Die Determinanten der Nachfrage nach Güterverkehrsleistungen:
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1971
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SEITE
EIN. LEITUNG 10
I. GUTERVERKEHRSLEISTUNGEN - VERSUCH EINER 14
PRODUKTANALYSE
1. VORBEMERKUNG 14
2. BEGRIFFSABGRENZUNG DER GUETERVERKEHRSIEISTUNG 14
3. PUNKTION DER GLITERVERKEHRSLEISTUNG
1
6
4* LEISTUNGSMASSSTAB
18
5. STRUKTUR UND EIGENSCHAFTEN DER GUETERVER-
20
KEHRSLEISTUNG
A) STRUKTUR
20
B) EIGENSCHAFTEN 22
6. VERKEHRSAFFINITAET
27
II. ABLEITUNG DER EINZELBETRLEBLLCHEN NACHFRAGE- 29
FUNKTION NACH GUTERVERKEHRSLETSTUNGEN - MODELL-
THEORETISCHE BETRACHTUNG
1. METHODISCHE VORBEMERKUNG
2. ABLEITUNG FUER DIE BESCHAFFANGSSEITE
5
A) ZIELSETZUNG GEWINNMAXLMIERUNG
5
B) SCHLUSSFOLGERUNGEN ^5
3. ABLEITUNG FUER DIE ABSATZSEITE
58
A) EINSTUFIGE MARKTMODELLE
5
B) MEHRSTUFIGE MARKTMODELLE
45
- 6 -
SEITE
4. ERGEBNIS 49
III. BESTIMMUNGSGRUENDE DER GUETERVERKEHRSNACH- 51
FRAGE BEI GEGEBENEM VERKEHRSANGEBOT
1. VORBEMERKUNG 51
2. VERKEHRSVOLUMEN UND WIRTSCHAFTSSTRUKTUR 52
(PRODUKTIONSSTRUKTUR)
A) UNTERSCHIEDLICHE TRANSPORTINTENSITAT 52
DER WIRTSCHAFTSZWEIGE
B) UNTERSCHIEDLICHE TRANSPORTKOEFFIZIENTEN 53
DER GUETERARTEN
C) EINFLUSS VON STRUKTURVERAENDERUNGEN AUF 56
DAS VERKEHRSVOLUMEN
3. VERKEHRSVOLUMEN UND PRODUKTIONSVOLUMEN 57
A) ZUSAMMENHAENGE ZWISCHEN PRODUKTIONS- 58
WIRTSCHAFT UND GUETERVERKEHR
B) ZUSAMMENHAENGE ZWISCHEN BRUTTOSOZIALPRO- 61
DUKT UND GUETERVERKEHR
C) GUETERVERKEHR UND KONJUNKTURSCHWANKUNGEN 69
D) GUETERVERKEHR UND SAISONALE NACHFRAGE- ?
