Akzeptanz flächenhafter Verkehrsberuhigungsmaßnahmen:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | Undetermined |
| Veröffentlicht: |
Bergisch Gladbach
1985
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| Ausgabe: | 2. Aufl. |
| Schriftenreihe: | Bundesanstalt für Straßenwesen <Bergisch Gladbach> / Bereich Unfallforschung: Forschungsberichte der ...
103. |
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| adam_text | Titel: Akzeptanz flächenhafter Verkehrsberuhigungsmaßnahmen
Autor: Bechmann, Ulrich
Jahr: 1985
Inhalt Seite
1. AUFGABENSTELLUNG UND ZIELSETZUNG DER UNTERSUCHUNG 1
2. ZUSAMMENFASSUNG 9
3. ERGEBNISSE 27
Teil A SEKUNDARANALYSE VON LITERATUR UND MATERIALIEN 31
1. Zum Stichwort: VERKEHRSBERUHIGUNG 34
1.1 Verkehrsberuhigung - warum? 34
1.2 Mensch-Umwelt-Beziehung 38
1.2.1 Theoretische Ansa tze 39
1.2.2 Planung der Umwelt 41
1.3 Zur Typisierung von StraBen 42
1.3.1 Kategorisierung von StadtstraBen 43
1.3.2 Soziale Brauchbarkeit von StraBen 45
1.4 Ziele der Verkehrsberuhigung 47
1.5 MaBnahmen zur Verkehrsberuhigung 57
2. Zum Stichwort: BORGERBETEILIGUNG BEI PLANUNGSPROZESSEN 60
2.1 Burgerbeteiligung - was ist das? 60
2.1.1 Begriffsbestimmung 61
2.1.2 Stufen der Beteiligung 63
2.1.3 Gesetzliche Regeiungen 73
2.2 Burgerbeteiligung - warum? 76
2.2.1 Allgemeine Ziele einer Burgerbeteiligung 77
2.2.2 Blirgerbeteiligung und Verkehrsberuhigung 79
2.2.3 Auswirkungen einer Burgerbeteiligung 82
2.3 Beschreibung und Bewertung von ausgewahlten 89
Burgerbetei1igungs-Modellen
2.3.1 Burgerinitiative (BI) 91
2.3.2 Biirgerforum 92
2.3.3 Planungsbeirat 93
2.3.4 Anwaltsplanung 94
2.3.5 Planungszelle/BUrgergutachten (nach DIENEL) 94
2.3.6 Teilbffentlichkeit/Offentlichkeit 96
(nach GROSSHANS)
2.3.7 Nicht-formalisierte Burgerbeteiligung 98
(nach REINBORN)
2.3.8 Zukunftswerkstatt (nach JUNGK) 98
2.3.9 Modelle zur Aktivierung von Blirgern 100
2.3.9.1 Ausstellungen 101
2.3.9.2 StraBenmodelle 101
2.3.9.3 VHS-Kurse 102
Inhalt Seite
2.3.10 Vorschlag zura Beteiligungsablauf 103
(nach KLEWE/WEPPLER)
2.3.11 Beispielhafte Blirgerbeteiligungen 105
in den Niederlanden
Teil B KURZBESCHREIBUNG PER HODELLGEBIETE 107
1. Berlin 110
2. Mainz 112
3. Esslingen 114
4. Ingolstadt 116
5. Buxtehude 118
6. Borgentreich 120
Teil C PRAXIS PER BORGERBETEILIGUNG IN DEN EINZELNEN MOPELLGEBIETEN 123
1. Berlin 127
2. Mainz 131
3. Esslingen 139
4. Ingolstadt 143
5. Buxtehude 144
6. Borgentreich 145
Teil D BEFRAGUNG VON BETROFFENEN IN DEN MODELLGEBIETEN 149
1. GEMEINSAMKEITEN UND UNTERSCHIEDE OER MODELLGEBIETE 154
1.1 Bindung an das jeweilige Wohngebiet 155
1.1.1 Struktur der Wohngegend 158
1.1.2 Bewertung der Wohngegend 161
1.2 Typisierung des engeren Wohnumfeldes 166
1.2.1 Wohnqualitat und Anmutungsfeld 166
1.2.2 Verkehrssituation 176
1.2.3 Beurteiiung des ruhenden Verkehrs 182
1.3 Forderungen nach Verbesserung des Wohnumfeldes 184
1.4 Verschiedene Forraen der Verkehrsteilnahme 185
1.4.1 Bedeutung von Verkehrsmitteln fur 187
Berufstatige
1.4.2 Bedeutung von Verkehrsmitteln in der 190
Freizeit
Inhalt Seite
2. ALLGEMEINE EINSTELLUNGSMUSTER ZUR VERKEHRSBERUHIGUNG 192
UND ZU VERKEHRSBERUHIGUNGS-MASSNAHMEN
2.1 Einstellung zur Verkehrsberuhigung 196
2.2 Bewertung von Zielen der Verkehrsberuhigung 201
2.3 Bekanntheit und Bewertung 212
typischer VerkehrsberuhigungsmaBnahmen
3. BORGERBETEILIGUNG BEI VERKEHRSBERUHIGUNGSPLANUNGEN 228
3.1 Einstellungen zur Burgerbeteiligung 231
3.2 Pra ferierte Beteiligungsformen 235
3.3 Bereitschaft zur Mitwirkung bei der Planung 238
und Realisierung von Verkehrsberuhigungs-MaBnahmen
3.4 Information liber die Planungskonzepte in den 241
ModelIgebieten
4. BEWERTUNG DER PLANUNGSVORSCHLAGE FOR DIE MODELLGEBIETE 243
4.1 ATlgemeine Bewertung der Planungskonzepte 244
4.2 Bewertung einzelner MaBnahmen 247
4.2.1 MaBnahmen zur Reduzierung des Durchgangs- 247
verkehrs und der Geschwindigkeit
4.2.2 MaBnahmen zur Reduzierung des Verkehrs larms 254
4.2.3 Beurteilung und Vorschlage zum ruhenden Verkehr 258
4.2.4 FuBgangerstraBen und SpielstraBen 261
4.3 Akzeptanz mb glicher Einschrankungen durch 265
VerkehrsberuhigungsmaBnahmen
4.4 Vermutete Auswirkungen von VerkehrsberuhigungsmaBnahmen ?70
auf das zukiinftige Vernal ten
5. AKZEPTANZBEDINGUNGEN FOR VERKEHRSBERUHIGUNGS-MASSNAHMEN 272
4. A N H A N G 279
1. METHODIK 282
1.1 Entwicklung des Erhebungsinstruraents 284
1.2 Datenennittlung und -auswertung 286
1.3 Auswahl der Betroffenen 292
1.3.1 Allgemeine Strukturmerkmale 295
1.3.2 Spezielle Daten der Anwohner pro Modeligebiet 297
1.3.3 Spezielle Daten der Gewerbetreibenden 298
1.3.4 Spezielle Daten der Besucher 300
2. LITERATURHINWEISE 301
3. BEISPIELE VON BORGERINFORMATIONEN IN DEN MODELLGEBIETEN 323
(Anlagen 1-6)
4. INTERVIEW-LEITFADEN ( fur Gesprache mit Anwohnern )
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