Hafenentwicklung und Industrieansiedlungspolitik am Beispiel Bremerhavens:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
München
Minerva Publ.
1978
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| Schriftenreihe: | Minerva-Fachserie Wirtschafts- und Sozialwissenschaften.
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| adam_text | Titel: Hafenentwicklung und Industrieansiedlungspolitik am Beispiel Bremerhavens
Autor: Grube, Lutz
Jahr: 1978
INHAMSVERZEICHHIS Seite
Einleitung
I. Teil
Theoretische Diskussion zur Hafenentwicklung
and Industrieansiedlang In Hafenregionen
I. Hafenentwicklung und Industrieansiedlung
im Ziel-Mittel-System der Regionalpolitik 5
1. Zielsetzung und Notwendigkeit der
Regionalpolitik 6
1.1. Regionalpolitische Ziel-Mittel-
Systeme 8
1.2. Zur Problematic regionalpolltlsoher
Ziel-Mlttel-Systeme 12
II. Industrieansiedlung:
Ziel regionalpolitischer AktlvitSt H
1. Zum Begriff Industrieansiedlungspolitik 15
2. Zielsetzung und Konzeption der
Industrieansiedlungspolitik 15
2.1. Die Hafenorientierung der Industrie 17
2.2. Die produktivitfitsorientierte Indu-
strieansiedlung als Zielsetzung 22
2.3. Die Export-Base-Theorie 25
2.4. Die Waohstumspoltheorie 29
2.5. Kritische Betrachtung zun Wachstuns-
polkonzept 33
III. Hafenentwicklung als Mittel der Industrie-
ana iedlungspol it ik 37
1. Seehafen: Begriff, Typologie und
Besonderheit 38
2. Hafenentwicklung: Begriff, Bedeutung
und Wirkungseffekte 39
2.1. Terkebrsfunktion des Hafens als
Gegenstand der Hafenentwicklung 40
2.2. Effekte der Terkehrsinfrastruktur 43
2.3. Das Problem der Quantifizierung von
Effekten der Terkehxslnfraetruktur 46
2.4. Die Bedeutung der Verkebr8infrastruk-
tur des Hafens fUr die Industriean-
aiedlung 49
2.5. Die ScbiffahxtsgrbBenentwicklung und
der Standort des Hafens in ihxer Be-
deutung fttr die Industrieansiedlung 52
2.6. Die Porderung nacb immobilen Effek-
ten der Hafenentwlcklungspolitik 56
II. Tell
Die Hafenentwlckluag Bremerhavens und ibre Aus-
wirkung auf die dkonomieche Bedeutung des Hafens 59
I. Die Vorhafenfunktion Bremerbavens als
Resultante ibrer geograpbischen Faktoren 59
1. Die Vorhafenfunktion Bremerhavens 60
2. Die geographischen Faktoren 63
2.1. Die Meereslage 63
2.2. Die TJf»rlag« 66
2.3. Die Hinterlandslage 67
II. Die Entwioklung in der Se«tranaportteohnik 74
1. Die ScbiffsgrSfienentwicklung 75
1.1. Die SchiffsgrbBenentwicklung in
der Massen- und Stttckgutfabxt 75
J.2. Die Ursaoben der SohiffsgrBflen-
entwicklung 79
2. Die Spezialialerung im StUckgutverkebr 85
2.1. Der Containerverkehr 88
2.2. Der Roll on- / Roll off-Verkehr 89
2.3. Der Barge-Carrier-Verkehr 91
2.4. Der Palettenverkebr 92
2.5. Der Einflufl des konbinierten Verkehra
auf die Standortwahl Ton Indostrie-
untemehaen 93
III. Die Anpassung der Bremerhavener Hafen-
fazilitfiten an den Strukturwandel tin
maritiraen GUtertransport 96
1. Die technischen FazilitSten fiir den
seew rtigen Terkehr 96
2. Die technischen Fazilit ten filr den
GUterumschlag 101
3. Die Verkehrsanbindung an das Hinterland 108
4. Die Bereitstellung von hafennahem
Industriegelande 109
IV. Die Auswirkung der Hafenentwicklung auf die
okonomische Bedeutung des Bremerhavener
Hafens 116
1. Der Schiffsverkehr des Seehafens 117
2. Die Giiterumschlagsentwicklung des
Seehafens 121
2.1. Die Entwicklung des Gesamtumschlags 122
2.2. Die Entwioklung der Guterstruktur 128
2.3. Das seewfirtige Verkehrsaufkommen der
Hafenregion 131
III. Tell
Die Bedeutung der Hafenentwicklung fiir die
strukturelle Entwicklung Bremerhavens 142
I. Die Beurtetiling regionalpolitischer
MaSnahmen 142
1. Das Problem der Zurechnung von struktu-
rellen Eatwioklungen auf die verschie-
denen FSrderungsmaSnahmen 142
2, Die finanziellen Pbrderungsmaenahnien zur
strukturellen Entwicklung Bremerhavens 145
II. Die strukturelle Entwicklung Bremerhavens 154
1. BevSlkerungsentwicklung, Bruttoinlanda-
produkt und Industrietieschfiftlgte als
Indikatoren der wirtschaftlichen Ent-
wioklung 155
1.1. Die BevBlkerungeentwicklung 155
1.2. Das Bruttolnlandsprodukt 161
1.3. Die Indaetrlebeschfiftigten 167
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