wettbewerbsvorteilen 71
2. Management der Produktkosten und Entwicklung
von Problemlösungen - Kernelemente der Strategieentwicklung 77
2.1 Kreatives Kostenmanagement 78
2.1.1 Erfolgsfaktor dauerhaftes Produktivitätswachstum 79
2.1.2 Erfolgsfaktor prozeßtechnologische Neuerungen 80
2.2 Kreative Entwicklung von Problemlösungen 81
2.2.1 Erfolgsfaktor Qualität 82
2.2.2 Erfolgsfaktor Flexibilität und Lieferservice 85
, * 2.2.3 Erfolgsfaktor technische Entwicklung 87
P^J ^.2.4 Erfolgsfaktor Angebot von einbaufertigen
Modulen/Teilsystemen (Integralqualität) 89
2.3 Strategische Marktsegmente des Zuliefergeschäftes
und deren Erfolgsfaktoren 93
3. Prozeß der Strategieentwicklung 94
3.1 Ermittlung der strategischen Ausgangssituation 95
3.2 Festlegung der strategischen Stoßrichtung 99
3.3 Festlegung der Wettbewerbsstrategien 101
3.4 Festlegung der Grundsätze für die Ausgestaltung
der Unternehmungsfunktionen 103
|y! Viertes Kapitel
i/p Vom technischen Vertrieb zum kundenorientierten Marketing 105
! 1. Aufgaben und Ziele des Marketings von Zulieferern / 106
2. Marketing im Erstausrüstungsgeschäft 110
2.1 Inhaltliche Ausgestaltung des Marketings HO
2.2 Organisatorische Absicherung des Marketings
durch Key-Account-Management 116
¦ ¦K 3. Marketing im Ersatzteilgeschäft 117
4. Doppelmarkt-Marketing 120
5. Wechselwirkungen zwischen Marketing und Produktentwicklung 122
8
Fünftes Kapitel
Von der technischen Weiterentwicklung zum
marktorientierten Forschungs- und Entwicklungsmanagement 123
1. Aufgaben und Ziele der Forschung und Entwicklung von Zulieferern 124
2. Ausgestaltung der Forschungs- und Entwicklungsstrategie 125
2.1 Inhaltliche Schwerpunkte der Forschung und Entwicklung 126
2.1.1 Schwerpunkte der technischen Entwicklung bei Zulieferern von
Standardprodukten, Teilen und Komponenten ohne Patentschutz 126
bd 2.1.2 Schwerpunkte der Forschung und Entwicklung bei Zulieferern
von technisch anspruchsvollen Komponenten
und (Sub)Systemen 128
2.2 Zeitmanagement bei Forschung und Entwicklung 131
2.3 Technologie-Führer oder Technologie-Folger 133
2.4 Kooperation bei Forschung und Entwicklung 134
Sechstes Kapitel
Von der Produktion als Vollzugsaufgabe
zum strategiegerechten Produktionsmanagement 139
1. Leitsätze und Ziele des Produktionsmanagements von Zulieferern 140
1.1 Leitsätze des Produktionsmanagements 140
1.2 Zielsystem des Produktionsmanagements 143
2. Ausgewogener Einsatz konventioneller Produktionstechnologie
und moderner CA-Technologien 148
2.1 CAD in der Konstruktion 149
2.2 Gestaltungsansätze in Fertigung und Montage 151
2.2.1 Reduzierung der Rüstzeiten durch Anpassung
konventioneller Betriebsmittel 152
2.2.2 Einsatz der CA-Technologien in Fertigung und Montage 155
2.2.3 Grenzen des Einsatzes der CA-Technologien
in Fertigung und Montage 158
2.3 Organisatorische Gestaltungsparameter 161
2.3.1 Produktionsplanung und -Steuerung 161
2.3.2 Ansatzpunkte einer modernen Produktionsorganisation 169
2.4 Personalführung und Personalentwicklung 174
2.4.1 Wahl einer geeigneten Personalstrategie 174
2.4.2 Personalführung und Personalentwicklung
in den direkten Bereichen 176
2.4.3 Personalführung und Personalentwicklung
in den indirekten Bereichen 177
9
Siebtes Kapitel
Von der klassischen Materialwirtschaft zum Materialmanagement 181
1. Aufgaben und Ziele des Materialmanagements von Zulieferern 182
2. Entwicklung von Beschaffungs- und Logistikstrategien 185
2.1 Beschaffungsstrategien 186
2.2 Logistikstrategien 189
3. Organisatorische Absicherung des Materialmanagements 194
3.1 Aufbauorganisatorische Gestaltungsmaßnahmen 194
3.2 Ablauforganisatorische Gestaltungsmaßnahmen 196
K/ Achtes Kapitel
j Ausblick - Von der Abhängigkeit zur Partnerschaft 199
Literaturverzeichnis 207
Stichwortverzeichnis 217
10
Abbildungsverzeichnis
Abbildung 1-1: Zulieferer unter Anpassungsdruck
(am Beispiel Kfz-Industrie) 22
Abbildung 1-2: Denken im strategischen Viereck - Grundlage
für die Positionierung von Zulieferern 23
Abbildung 1-3: Produktionsstruktur der deutschen Kfz-Teileindustrie 1988
(Quelle: VDA) 26
