Der Fremdenverkehr in den linksrheinischen Kleinstädten zwischen Bingen und Koblenz:
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Bonn
Dümmler
1971
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Autor: Schaake, Hanns Dieter
Jahr: 1971
Inhaltsverzeichnis
Seite
Vorwort V
Tabellenverzelchnis X
Abbildungsverzeichnis XIX
Abkiirzungsverzeichnis XX
I. Einleitung
A. Allgemeiner Uberblick iiber die Wirtschaftsgeschichte der
linksseitigen Stadte des oberen Mittelrheintales 1
B. Abgrenzung des Begriffs nFremdenverkehr 2
II. Historische Entwicklung des Fremdenverkehrs im
Untersuchungsgeblet 4
A. Geistesgeschichtliche Voraussetzungen 4
B. Quantitative Entwicklung 6
C. Zusammenfassung n *
HI. Standortbestimmende Faktoren des modernen Fremdenverkehrs
tm Untersuchungsgebiet 12
A. Urspriingliche kulturgeographische Voraussetzungen 12
1. Siedlungsverhaltnisse 12
2. Verkehrslage und Verkehrsbedingungen 16
3. Zuordnung westdeutscher Ballungsraume zu
konkurrierenden Erholungsgebieten 17
B. Abgeleitete kulturgeographische Voraussetzungen 18
1. Fremdenverkehrsbetriebe mit unmittelbarem spezifi-
schem Angebot 19
a) Beherbergungsbetrlebe mit wirtschaftlicher
Zweckform 19
aa) Traditionelle Beherbergungsbetrlebe 19
aal) Betriebsarten 20
aa2) Betriebsgroi3en 21
aa3) Prelsgestaltung und Ausstattung 23
aa4) Raumllche Lage 26
ab) Privatquartiere 27
ac) Campingplatze 28
b) Beherbergungsbetrlebe mit indifferenter Zweckform 29
2. Fremdenverkehrsbetriebe mit unmittelbarem additiven
Angebot 29
3. Die Personenschlffahrt auf dem Rhein 31
4. Die Fremdenverkehrswerbung 33
a) Verbandliche Fremdenverkehrswerbung 33
b) Kommunale Fremdenverkehrswerbung 34
vn
Seite
C. Weltere urspriingliche und abgeleltete kulturgeographische
Standortvoraussetzungen 35
D. Vorstellungen imd Wiinsche der Fremden als
Standortvoraussetzung 38
1. Allgemeine Vorstellungen der deutschen Bevolkerung
iiber die Gestaltung einer Frelzeitrelse 38
2. Das Image der rheinischen Fremdenverkehrsgeblete 39
3. Faktoren, die fiir die Wahl des Untersuchungsgebietes
den Ausschlag geben 39
E. Zusammenfassung 45
IV. Quantitative und qualitative Analyse des Fremdenverkehrs im
Untersuchungsgebiet 47
A. Quantitative Erfassung des Ubernachtungsfremdenverkehrs
in traditionellen Beherberungsbetrieben und Privatquartieren 47
1. Umfang, lokale Verbreitung und Entwicklung seit 1952 48
2. Der jahreszeitliche Ablauf und seine Ursachen 51
3. Die Fremdenverkehrsarten 56
4. Die Reiseformen 65
5. Zusammenfassung 69
B. Qualitative Erfassung des Ubernachtungsfremdenverkehrs
in traditionellen Beherbergungsbetrieben und Privatquartieren 70
1. Die einzelreisenden Inlander 71
a) Einzugsgebiete 71
b) Soziale Schichtung 77
c) Altersaufbau 87
d) Gliederung nach soziologischen Merkmalen 93
2. Die gesellschaftsreisenden Inlander 97
a) Langfristtger Aufenthalt 97
b) Kurzfristiger Aufenthalt 102
3. DieAuslander 102
4. Zusammenfassung 105
C. Quantitative und qualitative Erfassung des tJbernachtungs-
fremdenverkehrs in den iibrigen Beherbergungsarten 106
1. Der Fremdenverkehr auf den Campingplatzen 106
2. Der Fremdenverkehr in den Jugendherbergen 110
D. Der Tagesfremdenverkehr 111
1. Tagesverkehr der Einzelreisenden 113
a) Eisenbahn als Verkehrstrager 113
b) PKW als Verkehrstrager 113
c) Personenschiffahrt als Verkehrstrager 115
2. Tagesverkehr der Gesellschaftsreisenden 115
3. Der Tagesverkehr an den Fremdenverkehrsveranstaltun-
gen im Herbst 124
4. Zusammenfassung 131
vm
Seite
V. Die wirtschaftliche Bedeutung des Fremdenverkehrs im
Untersuchungsgebiet 132
A. Der EinfluB des Fremdenverkehrs auf die Privatwirtschaft 132
1. Beherbergungsgewerbe 132
2. Einzelhandel und Handwerk 140
B. Stellung des Fremdenverkehrs im Gesamtwirtschaftsgefiige 141
1. Bettenintensitat und Fremdenverkehrsintensitat 141
2. Wirtschaftliche Typisierung der Gemeinden 142
3. Gewerbesteuer und Fremdenverkehrsabgaben 146
C. Zusammenfassung 149
VI. Ergebnisse 151 V
Literaturverzeichnis 154
Abbildungen 161
IX
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