Verfügbarkeit: Verbrennungsmotoren

Verbrennungsmotoren: 1 Überblick, Motor-Brennstoffe, Verbrennung im Motor allgemein, im Otto- und Dieselmotor

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Endres, Wilhelm 1927-2007 (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Berlin de Gruyter 1968
Ausgabe:	2. Aufl.
Schriftenreihe:	Sammlung Göschen 1076/1076a
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	192 S. Ill., graph. Darst.

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adam_text	3 INHALTSVERZEICHNIS A. DER VERBRENNUNGSMOTOR. EIN ERSTER UEBERBLICK SEITE 1. GEWINNUNG VON KRAFT UND MECHANISCHER ARBEIT DURCH DIE VERBRENNUNG .............................................................................................. 5 2. OTTOMOTOR UND DIESELMOTOR .............................................................. 8 3. VIERTAKT- UND ZWEITAKTMOTOR. DER LADUNGSWECHSEL .............. 13 4. MISCHUNGSVERHAELTNIS VON LUFT UND BRENNSTOFF. LUFTVERHAELT NIS X. REGELUNG ............................................................................... 15 5. LEISTUNG N (P), DREHMOMENT DREHZAHL N .......................... 19 6. DRUCKINDIKATOREN. DAS P-V-DIAGRAMM .......................................... 22 7. BERECHNUNG VON N (P) UND AUS P^ UND P^. BEGRIFFE P^ UND ......................................................... 26 8. DAS MIT DEM DRUCKINDIKATOR GEWONNENE P-T- ODER P-G?- DIAGRAMM ................................................................................................. 28 9. DER MOTORENZYLINDER UND SEINE TECHNISCHEN WETTBEWERBER: DIE VERBRENNUNGSKAMMERN VON DREHKOLBEN- UND AEHNLICHEN MOTOREN. * HINWEIS AUF DIE VERBRENNUNGSTURBINE .............. 30 10. DER MEHRZYLINDERMOTOR. LANGSAM- UND SCHNELLAEUFER. ZYLINDERANORDNUNGEN ......................................................................... 36 11. DIE ANWENDUNGSGEBIETE DES VERBRENNUNGSMOTORS .................. 39 12. BEISPIELE AUSGEFUEHRTER MOTOREN. OTTOMOTOR, DIESELMOTOR, WANKEL-KREISKOLBENMOTOR .................................................................. 41 B. DIE MOTORBRENNSTOFFE 1. FESTE BRENNSTOFFE ................................................................................. 55 2. GASFOERMIGE BRENNSTOFFE .................. 57 3. FLUESSIGE KRAFTSTOFFE ............................................................. : 62 ALLGEMEINES * BENZIN * BENZOL * ALKOHOLE * DIESELKRAFT STOFF * GEFAHRENKLASSEN * ZAHLEN UEBER ERZEUGUNG UND VER BRAUCH C. DIE VERBRENNUNG IM MOTOR ALLGEMEIN 1. DIE EIGENART MOTORISCHER VERBRENNUNG ...................................... 70 2. FOLGERUNGEN, DIE AUS DER THERMODYNAMIK DER KREISPROZESSE FUER DIE VORBEREITUNG UND LENKUNG DER VERBRENNUNG IM MOTOR HERVORGEHEN. KREISPROZESS * DIE EINFACHEN SCHEMA TISCHEN DIAGRAMME NACH BILD 17, 18 UND 19 UND DIE AUS IHNEN GEZOGENEN SCHLUESSE (S. 74). AUS VERFEINERTEN DIAGRAM MEN HERVORGEHENDE FOLGERUNGEN: THERMISCHER WIRKUNGSGRAD BEI VERSCHIEDENER MOTORBELASTUNG (S. 76) * HEIZVERLAUF, BRENNVERLAUF (S. 79) 3. DIE (KOLBEN-)VERDICHTUNG ALS VORBEREITUNG DER VERBRENNUNG. DAS VERDICHTUNGSVERHAELTNIS E . WIRKUNGEN DER VERDICHTUNG 85 D. DIE VERBRENNUNG IM OTTOMOTOR 1. ALLGEMEINES ............................................................................................. 