Kongreßthema: Entwicklungsziele für Personenwagen: [Kongreßunterlagen] = Congress theme: Development for passenger cars
Gespeichert in:
Format: | Tagungsbericht Buch |
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Sprache: | Undetermined |
Veröffentlicht: |
Stuttgart
Franckh
1988
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Schlagworte: | |
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Beschreibung: | Getr. Zählung Ill., graph. Darst. |
ISBN: | 3440560198 |
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AUTEC
KONGRESSTHEMA: ENTWICKLUNGSZIELE FUER PERSONENWAGEN * CONGRESS THEME:
DEVELOPMENT GOALS FOR PASSENGER CARS INTERNATIONALE
KONGRESS-MESSE FUER AUTOMOBILTECHNIK
INTERNATIONAL CONGRESS FAIR FOR AUTOMOTIVE TECHNOLOGY
KONGRESSTHEMA / CONGRESS THEME
ENTWICKLUNGSZIELE FUER PERSONENWAGEN
DEVELOPMENT FOR PASSENGER CARS
TEIL 1 / SECTION 1:
SICHERHEIT UND KOMFORT FUER FAHRWERK UND KAROSSERIE SAFETY AND COMFORT
FROM THE CHASSIS AND CAR BODY
TEIL 2 / SECTION 2: OEKONOMIE BEI FAHRZEUGMOTOREN ECONOMY FROM THE ENGINE
A
IDEELLER UND FACHLICHER TRAEGER/SPONSORS: IATZ AUTOMOBILTECHNISCHE
ZEITSCHRIFT; MOTORTECHNISCHE ZEITSCHRIFT
IMAGE 2
KONGRESSTHEMA:
ENTWICKLUNGSZIELE FUER PERSONENWAGEN
CONGRESS THEME: DEVELOPMENT GOALS FOR PASSENGER CARS
INTERNATIONALE
KONGRESS-MESSE FUER AUTOMOBILTECHNIK
INTERNATIONAL CONGRESS FAIR FOR AUTOMOTIVE TECHNOLOGY
INHALT / CONTENT
; PLENARSITZUNG 1 / PLENARY SESSION 1 (GELBE DECKBLAETTER)
P. WALZER
H. LEINFELLNER
R. VAN BASSHUYSEN R. BAUDER
G. FELGER 0. GLOECKLER G. PLAPP
*H. OBERHAUS H. BERNEBURG
FORSCHUNG AM ZUKUENFTIGEN AUTOMOBIL THE AUTOMOBIL OF THE FUTURE IN
TODAY S RESEARCH
ENTWICKLUNGSTENDENZEN FUER ALLRADANTRIEB DEVELOPMENT TRENDS FOR ALL-WHEEL
DRIVE
WO STEHT DER PKW-DIESELMOTOR HEUTE? THE PRESENT STATUS OF PASSENGER CAR
DIESEL ENGINES
MOTORSTEUERUNGSSYSTEME - STAND UND ENTWICKLUNGSTENDENZEN ENGINE CONTROT
SYSTEMS - PRESENT STATUS AND FUTURE TRENDS
C -WERT UND MOTORKUEHLUNG - EIN ZIELKONFLIKT? W C D -VALUE AND
ENGINE-COOLING - A CONFLIKT OF GOALS?
IDEELLER UND FACHLICHER TRAEGER/SPONSORS: ;ATZ AUTOMOBILTECHNISCHE
ZEITSCHRIFT; MTZ MOTORTECHNISCHE ZEITSCHRIFT
IMAGE 3
AUTEC
PLENARSITZUNG 2 / PLENARY SESSION 2 M. FEILER
M. J. WUTZ
H. HABLITZEL
ENTWICKLUNGEN INDUSTRIELLER.PRODUKTTONSTECHNIK DEVELOPMENTS OF
INDUSTRIAL PRODUCTION
RECYCLING - EIN KONSTRUKTIONSZIEL IM ZUKUENFTIGEN FAHRZEUGBAU RECYCLING -
DESIGN TARGET FOR FUTURE VEHICLE CONSTRUCTION
KUNSTSTOFFE IM FAHRZEUGBAU - DER EINFLUSS DER NEUEN WERKSTOFFE PLASTICS
IN VEHICLE CONSTRUCTION - THE INFLUENCE OF THE NEW MATERIALS
SEKTION 1 / SECTION 1 (ROTE DECKBLAETTER)
0. FLEISCHMANN
J. BUKOVICS H. BATHELT J. JOUNG
H. DECKER W. SCHRAMM R. KALLENBACH
U. EGGERT
H.-J. SCHMIDT-CLAUSEN
H. 0. ERNST
E.-J. DREWES
E. DOERING
DER ALLRADANTRIEB IM NEUEN OPEL VECTRA THE FOUR WHEEL DRIVE IN THE NEW
OPEL VECTRA
AGGREGATLAGERUNG BEI EINEM HOCHLEISTUNGSFAHRZEUG MIT PERMANENTEM
ALLRADANTRIEB ENGINE MOUNTING CONCEPTS FOR A HIGH PERFORMANCE
FOUR-WHEEL-DRIVE-CAR
SEMIAKTIVE FAHRWERKREGELUNG - DEFINITION UND LOESUNGEN SEMIACTIVE
SUSPENSION CONTROL - DEFINITIONS AND 5OLUTIONS
STUFENLOSE GETRIEBE UND ELEKTRONISCHE REGELUNG CONTINOUSLY VARIABLE
TRANSMISSIONS AND ELEKTRONIC CONTROLS
DIE BEEINFLUSSUNG DES-VERHALTENS VON KRAFTFAHRERN DURCH VISUELLE
INFORMATION . . . . . ..