Abbildung 1-4: Produktsegmente des Kfz-Zuliefergeschäftes
(Quelle: Automobilproduktion Juni 1988) 27
Abbildung 2-1: Entwicklung der Weltautomobilproduktion
(in 1000 Fahrzeugeinheiten) (Quelle: VDA) 37
Abbildung 2-2: Umsatz (in Mio DM) und Beschäftigte der Automobilindustrie
nach Produktionsbereichen
(Quelle: Statistisches Bundesamt, VDA) 39
Abbildung 2-3: Japanische Produktionskapazitäten in Westeuropa
(Quelle: BASF) 45
Abbildung 2-4: Marktanteile auf dem deutschen Markt für Unterhaltungs¬
elektronik nach Mengen (in %) (Quelle: GfK, Nürnberg) 48
Abbildung 2-5: Produktion, Importe und Exporte von Pkw
(in 1000 Einheiten) (Quelle: General Motors) 49
Abbildung 2-6: Veränderte Wettbewerbsstruktur auf dem großen europäischen
Pkw-Markt (Quelle: McKinsey, Diekmann) 51
Abbildung 2-7: Entwicklung des Marktanteils japanischer Pkw-Hersteller
in Westeuropa (Quelle: BASF) 51
Abbildung 2-8: Strategisches Umfeld von Zulieferern 54
Abbildung 2-9: Anforderungen an Kfz-Zulieferer
(aus der Sicht der befragten Zulieferer) 56
Abbildung 2-10: Vergleich der Beschaffungsstrategien deutscher Kfz-Hersteller
und eines deutschen Produzenten
von Unterhaltungselektronik 57
Abbildung 2-11: Hersteller-Zulieferer-Beziehungen im_Wandel 59
Abbildung 2-12: Einteilung von Kfz-Zulieferern nach Ebenen (in Anlehnung
an Jetter (Einkaufsmanagement), S. 128) 60
Abbildung 2-13: Begrenzter beschaffungspolitischer Spielraum
der Kfz-Zulieferer 64
Abbildung 2-14: Strategische Marktsegmente im Zuliefergeschäft 68
Abbildung 2-15: Strategische Positionierung von Zulieferern 70
Abbildung 3-1: Grund- und Zusatzleistungen der Zulieferer 73
Abbildung 3-2: Zentrale Bedeutung des Qualitätsmanagements 74
Abbildung 3-3: Ansatzpunkte zum Aufbau von strategischen Erfolgspotentialen
von Kfz-Zulieferern 75
11
Abbildung 3-4: Strategische Marktsegmente und Erfolgsfaktoren 93
Abbildung 3-5: Prozeß der Strategieentwicklung 94
Abbildung 3-6: Strategische Positionierungsmöglichkeiten
von Geschäftsfeldern im Markt 102
Abbildung 4-1: Wandel vom technischen Vertrieb zum kundenorientierten
Marketing 105
Abbildung 4-2: Marketingsituationen für Kfz-Zulieferer 109
Abbildung 4-3: Weg einer innovativen Komponente zur Serienanwendung
im Automobil (Quelle: Gygax (Zuliefer-Marketing) 1988) ... 112
Abbildung 4-4: Abweichende Attraktivitätsprofile eines Zulieferproduktes
aus Erstausrüster- und Endverwendersicht
(Quelle: Gygax (Zuliefer- Marketing) 1988) 114
Abbildung 5-1: Abstimmung zwischen F E und Marketing (in Anlehnung
an Brockhoff (Abstimmungsprobleme) 1985, S. 629) 130
Abbildung 5-2: Chancen und Risiken für F E-Führer und -Folger 134
Abbildung 5-3: Gestaltungsansätze einer Entwicklungspartnerschaft
zwischen Zulieferer und Hersteller 136
Abbildung 6-1: Leitsätze eines modernen Produktionsmanagements
für Zulieferer 141
Abbildung 6-2: Alternative Anpassungsstrategien zur Erreichung einer hohen
logistischen (Mengen-)Flexibilität 147
Abbildung 6-3: Hauptzielsetzungen von Investitionen von Zulieferern
im Produktionsbereich 149
Abbildung 6-4: Wirkungskette kleinerer Losgrößen 154
Abbildung 6-5: Anforderungen und Auswirkungen des Einsatzes
neuer Produktionstechnologien 160
Abbildung 6-6: Überblick über PPS-Konzepte 162
Abbildung 6-7: Abdeckung einzelner PPS-Funktionen in unterschiedlichen
PPS-Konzepten (in Anlehnung an Wildemann
(JIT-Konzept) 1988, S. 76) 164
Abbildung 6-8: Schlüsselqualifikationen für die Nutzung der neuen
Produktionstechnologien und der neuen Formen
der Produktionsorganisation 175
Abbildung 6-9: Einsatz neuer Produktionstechnologien als
organisatorisch-personelle Herausforderung 179
Abbildung 7-1: Zielsystem des Materialmanagements 184
Abbildung 7-2: Materialaufwand in Prozent des Umsatzes
bei Kfz-Herstellern und -Zulieferern
(Quelle: Industriekreditbank/Deutsche Industriebank) 187
Abbildung 7-3: Modell eines Logistikkonzeptes (in Anlehnung an Schäfer
(Organisation) 1981) 190
Abbildung 7-4: Vorratsreichweiten von Kfz-Herstellern und - Zulieferern in
Monaten (Quelle: Industriekreditbank/Deutsche Industriebank) 191
12
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