92 2. ZUENDUNG DURCH DEN ELEKTRISCHEN FUNKEN. ZUENDVERZUG .......... 93 3. AUSBREITUNG DER FLAMME UEBER DEN VERBRENNUNGSRAUM IM OTTOMOTOR ..................... 97 4 INHALTSVERZEICHNIS SEITE 4. STEIGERUNG DER GESCHWINDIGKEIT DER FLAMMENFRONT DURCH WIRBELUNG. FRUEHERE ZUENDUNG BEI HOHER DREHZAHL .................. 102 5. DIE VERBRENNUNG IM ZUERST NOCH UNVERBRANNTEN GEMISCHTEIL. DIE VERDRAENGUNG. VERSCHIEBUNG UND ZUSAETZLICHE VERDICHTUNG DER LADUNG ALS FOLGE DAVON ......................................................... 106 6. DAS KLOPFEN (DETONATION) BEIM OTTOMOTOR .................................. 110 7. VERWENDUNG VON FLUESSIGEN KRAFTSTOFFEN HOHER KLOPFFESTIGKEIT. DIE OKTANZAHL ..................................................................................... 115 8. BEKAEMPFUNG DES KLOPFENS DURCH KONSTRUKTIVE MASSNAHMEN. KUEHLE INNENWAENDE. KLOPFFESTE GESTALT DES VERBRENNUNGS RAUMS ......................................................................................................... 118 9. EINSTELLUNG DES ZUENDZEITPUNKTS NACH DREHZAHL UND DREH MOMENT; RUECKSICHT AUF OZ DES KRAFTSTOFFS ............................ 124 10. DAS GUENSTIGSTE MISCHUNGSVERHAELTNIS VON LUFT UND KRAFTSTOFF IM OTTOMOTOR: ......................................................................................... 126 ZUENDGRENZEN EINFLUSS DES LUFTVERHAELTNISSES AUF LEISTUNG UND VERBRAUCH * EINSTELLUNG DES VERGASERS ALLGEMEIN * DES VERGASERS BEIM AUTOMOBILMOTOR E. DIE VERBRENNUNG IM DIESELMOTOR 1. ALLGEMEINES ............................................................................................. 133 RUSSGRENZE * LUFTVERHAELTNIS * - ZUENDDRUCK * ZUENDGERAEUSCH. DIE SCHWIERIGE GEMISCHBILDUNG. ERFORDERLICHER VERLAUF DER TEMPERATUR- UND LUFT-EINWIRKUNG AUF DEN KRAFTSTOFF 2. DER KRAFTSTOFFSTRAHL UND SEINE AUFLOESUNG IN DER LADELUFT .. 140 EINSPRITZDUESEN. VERHALTEN VON STRAHL UND KRAFTSTOFFTEILCHEN IN KALTER (S. 144), IN WARMER (S. 147) UND IN WARMER IN UM DREHUNG VERSETZTER (S. 148) LADELUFT. BEISPIELE 3. DAS LUFTEINBLASEVERFAHREN ................................................................. 154 4. DAS STRAHLZERSTAEUBUNGSVERFAHREN (DIREKTE EINSPRITZUNG) BEI GROSSEN DIESELMOTOREN; OHNE LENKUNG DER LUFTBEWEGUNG .. 156 5. DAS VERFAHREN DER DIREKTEN EINSPRITZUNG M I T GELENKTER BEWEGUNG DER VERBRENNUNGSLUFT. SCHIRMVENTIL, DREHUNG ER ZEUGENDER EINSAUGKANAL, QUETSCHSTROEMUNG. M-VERFAHREN UND EIN WEITERES BEISPIEL ......................................................................... 157 6. DAS WIRBELKAMMERVERFAHREN ............................................................. 162 7. DAS VORKAMMERVERFAHREN ................................................................. 164 8. DAS LUFTSPEICHERVERFAHREN ................................................................. 170 9. MIT GAS BETRIEBENE DIESELMOTOREN (ZUENDSTRAHLMOTOREN) .... 172 ANHANG: EINHEITEN DES DRUCKS .................................... 175 SCHRIFTTUM .......................................................................... 176 SACHREGISTER ....................................................................... 189
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