INFLUENCING DRIVE BEHAVIOUR THROUGH VISUAL INFORMATION
NEUENTWICKLUNGEN AUF DEM GEBIET DER KRAFTFAHRZEUG-BELEUCHTUNG NEW
DEVELOPMENTS IN THE FIELDS OF MOTOR VEHICLE LIGHTS
NEUE FEINBLECHSTAHLSORTEN FUER DIE AUTOMOBIL INDUSTRIE NEW SHEET STEEL
GRADES FOR THE AUTOMOTIVE INDUSTRY
KUNSTSTOFF-SANDWICH-ALTERNATIVE ZUR HERSTELLUNG VON AUSSENTEILEN SANDWICH
ALTERNATIVE FOR MANUFACTURING EXTERIOR PARTS
B
IMAGE 4
AUTEC
SEKTION 1 / SECTION 1 - 2- TEIL - R. HERRMANN
K.-H. BAUMANN
J. HILLMANN W. RABETHGE
E.-O. PAGEL
K. ENGELS
R. JUETTNER
R. HAERSCHNITZ
H. J. SCHOEPF G. JUERGENS
DIE ABLEITUNG VON SCHWERPUNKTEN AUS DER AKTUELLEN ANALYSE VON
STRASSENVERKEHRSUNFAELLEN FUER DIE ENTWICKLUNG VON MASSNAHMEN DER
INSASSENSICHERHEIT CONSEQUENCES OF ACCIDENT RESEARCH FOR VEHICLE SAFETY
MEASURES J
DIE AUSLEGUNG EINER FAHRZEUGSTRUKTUR AUF DIE IN REALUNFAELLEN
VORHERRSCHENDEN FRONTKOLLISIONEN MIT NUR TEILWEISER UEBERDECKUNG
THE SAFETY PERFORMANCE OF PASSENGER CARS DESIGNES OF FRONTAL IMPACTS
WITH ONLY PARTIAL OVERLAP I
RECHNERGESTUETZTE ENTWICKLUNG EINER VORDERWAGENSTRUKTUR ZUR VERBESSERUNG
DER SICHERHEIT VON PKW-INSASSEN BEIM FRONTAUFPRALL COMPUTERAIDED
DEVELOPMENT OF A VEHICLE FRONT-END STRUCTURE TO IMPROVE SAFETY FOR CAR
OCCUPANTS IN FRONTAL COLLISIONS K
WAEHLHEBELSPERREN FUER FAHRZEUGE MIT AUTOMATIK-GETRIEBE SHIFT-LOCK FOR
CARS WITH AUTOMATIC-TRANSMISSION L
DAS SCHLUPF-, REGEL- UND ANFAHRVERHALTEN VON PKW MIT ASR BZW. ASC UNTER
U-SPLIT-BEDINGUNGEN WHEEL-SLIP, CONTROL AND STARTING BEHAVIOUR OF CARS
WITH ASR OR ASC WHEEL-SLIP CONTROL SYSTEMS UNDER U-SPLIT-CONDITIONS M
BERECHNUNG DER THERMISCHEN BELASTUNG EINER PKW-BREMSSCHEIBE MIT DER
FINITE-ELEMENTE-METHODE ANALYSIS OF THERMAL LOAD OF A PASSENGER-CARS
BRAKE DISK USING THE FINITE ELEMENT METHOD N
PA 46 SCHAFFT NEUE MOEGLICHKEITEN PA 46 CREATES NEW POSSIBILITIES . 0
KOMFORTVERBESSERUNG AM ANTRIEBSSTRANG DRIVETRAIN DESIGN TO IMPROVE
PASSENGER COMFORT P
SEKTION 2 / SECTION 2 (BLAUE DECKBLAETTER)
E. ZICKWOLFF DER NEUE ZWEILITER-VIERVENTILMOTOR VON OPEL THE NEW
TWO-LITER FOUR-VALVE ENGINE FROM OPEL
IMAGE 5
AUTEC
A.-G. WUENSCHE H. A. KAMP H. KORNPROBST G. WOSCHNI K. ZEILINGER
J.-L. GUICHAOUA
H. P. LENZ B. GERINGER
L. T. COLLIN
W. SCHMITT
L. EISBETT
KS FUEL ECONOMY KONZEPT REIBUNGSARME PLATEAUKOLBEN UND ZWEIRINGKOLBEN KS
FUEL ECONOMY CONCEPT LOW FRICTION PLATEAU PISTONS AND TWO RING PISTONS
ERKENNTNISSE UEBER DAS VERHALTEN DER KOLBENRINGE BEI KLOPFBETRIEB
BEHAVIOUR OF PISTON RINGS UNDER KNOCKING CONDITIONS
