Airbus, l'ambition européenne: logique d'état, logique de marché
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | French |
| Veröffentlicht: |
Paris
L'Harmattan
1989
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| Schriftenreihe: | Logiques sociales
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| Beschreibung: | 254 S. Ill. |
| ISBN: | 2738404154 |
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| adam_text | Pierre Muller
AIRBUS
L AMBITION EUROPEENNE
Logique d Etat, logique de marché
Commissariat général du Plan
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L HARMATTAN
5-7, rue de FEcole-Polytechnique
75005 Paris
TABLE DES MATIERES
AVANT-PROPOS 7
INTRODUCTION 9
PREMIERE PARTIE
L EMERGENCE D UN MEDIATEUR INDUSTRIEL
CHAPITRE 1 : LE TEMPS DES INGENIEURS
L âge du jet 17
Incertitudes sur le front des gros porteurs 21
Les Américains ouvrent le marché 26
La bataille des moyens courriers 29
La genèse de l Airbus 33
CHAPITRE 2 : LE TEMPS DES POLITIQUES
Incertitudes européennes 47
Trois séquences décisionnelles 53
La Grande Bretagne se retire d Airbus 57
L Allemagne sauve Airbus 64
Airbus ne sera pas un avion français 72
CHAPITRE 3 : LE TEMPS DES COMMERCIAUX
Le premier Airbus : on time, on cost 80
Naissance d un constructeur 85
La traversée du désert 89
Les tentations américaines 92
Airbus décolle 104
CHAPITRE 4 : LE TEMPS DES MANAGERS
Le lancement de l A310 ou la tyrannie du DOC 107
Le retour des Britanniques 113
Boeing contre-attaque 118
La genèse de FA320 : maîtriser l incertitude 121
L A330/340 : gérer liiyperchoix 133
CHAPITRE 5 : LE TEMPS DES FINANCIERS
La déréglementation 142
De nouvelles règles sur le marché 146
L Amérique contre Airbus 150
La révolte des partenaires 158
Réformer Airbus 166
DEUXIEME PARTIE
GERER L INCERTITUDE ET LA COMPLEXITE
CHAPITRE 6 : LA TECHNOLOGIE FAIT-ELLE VENDRE ?
Le contrôle du rythme de l innovation 171
La stratégie du challenger 174
Une logique d ouverture technologique 176
CHAPITRE 7 : LA MAITRISE DE L HYPERCHOIX
Les paradoxes de l organisation mutuelle 187
L intégration des choix politiques et industriels 198
Airbus : un médiateur industriel 204
CHAPITRE 8 : DU REFERENTŒL DE L ARSENAL AU
REFERENTIEL DE MARCHE
Des industries d arsenal 212
Trois modèles de relation Etat/industrie 222
La convergence des référentiels 233
CONCLUSION : LES TROIS DEFIS D AIRBUS
Objectif : 30% du marché 239
Réformer le système de management 242
Airbus, c est l Europe 245
BIBLIOGRAPHIE 249
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