Internationaler Unternehmenswettbewerb im gewerblichen Güterverkehr:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
München
Huss-Verl.
1990
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| Schriftenreihe: | Bundesvereinigung Logistik: Schriftenreihe der Bundesvereinigung Logistik e.V.
23 |
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INHALTSVERZEICHNIS
1. Einführung in die Thematik der Arbeit 1
1.1 Untersuchungsgegenstand 1
1.2 Begriffliche Grundlagen 7
1.3 Untersuchungsschritte 16
2. Grundlagen des Unternehmenswettbewerbs im gewerblichen 21
Güterverkehr
2.1 Allgemeine Grundlagen des Unternehmenswettbewerbs 21
2.1.1 Wettbewerbsbedingungen 21
2.1.1.1 Wettbewerbsteilnehmer 21
und Wettbewerbskräfte
2.1.1.2 Globale Rahmenbedingungen 26
2.1.2 Wettbewerbsvorteile als Grundlage des 28
Unternehmenserfolgs
2.1.2.1 Wettbewerbsvorteile durch 28
Kostenführerschaft und/oder
Leistungsdifferenzierung
2.1.2.2 Ansatzpunkte und Voraussetzungen zur 30
Erreichung von Wettbewerbsvorteilen
2.2 Grundlagen des Wettbewerbs in einzelnen Verkehrsbranchen 41
2.2.1 Grundlagen des Wettbewerbs in der 41
Transportbranche
2.2.1.1 Wettbewerbsteilnehmer und Wettbewerbs- 41
kräfte in der Transportbranche
2.2.1.2 Branchensegmente 44
2.2.1.3 Globale Rahmenbedingungen der 59
Transportbranche
2.2.1.4 Ansatzpunkte und Voraussetzungen zur 60
Erreichung von Wettbewerbsvorteilen
in der Transportbranche
2.2.2 Grundlagen des Wettbewerbs in anderen 71
Verkehrsbranchen
II
3. Die Entwicklung der Anbieterstruktur und des Anbieter- 75
Verhaltens im gewerblichen Güterverkehr
3.1 Länderbezogene Betrachtung 75
3.1.1 Industrieländer 75
3.1.1.1 Bundesrepublik Deutschland 75
3.1.1.2 Frankreich 122
3.1.1.3 Großbritannien/Irland 143
3.1.1.4 Niederlande/Belgien/Luxemburg 162
3.1.1.5 Dänemark 182
3.1.1.6 Italien/Spanien/Portugal/Griechenland 190
3.1.1.7 Schweden/Norwegen/Finnland 201
3.1.1.8 Schweiz/Österreich 219
3.1.1.9 Vereinigte Staaten von Amerika 230
3.1.1.10 Japan 266
3.1.1.11 Übrige Industrieländer 270
3.1.2 Entwicklungsländer 275
3.1.3 Staatshandelsländer 280
3.2 Verkehrsbranchenbezogene Betrachtung 285
3.2.1 Transportbranche 285
3.2.1.1 Straßentransport 285 )
3.2.1.2 Schienentransport 290
3.2.1.3 Lufttransport 299
3.2.1.4 Seeschiffahrt 307
3.2.1.5 Binnenschiffahrt 319
3.2.2 Übrige Verkehrsbranchen 322
4. Zusammenfassung und Ausblick 328
Ergänzender Anhang 342
Anlagen 354
Literaturverzeichnis 371
in
VERZEICHNIS DER ABBILDUNGEN UND ANLAGEN
Abb. 1: Unternehmenstypologie 10
Abb. 2: Mehrbranchentätigkeit und Mehrbranchenkonkurrenz 22
Abb. 3: Wettbewerbskräfte in Branchen 22
Abb. 4: Basis-und Querschnittsfunktionen in Unternehmen 31
Abb. 5: Managementfunktionen 37
Abb. 6: Aufkommen und Routing im Sea/Air-Verkehr in den 54
Jahren 1986 und 1987
Abb. 7: Typische mit Kurierdiensten beförderte Güter 57
Abb. 8: Wichtige Kapitalverflechtungen zwischen deutschen 78
Verkehrsanbietern (Stand 31.12.1989)
Abb. 9: Führende Seereedereien der Bundesrepublik Deutschland 94
(Stand: 01.12.1987)
Abb. 10: Eigenkapitalgeber der Senator Linie (Stand: Ende 1989) 96
Abb. 11: Führende Binnenschiffahrtsreedereien der Bundesrepublik 98
Deutschland (Stand: 31.12.1989)
Abb. 12: Deutsche Fluggesellschaften mit überregionaler Zulassung 100
(Stand: Mitte 1989)