FEINFILTRATION VON SCHMIEROEL IN DIESELMOTOREN FINE FILTRATION OF THE
LUBRICANT IN DIESEL ENGINES
ERSTE ERGEBNISSE AM GEFEUERTEN MOTOR MIT DER VARIABLEN VENTILSTEUERUNG
FIRST RESULTS ON FIRED VARIABLE-VALVE-TIMING ENGINE
EINE HOCH-EFFEKTIVE DYNAMISCHE KURZTESTMETHODE ZUR ABGASKONTROLLE A HIGH
DYNAMIC SHORT TEST FOR VEHICLE EMISSIONS
ENTWICKLUNGSTENDENZEN BEI WELLENDICHTRINGEN FUER DEN MOTOR DEVELOPMENT
TRENDS ON SHAFT SEALS FOR ENGINES
VERAENDERUNGEN IM MOTORISCHEN WAERMEHAUSHALT IMPROVEMENTS OF THE ENAINE,S
HEAT BALANCE
SEKTION 2 / SECTION 2 - 2. TEIL -
J A. JUVA I P. ZELENKA
U. HATTINGEN
W. E. A. DABEISTEIN A. A. REGLITZKY
EINFLUSS ZUKUENFTIGER DIESELKRAFTSTOFFQUALITAETEN AUF DIE ABGASEMISSION UND
ENERGIEFREISETZUNG VON PKW-DIESELMOTOREN BEI WARMLAUF UND STATIONAEREN
BETRIEBSBEDINGUNGEN BEI TIEFEN TEMPERATUREN THE INFLUENCE OF FUTURE
DIESEL FUELS ON EXHAUST EMISSIONS
AND HEAT RELEASE IN DIESEL ENGINES FOR PASSENGER CARS AT WARM-UP AND
STEADY STATE OPERATIONS UNDER COLD CONDITIONS
DIE PROBLEMATIK DER BESTIMMUNGEN DER ZUENDEIGENSCHAFTEN VON
DIESELKRAFTSTOFFEN UEBER DIE CETAN-ZAHL PROBLEMS IN DETERMINIG THE
SELF-IGNITION PROPERTIES OF DIESEL-FUELS VIA CETANE-NUMBER
DIESELKRAFTSTOFFE - QUALITAETSVERBESSERUNG DURCH ADDITVE DIESEL FUELS -
IMPROVEMENTS IN THEIR QUALITY MADE POSSIBLE BY ADDITIVES
IMAGE 6
AUTEC
H. MAY U. HATTINGEN D. WIEDENHOEFT
B. WIEDEMANN
R. LUFT
R. KLINK
M. FORTNAGEL M. GROHN
VERBESSERUNG DES KLOPFVERHALTENS UND VERRINGERUNG DES
KRAFTSTOFFVERBRAUCHS SOWIE DER UMWELTBELASTUNG DURCH ABGASEMISSIONEN BEI
OTTOMOTOREN DURCH VERSCHIEDENE OKTAN OKTANZAHL STEIGERNDE
KRAFTSTOFFKOMPONENTEN
IMPROVEMENTS OF KNOCKING BEHAVIOUR AND REDUCTION OF FUEL CONSUMPTION AS
WELL AS INVIRONMENT POLLUTION CAUSED BY EXHAUST EMISSIONS OF
OTTO-ENGINES BY DIFFERENT OCTANE-NUMBER IMPROVING COMPONENTS
G 60-LADER THE G 60 SUEPERCHARGER
DIE KONZEPTION EINER MODERNEN ABGAS-SCHALLDAEMPFERENTWICKLUNG, UM
VORGEGEBENE ENTWICKLUNGSZIELE ZU ERREICHEN CONCEPTION OF A MODERN
EXHAUST SILENCER DEVELOPMENT IN ORDER TO MEET GIVEN DEVELOPMENT GOALS
SELBSTREGELNDE FLIEHKRAFTKUPPLUNG ALS UEBERBRUECKUNGSELEMENT FUER
HYDRODYNAMISCHE DREHMOMENTWANDLER SELF-CONTROLLING CENTRIFUGAL CLUTCH
USED AS A LOCKUP ELEMENT FOR HYDRODYNAMIC TORQUE CONVERTERS
BEWERTUNG VERSCHIEDENER AUFLADEVERFAHREN AN MERCEDES-BENZ DIESEL- UND
OTTOMOTOREN FUER PERSONENWAGEN EVALUATION OF DIFFERENT SUPERCHARGING
SYSTEMS ON MERCEDES- BENZ DIESEL AND GASOLINE ENGINES FOR PASSENGER CARS
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