1
SC HWANKUNGEN
4. VERKEHRSLEISTUNG UND STANDORT DER VERKEHRS- 74
NACHFRAGER .. *
A) RAEUMLICHE VERTEILUNG VON GUETERANGEBOT UND 74
GUETERNACHFRAGE
B) DER STANDORT INDUSTRIELLER UNTERNEHMEN 77
AA) DIE STANDORTTHEORIE ALFRED WEBERS 78
BB) NEUERE STANDORTTHEORIEN 82
C) ERGEBNIS 86
- 7 -
SEITE
5. DIE BEDEUTUNG DER MARKTFORMEN UND DER 88
ABSATZORGANISATION FUER DAS VERKEHRS-
LEISTUNGSVOLUMEN
A) MARKTFORMEN UND VERKEHRSIEISTUNGS- 88
VOLUMEN
B) MARKTORGANISATION UND VERKEHRSVOLUMEN 94
6. MODELLE FUER GUETERVERKEHRSPROGNOSEN 95
I
A) REGRESSIONSMODELLE 96
B) INPUT-OUTPUT-MODELLE 99
AA) DAS OFFENE LEONTIEF-MODELL 99
BB) REGIONALE INPUT-OUTPUT-MODELLE 103
C) GRAVITAETIONSMODELLE
D) OPTIMIERUNGSMODELLE
IV. INDUZIERTE GUETERVERKEHRSNACHFRAGE 115
1. VORBEMERKUNG
11
5
2. MODELLTHEORETISCHE BETRACHTUNG
118
3. DURCH VERKEHRSPREISSENKUNGEN INDUZIERTE
12
2
NACHFRAGE - DIE PREISELASTIZITAET DER GUETER-
VERKEHRSNACHFRAGE
4. DURCH EXTERNAL ECONOMIES DES VERKEHRS- 126
ANGEBOTS INDIREKT INDUZIERTE VERKEHRSNACH-
FRAGE
A) AUSLOESUNG VON WACHSTUMSPROZESSEN DURCH 126
DAS VERKEHRSSYSTEM - DIE RAEUMLICHE WACHS-
TUMSTHEORIE VON VOIGT
B) MONETAERE EXTERNE EFFEKTE - BEGRIFFSBE-
STIMMUNG
- 8 -
SEITE
C) MONETAERE EXTERNE EFFEKTE IM VERKEHR 135
D) DURCH MONETAERE EXTERNE EFFEKTE AUSGE- 137
LOESTE NACHFRAGE NACH GUETERVERKEHRS-
LEISTUNGEN
E) BEISPIELE AUS ENTWICKLUNGSLAENDERN 139
5. DIE BEDEUTUNG DER INDUZIERTEN GUETERVER- 146
KEHRSNACHFRAGE IN ENTWICKELTEN INDUSTRIE-
LAENDERN
6. QUANTITATIVE MODELLE 153
V. KRITERIEN FUER DIE VERTEILUNG DES TRANSPORTAUF- 162
KOMMENS AUF DIE EINZELNEN VERKEHRSARTEN
A. EIGENVERKEHR - FREMDVERKEHR 163
1. DAS PROBLEM WERKVERKEHR 163
2. GRLINDE FUER WERKVERKEHRSBETRIEB 165
3. DIE BEDEUTUNG DES WERKVERKEHRS IN 167
DEUTSCHLAND
A) STRASSENGUETERNAHVERKEHR 167
B) STRASSENGUETERFERNVERKEHR 170
C) BINNENSCHIFFAHRT 175
D) EISENBAHNEN 176
E) PIPELINES 177
F) SEESCHIFFAHRT 178
B. DIE AUFTEILUNG DER NACHFRAGE NACH GEWERB- 18O
LIEHEN GUTERVERKEHRSLEISTUNGEN
1. THEORETISCHE ANALYSE 180
A) DER BEGRIFF DER AEHNLICHKEIT 180
- 9 -
SEITE
B) ANGEBOTENE UND NACHGEFRAGTE 181
VERKEHRSLEISTUNGEN IM AEHNLICHKEITS-
VERGLELCH DES VERLADERS
AA) KOSTENVERGLEICH 181
BB) QUALITAETSVERGLEICH 184
1. DTSTANZMODELL 185
II. RANGKORRELATION 190
CC) ERGEBNIS 194
C) NACHFRAGEVERSCHIEBUNGEN DURCH SUBSTI- 195
TUTIONSWETTBEWERB DER VERKEHRSAN-
BIETER
AA) MOEGLICHKEITEN UND GRENZEN DES 195
SUBSTITUTIONSWETTBEWERBS
BB) INSTRUMENTE DES SUBSTITUTIONSWETT-199
BEWERBS
1. PREISWETTBEWERB 199
11. QUALITAETSWETTBEWERB 204
2. EMPIRISCHE UNTERSUCHUNGEN 206
A) XTEUTSCHLAND 206
B) PRANKREICH 214
VI. ZUSAMMENFASSUNG 222
LITERATURVERZEICHNIS 227
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