Erhaltungskosten von Brücken: ein Strategiemodell und ein Verfahren zur Berechnung der Kosten auf der Grundlage einer objektbezogenen Bedarfsermittlung
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI Verl.
1991
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| Schriftenreihe: | Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 4]
101 |
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Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung und Zielsetzung 1
1.1 Ausgangssituation 1
1.2 Zielsetzung und Aufbau der Arbeit 3
2. Kostenmodelle zur Prognose der Erhaltungskosten 6
2.1 Das Modell des Bund-Länder-Fachausschuß Brücken-
und Ingenieurbau 7
2.2 Modellentwicklungen von Rose 12
2.2.1 Das Flächenklassenmodell 12
2.2.2 Das Einflußgrößenmodell 14
2.2.3 Berechnung von Nutzungszeiten 15
3. Verbessertes Strategienodell zur Prognose der
Erhaltungskosten für Brücken 22
3.1 Ausgangspunkt und Datengrundlage 22
3.1.1 Die Erfassung von Instandsetzungsmaßnahmen 22
3.1.2 Der Brückenbestand des Landschaftsverbandes
Rheinland 24
3.2 Auswertung der Instandsetzungsdaten 27
3.2.1 Ermittlung der Kosten für Instandsetzungsmaßnahmen 29
3.2.1.1 Streuung der erfaßten Daten 29
3.2.1.2 Untersuchung der Preissteigerung bei Instand¬
setzungen 30
3.2.1.3 Ermittlung der Gleichungen für die Kosten 31
3.2.2 Ermittlung der Nutzungszeiten für die Kategorien 35
3.2.2.1 Berechnung der Nutzungszeiten aus den Daten¬
erhebungen 35
3.2.2.2 Angaben zu früheren Instandsetzungen 36
3.2.2.3 Streuung der berechneten Nutzungszeiten 37
3.2.2.4 Ermittlung der Gleichungen für die Nutzungs¬
zeiten 39
VI
3.3 Prognose der Erhaltungskosten für die Brücken
im LVR 41
3.3.1 Anteil der je Erhaltungskategorie betroffenen
Brückenfläche an der gesamten Brückenfläche 41
3.3.2 Durchführung der Prognose 43
3.4 Prognose der Erhaltungskosten für die Brücken
an den Bundesfernstraßen 47
3.4.1 Bundesweite Erhebung der Instandsetzungsmaß-
nahmen an Brücken 47
3.4.2 Der Brückenbestand an den Bundesfernstraßen 49
3.4.3 Durchführung der Prognose für den Bund 52
3.5 Wertung des weiterentwickelten Strategiemodells 56
4. Die Überwachung und Prüfung der Brücken 60
4.1 Die Brückenprüfung nach DIN 1076 60
4.2 Erstellung der Prüfberichte für die Haupt¬
prüfungen nach DIN 1076 64
4.3 Die Durchführung der Brückenprüfung in den
verschiedenen Bundesländern 66
5. Die Berechnung der Instandsetzungskosten auf der
Grundlage einer objektbezogenen Bedarfsermittlung 70
5.1 Die objektbezogene Bedarfsermittlung im Rahmen
der Brückenhauptprüfungen 70
5.1.1 Die Bedarfsleiste zur quantitativen Erfassung
des Instandsetzungsbedarfs 70
5.1.2 Auswertung der Angaben in der Bedarfsleiste 75
5.2 Monetäre Bewertung des quantitativ erfaßten
Instandsetzungsbedarfs 84
5.2.1 Ermittlung der Instandsetzungskosten in Abhängig¬
keit von der Brückenfläche 84
5.2.2 Berechnung der Instandsetzungskosten für die
einzelnen PrüfJahrgänge 88
VII
6. Simulation des Erhaltungsbedarfs für die noch
nicht geprüften Brücken 93
6.1 Stichprobentheorie 93
6.1.1 Verfahren der Stichprobenerhebung 94
6.1.1.1 Einfache Zufallsauswahl 94
6.1.1.2 Geschichtete Zufallsauswahl 95
6.2 Einteilung der Brücken in Baujahrs- und Flächen¬
klassen 98
6.3 Festlegung des Instandsetzungsbedarfs in den
einzelnen Schichten 103
6.4 Berechnung der Instandsetzungskosten für die noch
nicht geprüften Brücken 106
7. Beurteilung der Ergebnisse der objektbezogenen
Bedarfsermittlung und Verbesserungsvorschläge 111
7.1 Bewertung der berechneten Instandsetzungskosten 111
7.2 Steuerung der erforderlichen Instandsetzungsma߬
nahmen 113
7.3 Vorschlag zur Verbesserung der objektbezogenen
Bedarfserfassung 115
8. Zusammenfassung und Ausblick 123
9. Literaturverzeichnis 127
10. Anlagen 13°
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