Fahrverhalten von Krafträdern: rechnerische Simulation ; mit 10 Tab.
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Format: | Abschlussarbeit Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Braunschweig [u.a.]
Vieweg
1990
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Schriftenreihe: | Fortschritte der Fahrzeugtechnik
5 |
Schlagworte: | |
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Beschreibung: | XII, 132 S. Ill., graph. Darst. |
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Inhaltsverzeichnis
Symbolverzeichnis VIII
1 Einleitung 1
2 Bisherige Forschungsarbeiten zum Thema
Fahrverhalten von Krafträdern 3
3 Aufgabenstellung 6
4 Messung statischer und dynamischer
Fahrzeugeigenschaften 9
4 1 Rahmensteifigkeiten 10
4 2 Massenträgheitsmomente 15
4 3 Eigenschwingungsanalyse des Rahmens 21
4 4 Fahrverhalten 26
441 Meßkonzept 27
442 Meßmethode 29
443 Auswertungsmethode 32
444 Meßergebnisse 33
445 Zusammenfassung 43
5 Computerunterstutzte Simulation der statischen
und dynamischen Fahrzeugeigenschaften 44
5 1 Simulationsmethode 44
5 2 Softwarestruktur 45
5 3 Modellierung 47
531 Topologie 49
532 Radaufhängung und Lenkung SO
533 Fahrer S1
534 Reifeneigenschaften S2
535 Berechnete Rahmensteifigkeiten S4
536 Berechnete Massenträgheitsmomente 61
537 Berechnete Rahmeneigenfrequenzen und -formen 61
VII
5 4- Rechenprogramm für die fahrdynamische Simulation 65
541 Rechenanalyse 65
542 Systemeigenschaften 75
5421 Reifenapproximationsgleichungen 76
5422 Kreiselmomente 90
543 Umwelt-Einflüsse 92
5431 Aerodynamische Kräfte und Momente 92
5432 Bodenunebenheiten 93
544 Programmstruktur 93
545 Konvergenzanalyse 96
5 5 Fahrdynamische Rechensimulation 103
6 Zusammenfassung 121
7 Schrifttum 124
Sachwortverzeichnis 132
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