Abb. 13: Umfang der Tätigkeit deutscher Güterfernverkehrsgesell- 105
Schäften im grenzüberschreitenden Transport
Abb. 14: Mitgliederfluktuation in einer Kooperation 108
(dargestellt am Beispiel der Log-Sped AG)
Abb. 15: Umsätze der IATA-Agenten in der Bundesrepublik 111
Deutschland im Jahr 1988
Abb. 16: Die 20 größten in der deutschen Luftfrachtspedition 112
tätigen Unternehmen im Jahr 1988
Abb. 17: Containerumschlag im Hamburger Hafen im Jahr 1988 118
Abb. 18: Umsätze der IATA-Agenten in Frankreich im Jahr 1988 131
IV
Abb. 19: Wichtige Kapitalverflechtungen zwischen französischen 137
Verkehrsanbietern (Stand: 31.12.1989)
Abb. 20: Umsätze der IATA-Agenten in Großbritannien im Jahr 1988 150
Abb. 21: Wichtige Kapitalverflechtungen zwischen niederländischen 166
Verkehrsanbietern (Stand: Anfang 1989)
Abb. 22: Umsätze der IATA-Agenten in den Niederlanden und Belgien 170
im Jahr 1988
Abb. 23: Internationale Kapitalverflechtungen in der Verkehrswirt- 177
schaft am Beispiel der Compagnie Maritime Beige S. A.
Abb. 24: Umsätze der IATA-Agenten in Dänemark im Jahr 1988 187
Abb. 25: Umsätze der IATA-Agenten in Italien im Jahr 1988 193
Abb. 26: Der spanische Verkehrsmarkt im Jahr 1987 197
Abb. 27: Umsätze der IATA-Agenten in Spanien und Portugal 200
im Jahr 1988
Abb. 28: Umsätze der IATA-Agenten in Schweden und Norwegen 209
im Jahr 1988
Abb. 29: Umsätze der IATA-Agenten in Finnland im Jahr 1988 219
Abb. 30: Wichtige Kapitalverflechtungen zwischen schweizerischen 221
Verkehrsanbietern (Stand: 31.12.1989)
Abb. 31: Umsätze der IATA-Agenten in der Schweiz und Österreich 224
im Jahr 1988
Abb. 32: Der österreichische Verkehrsmarkt im Jahr 1988 228
Abb. 33: Die 30 größten US-amerikanischen Verkehrsunternehmen 238
des Jahres 1988
Abb. 34: Fusionen amerikanischer Fluggesellschaften nach 1978 245
Abb. 35: Die 50 größten US-amerikanischen Straßengütertransport- 251
gesellschaften des Jahres 1988
Abb. 36: Die größten Eisenbahngesellschaften der USA des Jahres 1988 255
Abb. 37: Verkehrsunternehmen der Staatshandelsländer (Stand: 1989) 282
V
Abb. 38: Beispiel für ein europaweites Straßengütertransportnetz 288
Abb. 39: Die führenden Fluggesellschaften der Welt des Jahres 1988 300
(nach Verkehrsleistungen)
Abb. 40: Strategische Koalitionen im internationalen Luftverkehr 305
(Stand: 31.12.1989)
Abb. 41: Anbieterstruktur im Containerleasing im Jahr 1988 309
Abb. 42: Die 20 größten Containerreedereien der Welt des 313
Jahres 1988
Abb. 43: Weltkapazität an Containerstellplätzen und Ausflaggungs- 317
anteile im Jahr 1988
Abb. 44: Beteiligungsstruktur der beiden führenden Containerdienste 321
in der internationalen Rheinschiffahrt im Jahr 1989
Abb. 45: Marktanteile der Containerdienste in der internationalen 322
Rheinschiffahrt im Jahr 1985
Anl. 1: Die größten französischen Verkehrsgesellschaften des 354
Jahres 1987
Anl. 2: Die größten britischen Verkehrsgesellschaften der 357
Jahre 1986/87
Anl. 3: Die Umsätze der IATA-Agenten in verschiedenen 361
europäischen Ländern
Anl. 4: Die 30 größten US-amerikanischen Verkehrsunternehmen 368
des Jahres 1989
Anl. 5: Die führenden Fluggesellschaften der Welt des Jahres 369
1989 (nach Verkehrsleistungen)
Anl. 6: Die 20 größten Containerreedereien der Welt des 370
Jahres 1989
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